Panasz a Belbiztonsági Minisztériumhoz, hogyan nyerhet meg egy bíróságot egy ghibd-ból és visszaadhatja a jogokat
Panasz (négy oldalon)
a tisztviselők jogellenes cselekedeteiről, amely sérti a polgárok jogait és szabadságait
Avdenenkov felügyelő megragadta tőlem a vezetői engedélyemet.
Ráadásul az ellenőr nem adott nekem olyan kinyomtatást az eszközről, amelyen a jogsértés elkövetésének idejét, az autó számát és sebességét jelezték.
Ezt követően javasolta, hogy a helyszínen megoldja a kérdést (273-FZ "A korrupció elleni küzdelemről"). Erre azt válaszoltam, hogy nem értek egyet a közlekedési szabályok állítólagos megsértésével. Az IDPA Avdeenkov azonban megközelítette a szervizautót, ahol az IDPS Malkov ült, és szó szerint: "... győződjön meg a sebességről és egy találkozóról".
Azt mondta: „felügyelő, mert még nem alakult 100% az én hibám, felügyelő britek nem látott semmit, és nem hagyja jóvá a szót, mert van egy 2. gyermek, és mert a te hibád, a bíróság megfosztja nekem a jogaimat (ami történt - abban a pillanatban, amikor nincs alkalmam dolgozni), és a gép az én munkám, hogyan táplálom a gyermekeimet anélkül, hogy? Amire IDDP Avdeenkov válaszolt: "Nekem is meg kell etetnem a gyermekeimet."
Úgy gondolom, hogy Avdeenkov felügyelő szándékosan tévesen minősítette a bűncselekményt, és ennek következtében megsértette a jogaimat és szabadságaimat: megsértve az 1. 1.5 kódex közigazgatási szabálysértések ( „A személy azon adminisztratív felelősséggel csak a közigazgatási bűncselekmények, amelyek tekintetében a bűnösségét”) tévesen vonzott a közigazgatási felelősség, és visszavonta a jogosítvány. Nem mentem át a szilárd vonalon.
Úgy gondolom, hogy a gyorshajtás valójában jogsértés, de a gyorshajtás kényszerítette, mivel lassan mozgó járművet vezettem be, és az újjáépítés után a sebességet 40 km / h sebességre csökkentettem. Nem vitattam ezt a jogsértést.
Ezenkívül Avdeenkov felügyelő látta, hogy tanúk vannak a kocsiban, de a jegyzőkönyvben Malkov hadnagy nem jelezte őket, hiszen újra - nem látott semmit. Ez Avdeenkov kapitány és Malkov hadnagy torzította a jegyzőkönyvet (tulajdonképpen - hamisítás). A tanú fogalma, amelyet az 1. 25.6 Az Orosz Föderáció közigazgatási kódexe lehetővé teszi az utas számára tanúként való részvételt.
2. A jegyzőkönyv 39. ábra CG №000000 tartalmazza a következő minősítési tetteimet: „... teszi előzés jármű hajtja előre megy a T / C keresztül folyamatos jelölő vonal 1,1 SDA így maradt egy csík úton kijelölt szembejövő forgalom, ahol tilos ...” . Hadnagy Malkov RV nem összehasonlítani, hogy 1,1 vonal nem tudtam átlépni semmilyen körülmények között, mint ül a kocsiban. A terv és a jegyzőkönyv kidolgozása során Malkov felügyelő nem követett semmit. Minden csak az Avdeenkov felügyelő szavaira épült, aki megállt.
3. A felügyelő Avdeenko helyről helymeghatározó (járőrkocsi parkolóhely), hogy a körülményektől függően idején mért sebességem volt rossz látási viszonyok, az út része, amely nem folytonos particionálás és felbontás át, ahol i teszi, mivel a jármű parkol a következő, hasonló a „sarok” (!), amelyek vezető (nő) IDP-k Malkov feliratkozott a határozat (protokoll).
A kilátást az út mentén bokrokkal és lucfenyőkkel is megakadályozták. Inspector eredetileg arra az álláspontra helyezkedett rögzítésére végén a manőver nem az elején. Ezért néztem a radar, az indulás időpontja a szembejövő forgalom, ő nem látta, és nem látni, de ennek ellenére a hadnagy Malkov tükrözte a rendszerben, és a rekord, hogy elkezdtem előzni egy szilárd felfestés 1.1, a kilométerkő területen 10km, ami nem igaz. Avdenenkov felügyelő nem látta, és nem látta a manőver kezdetét. A jegyzőkönyv alapján APN 39 KG №037467 én látogatást tett a szembejövő forgalmi sáv 20 méter előtt a lakóhelyüket elhagyni kényszerült személyek. És a szembejövő autók pislogtam távoli fény, figyelmeztetve, hogy a közeli DPS. Kiderült, hogy én vagyok, előtte a közlekedési rendőrök pimaszul elkövetett két közlekedési jogsértések (!). 63 km / h sebességgel. Ez 17,5 m / s. A távolság az autóm nekem józan APN helye és DPS hely lenne leküzdeni 1,14 másodperc (!). Ez alatt az idő alatt a jegyzőkönyv, az ellenőr volt ideje reagálni, mérni a sebességet, hogy állást, hogy hagyja abba a kocsimat, hogy az utat. Emellett a vészfékezés nélkül megálltam a közlekedési rendőrség közelében. (!). Ellenőrök csalása.
