Haiti első napja egy ősi capitaine, csodálatos egyszerű haitiak és ...
Szia, Dahabon napsütötte határvárosából, amely a Dominikai Köztársaság és Haiti határán áll. Due nevetségesen magas áron szállást a haiti megölték, célszerűnek tűnt, hogy fordítsa pár napot, hogy Haiti, de amelynek alapja Dajabon. Bíró magadnak, itt a szállodában kevesebbet ér, mint $ 20, és Haiti rosszabb hotel megéri 70. Ugyanakkor, a távolságok kicsik, a reggel - este vissza. Nagyon szeretnék kezdeni a végén, a következtetéseket levonva, hogy mi a Haiti, és hogy érdemes-e megy ott. De mindezen "málnákat" elrontom, ezért fokozatosan megmondom, attól a pillanattól kezdve, amikor elhagytam a szállodát, és átlépte a határt. A tegnapi jelentésben a határ maga (kerítések, katonák, illegális bevándorlók) tévedhetett, hogy minden itt nyugodt és békés. Semmi ilyen! Mad káosz kezdett jobbra 8:00, amikor a Dominikai határőrök kinyitotta a hatalmas vaskapu, és a tömeg több ezer haiti rohant a Dominikai Köztársaság; míg a haitiak egy része (az éjszakát az árut Dahabonnal töltötte) az ellenkező irányba terelte. Nézd, hogyan néz ki -
Ilyen őrült tömeg száguld át a határhídon, és mindent elmozdít az útján. Minden lábam körül volt, kétszer levettem egy sapkát néhány zsákkal, kétszer megérintettem a motorkerékpárok áthaladásával -
Érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb haiti maguk nem zavarja látogatás a bevándorlási hivatal, ahol azok állítólag tenni a tömítés szélén a Dominikai Köztársaság. Talán követtek engem, és egyenesen Haitin mennek? Nem tudom. Néha rossz, hogy fehér, nem kevered a tömeggel. Szóval el kellett menni az ablakhoz, 20 dollár kivonási adó fizetnie, bélyegzőt kell szereznem az útlevelemre, és csak akkor továbblépnék -
A kilépési pecsétek csak a dominikánusok és azok a haitiak, akik a Dominikai Köztársaságban tartózkodási engedéllyel rendelkeznek. A fennmaradó ezrei között, hogy minden dokumentum elvileg nem, hogy egy elemi fut át a határon a ford a folyón, majd át a hídon, de a futás (amíg el nem fogott a Dominikai határőrség) -
A kapu mögött már Haiti -
Sok ENSZ-katona figyeli a rendet. Ezek a srácok Uruguayból, nekik vissza fogunk térni a végén -
Érdekes módon az uruguayi "Ural" katonai autó márka -
Haiti útlevélvezérlés. Itt kezdődik tisztán afrikai kábelezés pénzért. Adom az útlevelet, az ablakban a nagybácsi azt mondja: "5 dollárért kell fizetnie". Kérdezem, milyen dollár, amerikai vagy haiti? Az a tény, hogy a helyi szlengben 1 amerikai dollár = 5 haiti. Azt mondja, hogy amerikai. Milyen vicc, szó szerint tegnap olvastam a fórumokon, hogy csak 1 amerikai fizetik. Kérem a haitiet, hogy mutassa meg, melyik dokumentumban írják, hogy 5 amerikai? Azt mondja, hogy van francia. Semmi, meg fogjuk találni. De a dokumentum nem ad, azt mondja, hogy titkos dokumentum. És akkor beleegyezik 5 haiti dollárral (1 amerikai). Ez egy másik beszélgetés, adok neki egy dollár számlát, idegesen dobja be a szekrénybe. És nyugta? Azt mondja, hogy a bevételek vége. Nem, nem fog működni, visszafelé, ez a retek azt fogja mondani, hogy nem fizettem be a belépési díjat. Rettenetesen bosszant, de még mindig nyugtát ad.
By the way, egy jó és barátságos turisztikai iroda a határon. Itt adtam a térképeket az országról, minden utat (francia nyelven), és általában a barátság legfőbb volt -
a főnökök tényleg szeretett volna egy képet készíteni velem -
Aztán másfél kilométeres séta a határ menti városban Uanamint a buszmegálló, ahol akartam, hogy elkapjon egy kisbusz a Cap Haitien, a második legnagyobb város Haitin, a 64km nyugatra a határon.
