Hogy a kuplung hal meg, vagy hirtelen!

Egész meleg, meleg szombat délután elnyerte a C5-öt, és a széles MKAD-en a Shchelkovo autópályán haladtam. Azonban az ingyenes és gyors vezetés öröme nem volt olyan hosszú, mint kívánatos lenne. A moszkvai körgyűrű kongresszusán a Schelkovskoye folyón egy tét emelkedett, és további 500 méterre körülbelül egy órát vezettem a semleges-első-semleges módban.

Forró volt.
Pomateritsya finoman seggfejek szorítani narovyaschih egész akkor egy szűk kongresszusi, hagytam még az autópályán, és vágyott az első alkalommal az elmúlt órában, nem mentes az elégedettség jegyezni, hogy az átviteli magában, az első felett. Mielőtt a cél körülbelül 7 perc volt ...

Hirtelen!
Elindítása után a következő lámpánál harmadik és negyedik fogaskerekek méltó kitartással megtagadja a következők: először is, világosan és nehéz, majd nem ad magukat beilleszteni (emlékszem, hogy ILAC). Ugyanakkor észrevettem, hogy a szélső bal láb alatt lévő pedál sikertelen, és nem akar visszatérni az eredeti helyzetébe. Mozgás közben semleges állásba fordulok, és a megnyomott kuplungmal legalább egyfajta átvitelt próbálok bevinni. Arm mintha valami zavarja a sebességváltó belsejében nincsenek benne, fogaskerekek csilingel.
Elvágom a vészhelyzetet, és visszahúzom a dokatyvayust egy kényelmes helyre az út szélén. Felhívtam a szolgáltatást. A férfi azonnal válaszolt: az autó önmagában nem megy. Vigye a vontatóhajót Moszkvába, és fújjon hozzánk. Diagnózis: a tengelykapcsoló henger meghalt.
Elhagyta a lovát az út szélén, összeszedte a holmiját a hátsó ülésről, és a legközelebbi buszmegállóhoz költözött. Bérautóbuszba utaztem és sikeresen elmentem a 7O helyére, ami kellemesen beágyazódott az elmúlt hetekben. Vissza Moszkvába, ugyanezt kaptam a minibuszon.

Sötét volt.
A bátyám beleegyezett, hogy ma este vonszol. A Mazda 6-ban telepedtek le, és az incidens helyszínére mentek. Összecsukoztuk a kábelt, és vezetett ... az első metszéspontig, tk. kötél és mi azonnal kitört - testvére rántotta kemény, és egy kampó a kötél elszakadt mi :) Nos, a kötél közvetlenül a szem a Mazda 6. Menjünk Moszkvába.
A második alkalommal, amikor a kábel elromlott Sokolniki. Most a horog elszakad az oldalamon. Megváltoztatta a kábelemet (vagy inkább a többi többszínű ruhát) a testvér tricolorjához :) Azt mondta, hogy normális kábel van, ellentétben az enyémmel. A horgokat rögzítjük és továbbhaladunk.
Harmadszor álltunk három állomás négyzetén, pontosan a vasúti felüljáró alatt. Volt valami vízi traktor, a * ka-ból, kiszálltam, le kellett lassítanom, és kiderült, hogy a Mazda húzta meg. Kezdjük kissé, de még mindig pánikba esünk, mivel a második kábel az utolsó. És már félig szakadt! Egy kötélet kötünk az oldalamon a fülbe. Menjünk.
Igen. Ez történt a negyedik alkalommal :) A Mayakovskaya felüljáró alatt, ahol minden kifutott az alagútból Pekingből, a kábel elszakadt a Mazda-tól. Ez egy kellemetlen helyzetben van, hogy álljon a vészhelyzetben, azt mondom! Autók repülnek, este, a világítás rossz. Nem vesznek észre! Gyorsan rögzítse a fennmaradó maradékokat, és szó szerint nem lélegzik, 2 0 kmh, megyünk a szolgáltatás. Nem marad sokáig, és ez bátorítja remegő lelkünket ...
Ennek eredményeként - boldog vég. Sikeresen érkeztünk a szolgáltatáshoz. Várom, amit mondanak az ár és a javítás tekintetében.

Ui Ez az első súlyos kudarc mr.Sine-nél egy hiányos három évig.

Vontam Mr. Siniego. Két kábelt húztunk ki :) A fényképen - egy testvér tricolor kötél, valamint a piros kábelem jelölései.

A kábelek vontatás után és két szikla. Nyilvánvalóan nincs horog mindkét oldalon. Megtörtek!

Kapcsolódó cikkek