Valójában a manővert a DPS-től 130-150 méteres távolságra végezték el a pontozott jelölésvonalon keresztül. Ez a távolság a kocsit 7-8 másodpercen belül legyőzte. Csak elég idő, hogy megmérjem a sebességemet, és lengetve a botkormányt.
Lásd a függeléket - A Kalinyingrádi Központ igazságügyi szakértői és értékelői 0000/00 szakértőjének levonása.
Szerint a vizsgálat eredményeit az is jól látható, hogy a távolban szükséges előzés haladó jármű 30 km / h, hosszúsága I szükséges üzemi fékezés megállítani közel az ellenőrök (görgő nélkül zár).
A vizsgálat során a túlkínált járművet 30 km / h sebességgel vizsgálták. A jármű sebességére vonatkozó adatok nem állnak rendelkezésre. Ha a szakemberek 40 km / h-ra állítanák az előzõ jármű sebességét, akkor minden eredmény 33% -kal emelkedne.
A vizsgálat eredményei alapján az elővigyázatossági manővert 130-150 méter távolságban indították el az ellenőröktől, ahol pontosan egy pontozott vonal jelöl.
5. Az állítólagos közigazgatási jogsértés rendszerének másolatát nem a helyszínen adták ki.
Ezenkívül úgy gondolom, hogy az IDPS Malkov, a hatóságok képviselőihez fűződő bizalmát felhasználva, lelki nyomást gyakorolt rám, amikor hagyta aláírni a protokollt és a rendszert. Akartam írni, hogy a protokoll és a rendszer nem fogadja el, hogy nagyon élénken kezdett mondani, hogy semmi felesleges nem írt formában van írva csak olvastam, hogy ez nem „egyetért”, hogy a bíró meg fogja érteni. Ahelyett, hogy először súlyosbították álláspontomat.
Úgy gondolom, hogy ez a viselkedés nem felel meg a rendőr magas rangjának.
Ráadásul az ellenőrök fiatalok és nem tudják elkezdeni az életet csalárd cselekvésekkel, a lelkiismeretü ügyletekkel.
Tanúm megerősíti, hogy az IDPS Malkov nem látta a manővert, mert ő volt a kocsiban, és egy protokollt (rendeletet) írt ki egy nõnek, aki megállt elõttem.
Ilyenkor a belügyminisztérium munkatársai elfordulnak maguktól egy törvénytisztelő népességtől, akikkel én is tartozom.
A fentiek alapján azt kérdezem:
1. Ismerje meg a jelenlegi helyzetet.
2. Malkov felügyelő által kiadott protokoll (felbontás) előterjesztése, annak bizonyítása érdekében, hogy elfoglalt, és nem látta a manővert.
4. Hajtsa végre a DPS Avdeenkov kapitány felügyelőjének hivatalos ellenőrzését.
5. Végezzen szolgáltatás jogosultság ellenőrzése akció ellenőr DPS Malkov az állítólagos APN n. Forest Guryev kerületben érdekében, hogy vajon tudott arról a helyről, a helyszín, hogy az elején én manőver, hogy teszteljék a bizonyítékokat adott nekik ülésén a kerületi bíróság. Készen áll a szállításra.
6. Tegye meg a szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy megakadályozzák a polgári jogok és szabadságok további megsértését a közlekedési rendőrök ellenőrei által. Azt is szükségesnek tartja, az Ön részéről, adja meg az ellenőrök az elfogadhatatlansági hamisítás előkészítése a protokoll, a befogadás, a hivatalos dokumentumok az adminisztratív ügyeit képzeletbeli adatok, és megfelelően képzett cselekmények, így hamis vallomást a bíróság előtt.
7. Ismertesse az ellenőrök, hogy az ő kötelessége azonosítani az elkövetők, hanem létre őket mesterségesen, a hivatalos álláspont e tekintetben, hogy újra tanúsítása ellenőrök DPS Avdeenkova és Malkov.
8. Büntetés kiszabása ezen ellenőrökre.