Itt van a buszmegálló. Zaj, din, nyüzsgés tele közlekedéssel. Mit gondolsz, hogy hány haiti embert a szokásos "Gazelle" -be lehet tenni? Itt Ford-Transit-nak hívják, de az ötlet ugyanaz. A szokásos minibusz 9 férőhelyes. Tehát 18 haitianus van ott. Két egy helyen. Szerettem volna fizetni két, és menjen az első ülésen, a vezető mellett. Megérti a trükket? Ha egy olyan helyre szeretne menni, amelyet egy helyre terveztek, akkor kettőt kell fizetnie.
Az útvonalak azonban érdemesek egy fillért (100 hektáron ($ 2.20) a határtól Cap Haitienig), így a dupla ár megéri.
Közvetlenül azután, hogy az indulás a határ menti városban - egy település által érintettek számára a pusztító földrengés három évvel ezelőtt, emlékszem, hogy megölt több mint 200.000 haitiak?
Félúton megáll az ebéd. Az utasok tömegesen vásárolnak valamilyen fekete hússzerű anyagot az út szélén. Hogy őszinte legyek, a szaga úgy tűnt, hogy tüskéket éget a csirkére, emlékszik erre? Kellemetlen, igen, de eszik. Nem a higiéniáról és a fertőzöttség kockázatáról beszélek.
Elfogadni az utat sok ember pickups az emberek -
Ezt a régi amerikai iskolabuszt Haiti "Intercity Express" -nek nevezik, egész országon át, Port-au-Prince-be, körülbelül 8 órát vezet -
A zsákok még az utak mentén is felhalmozódtak. Ez a szén. A haitiak szinte az egész erdőt vágják le a szigetükön, és a maradványokat szétszedik, és a fát szénre fordítják. By the way, a palesztinok ugyanazok az emberek, akik az egyszer viharos országot egy élettelen sivataggá változtatták -
Amint láthatja, a Nikon D5100 ismételten nem merészkedett és Haitiben "szappanos dobozban" volt -
Egy óra és fél múlva Cap Aitien-nek tették -
Ismét káosz és zúgás, a rakományok megugrottak a minibusz tetejére. És már régóta eldobják az utasok dolgát, arra kényszerítve a segítőket. Bújtam a tömegbe, és ne várják a stop, hogy nem volt ott, az ember futott utánam 30 (!) Pomogaek és a motorkerékpárosok, hogy időt / szállítására / részvény. Alig küzdöttem vissza, és a nappali világából kiszálltam a buszállomásról.
By the way, "Isten" nem nevezném ezt a fényt semmilyen esetben -
A buszpályaudvaron kívül pontosan ugyanaz a káosz -
Megkérdeztem az embereket, ahol a város központja volt, és megmutatták, hová menjek. Körülbelül fél órája volt a buszpályaudvartól, néhány piszkos sikátorban emberek tömegével. De fokozatosan kezdett megjelenni régi gyarmati épületek, így a cél közel van -
A történelmi központ sokkal tisztább -
A régi francia épületek fokozatosan romlottak és szétesnek. Senki nem helyezi vissza őket -
Az, hogy néhány nagy villák a központban a helyi hatóságok vált városháza és egy egyetem -
A 18. század székesegyházát építették, valamilyen oknál fogva egy magtár kastélyba zárva -
Szomorú látni, hogy az egyszer szép város megsemmisült -
Cap-Haitien-ben alakult 1670-ben, a francia-ig függetlenség 1804. volt az úgynevezett „Cap-Francais.” Az európai utazók úgynevezett "Párizs Antillákon", becsülje meg, mi volt itt szépség! Abban az időben a feszült kapcsolatok France (1798-1800) a régi város gyakorlatilag megsemmisült a harcokban. Önjelölt király Henri Christophe építettek egy új város, hanem az építési idejét, a legtöbb esetben nem élte túl, mert az hatalmas károkat okozott 1842-ben egy földrengés és egy hurrikán 1928-ban. Tehát anélkül, hogy ez nem sok, ez megmaradt, így a haitiak nem foglalkoznak azzal, hogy mi is. Hamarosan semmi sem marad.
