Hogyan ellenőrizhetem az abszolút rendszert, az auto opelt
Más szavakkal megakadályozzák a kerék-reteszelést, ami vezetési veszteséget okozhat és növelheti a féktávolságokat.
Az autós, tudva ezzel a rendszer működési elvét, képes lesz nem csak a jármű menetirányának stabilitására, hanem problémáikra is, hogy akadályok nélkül utazhassanak az akadályoktól a sodródástól való félelem nélkül.
A modern blokkolásgátló fékrendszerek hozzájárulnak az autó hatékony fékezéséhez és nem akadályozzák a normál fékrendszer működését. És a vezető és az utasok kényelme egyáltalán nem szenved. A rendszer irányítása nem igényli a sofőr speciális készségeit, és az anyagi terv nem lesz kézzelfogható hulladék.
Ezért nagyon kevesen vannak olyanok, akik kételkednek abban, hogy szükséges-e telepíteni. Ebből a járművezető csak további juttatást kap. Jelenleg ezek a rendszerek nemcsak az autók, hanem az árufuvarozás, valamint a motorkerékpárok és még a légi jármű alvázain is megtalálhatók.
Olvassa el: Tippek az autó üzemeltetéséhez télen
A kerék szokásos mozgása a közúti burkolathoz viszonyítva mozdulatlan állapotban marad, és csak egy súrlódási hatásra van hatásuk. A lassítás csúszást eredményez, ami azt jelenti, hogy az autó kezelése elvész. A fékpedált simán lenyomva, a mozgás simán lelassul, és hirtelen fékezéssel elkerülhetetlenül felmerül a csúszás veszélye.
Ezért egy kezdővezetőnek feltétlenül tanítani kell, hogy csökkenti a sebességet rándulásokkal, anélkül, hogy elérné a csúszási határt, és az ABS nagyon hasznos ebben. amely nem fogja megengedni a határ átmenetét. Maga a rendszer a szakirodalom segítségével saját maga is be tudja állítani a rendszert, de jobb, ha erre a szakmára szakosodott szakemberek bíznak.
Olvassa el még: Tippek arról, hogy ne essen el a testen
A rendszer megfelelő érzékelői a megengedett csúszás legfeljebb 13% -át teszik ki. Ezért fontos tudni, hogy a rendszer hogyan működik, mert a fékfolyadék impulzus a kerekekre kerül, és a simaság az elektronikától függ.
ABS az érzékelőket, a modulátorokat, a fékrendszerben és az adatfeldolgozó egységben lévő nyomást váltja. Valójában az érzékelők a tekercs belső magja. A forgatás során elektromos áram keletkezik, amelynek frekvenciája arányos a szögsebességgel. Ezt az információt továbbítják a vezérlőegységnek, amely felelős a lehetséges csúszási pillanatokért, és utasítja a szelepekként működő modulátorokat. Hozzáférést biztosítanak a fékfolyadékhoz.
Minden modern autó blokkolásgátló rendszerrel van felszerelve. Valószínűleg nincsenek olyan mozdonyvezetők, akik nem értenék meg fontosságát annak meghatározásában, hogy mikor kezdődik a csúszás.
Olvassa el: Autólakaros rendszer
Ne felejtse el a repedést a pedál megnyomásakor, mert ez a hang a modulátorokból származik, és ha hibás működés következik be, a műszerfal biztosan jelzi. Ez rendszerint égési sérüléseket okoz, és a gyújtás bekapcsolásakor, de a motor bekapcsolása után azonnal kialszik. De ha a jel nem múlik le, akkor ne szakítsa meg azonnal a rendszert, jobb, ha segítségre lenne szüksége egy szakember számára.
Ossza meg "Hogyan ellenőrizhetem az ABS rendszert"