Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl
"Tömör jó", tesztvezetés Mitsubishi Outlander XL
![Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl (outlander) Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl](https://images-on-off.com/images/190/tverdiyxoroshisttestdrayvmitsubishioutla-aa5eb463.jpg)
![Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl (teszt meghajtó) Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl](https://images-on-off.com/images/190/tverdiyxoroshisttestdrayvmitsubishioutla-7038ab40.jpg)
Annak ellenére, hogy a franciák trendtulajdonosnak számítanak, a japánok nem szerették megsérteni a "nagy Outlander" -et szerény megjelenéssel. A tervezés során a tervezők a "Pajero EVO 2 + 2" prototípusra támaszkodtak, ennek eredményeképpen az autó "karakter" lett. Az elülső oszlopok meredek szögben meredeznek, a tehermentesítő kerék ékesítik az erőt, és a kanyargós fényszórók agresszívek. A hátsó rész LED-es lámpákkal nem kevésbé harmonikus és dinamikus.
![Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl (jó) Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl](https://images-on-off.com/images/190/tverdiyxoroshisttestdrayvmitsubishioutla-bb9ffd65.jpg)
A törzs térfogata 541l, ha ez nem elegendő, akkor a második sor üléseinek összecsukható. Ezután a csomagtér 1691 liter. A hátsó üléseket elektromos meghajtással hajtják le: nyomja meg a csomagtartó végén lévő gombot, és az ülések fordulnak "a repüléshez" a vezetőüléshez. Kár, hogy kézzel kell őket felhelyezniük.
A klímaberendezés klasszikus, és három forgó fogantyúval rendelkezik. A részletekről semmi panasz nincs, minden minőségi szempontból összegyűjtött. A gombok megnyomása ellenõrzésre kerül, az ergonómia megfontolásra kerül. Azonban hibát észlelhet például a kormánylapát módosításakor. De az összes szállított az orosz piacon Outliders "az alap" van egy téli csomagot. Ez magában foglalja a fűtött üléseket, szélvédőkeféket, valamint erősített generátort, indítómotort és nagyobb kapacitású akkumulátort.
![Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl (outlander) Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl](https://images-on-off.com/images/190/tverdiyxoroshisttestdrayvmitsubishioutla-2c3a6beb.jpg)
Vizsgálatunkat két benzinautó látogatta. Három literes "hat", 220 literes kapacitással. a. és egy 2,4 literes négyhengeres. Az első egy hatsávos automata sebességváltóval volt felszerelve, és kevésbé erőteljes volt # 151; CVT variátor, amely virtuális adásokkal rendelkezik. Mindkét doboznak manuális vezérlési módja van, amely kényelmes lapátkapcsolókkal működtethető.
Az XL felfüggesztés a hagyományos "utas" rendszer szerint készült # 151; "McPherson" a front és a "mnogorychka" mögött. Az összkerékhajtással párhuzamosan egy ilyen szövetségnek sikeresnek kell lennie, és lehetővé kell tennie, hogy a kerekes személy ne érezzen kis buszvezetőt. A jobb kezelhetőség érdekében a Mitsubishi még alumínium tetőt is gyártott. Ennek eredményeként az autó az egyik legegyszerűbb az osztályban, megelőzve a legfontosabb adózókat az autó étrend, Mazda a versenytárs CX-7.
![Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl (outlander) Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl](https://images-on-off.com/images/190/tverdiyxoroshisttestdrayvmitsubishioutla-83c93930.jpg)
Rendszeres üzemmódban az Outlander tökéletesen szabályozható: kis tekercsek, kényelmes kormányzás, "átlátszó" fékek. Ebben az esetben a stabilizációs rendszer, amely "az alapon", lehetővé teszi, hogy az autót a határig vezethesse. Úgy tűnik, hogy minden nem rossz, de soha nem sikerült "összeolvadni" az autóval, érezni a szellemét. Talán a francia "incest" nem hiába volt? A legfontosabb irritáló tényező # 151; merev szuszpenzió. Néhány alkalommal, miután elmulasztotta a "gyors ütemeket", a felfüggesztés ellenőrzésének vágya sokáig lecsökken. Az autó legyőzi a durvaságot. A kellemetlen érzések elkerülése érdekében a sebességet egy teknősre kell csökkenteni. Különösen kellemetlen ebben az időben a hátsó földön. A kis szabálytalanságokra való lovaglás a legérzékenyebb utasok számára a tengeri betegségeket támadja meg. Érdemes elismerni # 151; Az Outlander felfüggesztése sima, európai aszfalt alatt élesedik.
És hogyan viselkedik XL az úton?
![Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl (szilárd) Szilárd jó, tesztvezetés mitsubishi outlander - xl](https://images-on-off.com/images/190/tverdiyxoroshisttestdrayvmitsubishioutla-cffad350.jpg)
Milyen sikeres volt a japán-francia szövetség? Mi fog történni, ha összeadja az összes előnyét és hátrányát?
Azt hiszem, végül lesz egy szilárd horoshist, amely nem esik a vizsgák egyikére sem, és tárcsázza a "labdát".
Outlander 3.0 Inspire AT