Az emberek természetesen érdeklődnek bárhol is, ahová elmenekülhetnek az országukból, nézzék meg a bejelentéseket -
Mindent megértek, szegénység, földrengés. De miért dobják szemetet a város közepén?
Egy időben az emberek elkezdtek futni, sikítani és felhajtani. Kiderült, hogy az ENSZ katonái több utcát blokkoltak. Miért? Nem tudom. Vettem néhány fotót és elmentem -
Majdnem elfelejtettem. Ne feledje, az elején megígérte, hogy visszatér az uruguayi katonákhoz az ENSZ-ből? Tehát a dolog ez volt: este visszamegyek a határhoz, és a haitiak 20 dollárt követelnek az ország elhagyására. Ismét kezdődik, mint reggel? Csak az étvágy növekedett? Nem vagyok hajlandó fizetni. Aztán a haiti tiszt elkapja az útlevelemet, zsebre teszi, egy mopedre ül, és valahol megy. Mindez perceken belül megtörténik, megpróbáltam megragadni a kezét, ahonnan majdnem leesett egy mopedről és sikoltott, mint egy vágás. Egy másik lövés kezdődik! El kellett hagynom, és valahol elindult. Mit tegyek? Abszurd helyzet.
Úgy döntöttem, hogy felszólítom az ENSZ megfigyelőit, ezáltal uruguayokat. Megmagyaráztam nekik, hogy az útlevelet személyesen ellopták a haiti határőrség vezetője, és valahol egy mopedrel elment vala. Ezenkívül hozzátette, hogy 100 dollárt számlált tőlem (a húsz szólhat feloldhatatlan), nem világos, miért. Az uruguayusok valahol beszélgetni kezdtek és spanyolul beszéltek. Körülbelül tíz perc múlva megjelent a haiti őrjöngés a mopeden, csendben visszajött az útlevelemhez, megfordult és újra elment. Nem kellett fizetnem. Itt van a fertőzés! Köszönetet mondott az uruguayiaknak, azt válaszolták, hogy itt vagyunk, és ezért itt vagyunk. Végül azt ajánlottuk, hogy ne menjünk vissza, mert a fej bosszantott rám, és a következő alkalommal megtörni az útlevelet. Hm, szórakoztató.
Aztán átmentem a Dominikai oldalon, ahol akartam venni 10 $ egy turisztikai térkép, elmagyaráztam nekik, hogy a kék útlevél nem szükséges, akkor telefonált, és kiderült. Igen, nem szükséges, sajnálom. Ufff, ez a hosszú nap végre vége!
A korrupció és a rendetlenség az összes ilyen ország egyik jellemzője, bárki, aki a fekete Afrikában élt, hasonlóan nézett szembe. Leginkább egy másik embertől fáradt voltam. Ecology. A haiti városok olyan sárosak és porosak, hogy szó szerint nincs semmi lélegezni. Mindenütt szemet dobnak, szél szélén, a szemét, a haj, a ruhák, a szemek, a szemek, a szemek, a szemek, a szemek szeme elszaporodik. Visszatérve a Dominikai Köztársaságba, majdnem egy órát töltöttem a piszok nedvesítésével, majd szétzúztam a büdös ruhát.
De vannak pozitív pillanatok is. Ezek emberek. A haitiak (a zsaruk kivételével) csodálatosak és jó természetűek. Örömmel látják, hogy eljöttek az országukba, örömmel segítenek neked, felszólítani, elvenni, magyarázni. Nagyon sajnálom őket. De másfelől senki, aki önmagában nem fogja jobban életet teremteni. Amíg nem hagyják abba a gyilkosságot abban a kútban, ahonnan isznak - minden rossz lesz.
Nos, a haiti nyomtatvány szerelmesei a gyűjteményhez -
Külön mondják el:
Az Észak- és Dél-Amerikába vezető útról szóló egyéb cikkek:
Mi fog történni az út során:
Az utazásszervezéshez nyújtott segítségért köszönöm a srácokat a momondo.ru-ról. anélkül, hogy nemcsak nem látogatnám meg Haitit, de általában aligha leszek a Karib-térségben.