Első hengersor motor
Ma végül meghalt. Levettem a kesztyűtartót, levettem a motort, és megbizonyosodtam róla, hogy az ED kefék sikeresen befejeződtek. Az egyik már teljesen hiányzott és enyhén olvasztotta a tartót, a másodikból kb. 2-3 mm maradt. Megnézték az új motor költségeit, és elindultak a boltba új kefékkel az indítóból a házi medencébe (60 rubel 4 darabos). Áramlások, telepítve Vagovsky, forrasztott, összegyűjtött mindent vissza. Az egész eljárás körülbelül 1 órát vett igénybe, nem számítva a boltba tett utazást. Természetesen felvette, de határozott ideig 300 rubelt vesztegett. A motor száma 7M1819021D volt a 3. ábrán. 1 a számozás 12.
Az eljárás a következő:
Ábra. 1. Általános nézet.
Ábra. 2. A kesztyűtartó dobozának eltávolítása 1. rész. Kinyitjuk a kesztyűtartót.
3. ábra. A kesztyűtartó kiszerelése 2. rész. Az ábra a "régi" torpedót mutatja, "új" torpedóm van, de az alapelv, kivéve a kis finomságokat. Van egy "új" torpedóm, ezért a 3. rész jobb oldalán van egy sapka, amely lefedi a határolót, hogy kinyitják a kesztyűtartó fedelét. Távolítsa el ezt a dugót. Ha ez nem történik meg, akkor a kesztyűtartó fedele nem távolítható el. Ezután gondoskodunk az 1. és a 2. pozícióról - a fedél sarokpántjait, vigyázzunk. Csavarja le őket úgy, hogy a fedelet körülbelül nyitott állapotban párhuzamosan húzza le. Nem tudom, hogy a "régi" torpedónál, de nekem a fedő teljesen műanyag, és időnként a műanyag megszáradt és elkezdett feltörni. Ennek eredményeképpen a fedél eltávolításakor egy hurok (# 2) megrepedt, és a vas tengely kifogyott benne, a kollektív gazdaság kezdte - a szuperkönnyem segített nekem. Ezután hajlítsa meg a határolót és távolítsa el a kesztyűtartó fedelét.
Ábra. 4. Az elektromos motor eltávolítása. A fent leírt eljárások után rögtön megértettük, miért mentek ide. Az ujj vagy egy kis lapos csavarhúzó segítségével húzzuk fel és húzzuk magunkra a 3 fület, és forgassuk el a 2 villanymotort az óramutató járásával ellentétes irányba, majd húzzuk magunkat. Minden, a motort eltávolítják.
Őszintén szólva, még azt sem tudom, hogy melyik indítómotor és melyik gép vásárolt keféket, csak az orosz autók autóalkatrész-áruházához jött, és csak felkapta a méretet (többet, nem kevesebbet). 4 kefe javító készlet érdemes volt
60 rubel, kettő telepítve, a többi pedig barátot adott. Meg lehet mondani, hogy a kefékből érkező huzalokat a központból való elmozdulással kell elhelyezni. 5.
A kefék megjelenése. A kereszt mutatja, hogy mi maradjon.
nbsp A moderátor 11piligrim11