Félje az álmaidat, vagy miért csavarja meg az ilyen fűrészpor
Hello mindenkinek!
Ebben a bejegyzésben szeretnék megosztani veletek a csodálatos autó első benyomásairól, amelyet egy hete vettem. Összehasonlítom a múltbeli autómat, Astra H-t, azt hiszem teljesen helyes lesz.
A megjelenés kétségkívül az Astra legszebb teste. Különösen az OPC Line Pack II testkészletben és hatalmas papucsokkal a 20R-ban. (és a gumiabroncsok rajta vannak, ne hagyja, hogy megismerje ezeket a számokat).
Sajnos csak ezek a fotók eddig
Kezdetben, amikor belépsz a szalonba, rájössz, hogy egy teljesen más autóban vagy, ez egy másik szint. Magnificent AGR ülések oldaltartást, párna és a láb párna a hát alsó segít teljesen elfelejteni a fájdalom a hát és bármilyen kényelmetlenséget, mindenki megtalálja a maguk számára a kényelmes helyzetben a kormány mögött. Úgy ülsz, mint egy öntött.
És a dinamika, ez különálló, hogy mit szeretsz ez az autó. A turbina alulról fúj, és 5000 fordulat / percig húzza. Ebben az esetben a motorban nem keletkezik furcsa rezgés és idegen hang, az A18XER-től eltérően csak egyenletes munka. Mondok valamit, ez csak afigitelno érzés, amikor egy sípoló asztmás nyafog a kipufogócső megy el a horizonton. És a fogyasztás beleillik priemlimmye értékeket és dinamikája (talán valaki azt fogja mondani, hogy én sloupok vörös medence súlya alatt 1,6 tonna és gyorsulás 7,3 sekuny), bár nem egy hurrikán, de magában hordozza a magabiztos és vidám legtöbb szomszédok után.
Őszintén szólva, az autó nagy figyelmet szentel, néhányan azt gondolják, hogy ez OPC (ó, milyen kellemes számomra hehehe). Azt álmodtam, és álmodtam J OPC a második évben a tulajdonosi Astra H, és tudod, az álmom vált valóra, akkor is, ha ez nem igaz OPC, de az érzelmek és érzések birtokló ezt az autót, biztos vagyok benne, azt azonos lenne az én :) És Igen, boldog vagyok!
Tulajdonképpen ez a kiindulási pont egy történet volt a vörös szépség első benyomásairól, de akkor ott volt egy zemalenka baj. A rezgés alapjáraton indult. Észrevettem őket Moszkvában, amikor hazajöttem Nizhny Novgorodban, akkor úgy tűnt, inkább hiányzik a gyújtás, nagyon kevés rezgés volt, és abban az időben úgy tűnt, valami szemetet. És ami furcsa, az olaj cseréje után fokozódtak. Azonban közvetlenül a változás után, teljesen eltűntek, örülök, a forró vízzel írok a boldogságért. De ami még rosszabb volt, három napig tartott, és a talicskában a kolbászt üresjáratban kezdték, gázokat adtak - "tűz", nincs rezgés. Egyetlen rázás. Már eljutott az irodába, ahol éreztem a rezgéseket.
Regisztráltam a kereskedőnél a diagnózishoz. (Az ilyen esetek előfordulásának lehetősége miatt az autót garanciákra keresték)
Az OD-hez érkeztem, kiderült, hogy az életük nem kímélte meg az UAZ-okat
A kereskedő mechanikája kissé priogigli. A garancia mérnöke általában először látja ezt a motort, a sfotal borok megtanulják az infúziókat.
Ellenőriztük a hibákat - nulla. Nem akartam mérni a tömörítést, utalva arra a tényre, hogy sokáig csavarni mindent - ragaszkodtam hozzá.
Általában mérések után éppen afigel vagyok. Minden palackban pontosan 15, a második edényben 8.
8 Epta, 8! És ez egy új, mintegy 41 ezer kilométeres talicskára! Elcsúszott a kísértetjárta Opelre
A vicc az, a kereskedő azt mondja, nézzük 50-50 típusú nyomtat szolgáltatás ne a „tisztviselők (mint kiderült az, minden rendben van, minden megy a hivatalos forgalmazók), de még ha nem is a hivatalos, egyszerűen nincs joga megtagadni garancia!
Mindazonáltal úgy érzem, hogy olyan szaga van, mint lehetséges naeb.vo, hívom ShaatLa-t. Mindent elmondok, ahogy van, azt mondja, hogy jönnek - ellenőrizzük. Mivel vannak esetek, amikor a helyi kereskedők elváltak a javításokig
Elveszem az autót, és reménykedem vele a CDS - Motorsban. Aztán a srácok kicsavarják a gyertyákat, és elszakadnak!
A fazekasság két edénybe esik.
Meghívom az osztót - mondja, hogy teheti meg? A válasz hasonló stílusban volt: - Nem tudok semmit, nem mi vagyunk. Te magad. (Miután a kívánságát fejezte ki, hogy az autó, a mester az átvételi ellenőr udvariasan megkérdezte, hogy miért, majd kiírása őket? És azt bökte ki, hogy olyan mérőeszköz tömörítésével van funky, megyek el, hogy egy másik szolgáltató)
A porszívóval minden látható darabot a dugattyúból vettek, mindent elakadt.
Gyakran vákuumszol a motorban?
Most csak reménykedhetünk egy csoda és egy új gyertya gyors megérkezéséért.
Ui A tömörítés ténylegesen lecsökkent a második hengerben: (
P.P.S. A legfontosabb, hogy ebben a helyzetben ne legyen szomorú, és az OPC-Club-on egy hűvös bejegyzést kerestem. ami határozottan növeli a hangulatot
A kibocsátás ára: 5 150 ₽ Futásteljesítmény: 41500 km