Gazdaságos vezetés, Sumy Automobile Club
MG Gorbacsov: A BIZTONSÁGOS VEZETŐ VEZETŐJE. Modern stílus
Az ebben a fejezetben leírt gazdaságos vezetési módok segítenek megtakarítani az üzemanyagot a városban és hosszú utakon. Ez különösen fontos a mai benzin harapós áraival kapcsolatban.
Kezdjük azzal a ténnyel, hogy az autó műszaki specifikációja az üzemanyag-fogyasztást jelzi, amelyet a próbatestek eredményei alapján, különleges körülmények között kaptunk. Ez a mutató feltételes, és inkább a különböző autók üzemanyag-hatékonyságának összehasonlítását szolgálja. A működési üzemanyag-fogyasztást ténylegesen az adott autó fogyasztja ilyen körülmények között. Ezek a feltételek eltérnek a próbapadon, különösen, amikor a vezetés a forgalom a légkondicionáló, a vezetés rossz utakon vagy vezetői téli körülmények között. Adja hozzá a sofőr egyéni stílusát, és világossá válik, hogy az aktuális üzemanyag-fogyasztás nagyon különbözik az autó műszaki jellemzőiben feltüntetett adatoktól.
Az üzemanyag-takarékosság titkai egyszerűek. Képzeld el, hogy a lábad és a gázpedál között törékeny csirke tojás. Az a feladata, hogy ne összetörje. Ez óvatosan nyomja meg a gázpedált. Ha a gép tökéletesen állítható, az üzemanyag-fogyasztás akár 40% -ot is elérhet. És ez nem kicsi.
Az autós újságírók versenyében gazdaságos utazás esetén az autósok 100 kilométeres pályán fantasztikusan 4 literre tudtak illeszkedni. És ez a szokásos "VAZ-2110" gyártósor.
Ne "csiszolja" a motort! A modern autóknak nem kell felmelegedniük a motort, és a motor elindulásakor elkezdheti a vezetést. Ne hagyja a motort üresjáratban futni. Ésszerűbb kikapcsolni a motort, ha nincs rá szükség. A motor három percig üresjárata ugyanannyi üzemanyagot fogyaszt, mint a kilométerenkénti. Persze, kapcsolja ki a motort minden lámpánál - abszurd, de ha bejön a „dugót”, vár egy vasúti átjárón vagy hosszú robbantotta ki a zöld fény, akkor jobb, hogy kapcsolja ki a gyújtást. Ezt a szabályt követheti: ha a leállás több mint 30 másodpercig tart - a motort el kell némítani.
A gazdaságos vezetési sebesség nem haladhatja meg a 90 km / h értéket. Ez különösen fontos a távolsági utakon. Az ilyen típusú lovaglás mínusz az, hogy nem mindig alkalmazható, és elég fárasztó. A módszer előnye a nyilvánvaló üzemanyag-fogyasztásban sokkal nagyobb, mint amikor a dombról leereszkedik a "semleges" vagy a motor kikapcsolt állapotában. A motor kikapcsolása nem vezethet, balesethez vezethet! A szervoamplifier fékek és a kormányzás csak akkor működik, ha a motor be van kapcsolva.
A dinamikus vezetés gazdaságos alternatív stílusnak tekinthető, ha számos feltételnek megfelel. Például a sima gyorsításokat a lehető legkisebb sebesség mellett rövid, erőteljes gyorsítás váltja fel. Ezután hosszú "kifutást" követ, gyakorlatilag a gázpedál nyomása nélkül. Ez takarít meg üzemanyagot is. A mozgás gazdaságában zajló versenyeken nagyon lassú közlekedési módot alkalmaznak, gyakran nem egyeznek meg a közlekedés sebességével. Ez a stílus nem biztonságos, továbbá csökkentik az autó egyes alkatrészeinek erőforrását.
Ismerje meg ésszerű stílusát! Kívánatos belépni a forgalom áramlásába, elkerülni a felesleges gyorsulást és a fékezést. Az, aki élesen felgyorsítja a közlekedési lámpa piros jelét, annak érdekében, hogy másodpercenként szó szerint fékezzen, megduplázza az üzemanyag-fogyasztást. Nem szabad elfelejteni, hogy minél nagyobb a motor, annál nagyobb üzemanyag-fogyasztás a vezetés módjától függ. Például, ha a „könnyű” egy autó egy három literes motor, amely a normális ritmust a mozgás átlagos fogyasztás nem több, mint 10-12 liter száz, akkor könnyen megduplázza kiment 25 liter.
Nagy hatással van az üzemanyag-fogyasztásra. gumiabroncsnyomás. Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását! A nyomás 0,4 atmoszféra alatti nyomáscsökkenése a normálérték alatt 10% -kal növeli az áramlást. Nagy teherbírású, nagy sebességű vezetés esetén a jármű gyártója azt javasolja, hogy kissé növelje a gumiabroncs nyomását. Ez a növekedés optimális választás a gazdaságos vezetéshez. Maga a gumiabroncsoknak meg kell felelniük az autó gyártójának ajánlásainak. A szélesebb gumiabroncsok növelik az üzemanyag-fogyasztást. A kerekek szerelésének szögének meg kell felelnie az autó gyárának adataival.
A további külső elemek, a továbbiakban: „Vagány”: nagyobb méretű külső visszapillantó tükrök, „kengooryatniki” kötények - megnöveli az üzemanyag-fogyasztást.
Ne nyissa ki az ablakot az út mentén!
Tartsa nyomon a gép műszaki állapotát. A régi gyertyák és a piszkos levegőszűrő 10% -kal növeli az üzemanyag-fogyasztást. A magasabb oktánszámú üzemanyag pozitív hatással van a gazdaságra.
És hogyan kell megfelelően meghatározni az üzemanyag-fogyasztást? Ezt hibák nélkül alig lehet elvégezni anélkül, hogy komplex mérőberendezéseket csatlakoztatnának. Ezt megteheti. Töltsük tele tankkal, a számlálót nullára napi futni, és ha a műszerfal figyelmeztető lámpa villog a tartalék üzemanyag, gyere tankoljanak. Jegyezze fel a futásteljesítményt és töltse fel "a teljes tartályba". Mennyi üzemanyag jön be, annyira égett. Egy egyszerű matematikai számítás 100 kilométeres költséggel jár.
Dobd el a ballasztot! Ne szedje a csomagtartót felesleges dolgokkal. A 100 kilogramm extra tömeg vagy a tetőn lévő rakomány (még rakomány nélkül is) benzinnel járó többletköltséghez vezet: 1 liter 100 kilométerenként.