Az orosz traktor leírása a berendezések híres gyártók
Az orosz traktorok ismét visszanyerik korábbi dicsőségüket. A Szovjetunió során országunk területén készült traktorok a világ legjobbjai voltak. A 90-es években a mezőgazdasági gépek piaca nyugodt állapotban volt, és fokozatosan betöltötték az európai, amerikai és kínai gyártókat.
Jelenleg Oroszországban gyártott gépek újra népszerűsödnek. Ez egyszerűen megmagyarázható: az orosz traktorok a legalkalmasabbak a különböző éghajlati viszonyokhoz, ráadásul nem igénylik az üzemanyag minőségét. Tekintsük a legnépszerűbb traktorokat Oroszországban.
Volgograd traktorgyár
A lánctalpas traktorok egyik legnagyobb gyártója hazánk területén. A vállalkozás specializálódása a hernyó technológián alapul, meglehetősen érthető. A kerekes traktoroktól eltérően a lánctalpakon lévő gépek nem károsítják a termékeny talajréteg használatát.
Ráadásul a széles sávnak köszönhetően a technika nagyobb átjárhatósággal és erővel bír. Meg kell jegyezni, hogy a BrTs nem fog megállni ott, és tervezi a kerekes módosításokat a lánctalpas járművek. A legnépszerűbb Volgograd traktorok közül a DT-75 és a VT-100 is kiemelkedik.
Annak ellenére, hogy a sorozat hosszú ideig a vállalat által gyártották, a gyártók nem fogják eltávolítani a termelést. A DT-75 traktorok a megbízhatóság és a kényelem között különböznek, ezért a mezőgazdasági termelők nagyon igényesek. A gyártók folyamatosan javítják az "öregember", különösen az erőmű 100 lóerőre emelkedett. Ez a technikusnak még több munkalehetőséget biztosított.
Az előző modellhez képest a sorozatgyártók 50% -kal több teljesítményt mutatnak. Ezt úgy sikerült elérni, hogy egy 130 eres dízelmotort helyeztek az autóra.
A nagy teljesítmény ellenére a hajtóműet gazdaságos üzemanyag-fogyasztás jellemzi. Műszaki jellemzői miatt az autó a 4 vontatóosztályhoz tartozik.
Chelyabinsk traktorgyár
Ez a vállalkozás a lánctalpas gépek gyártására szakosodott. A buldózerek nem csak az oroszországi és a FÁK országokban, hanem Európában is népszerűek a ChTZ gyártósoron.
A gyártó legjelentősebb és felismerhető gépei a B 10M, B 12 és B 13 bulldózerek. Nézzük meg részletesebben.
Ez a modell a T 10 traktoron alapul. A bulldózer D-180 dízelmotorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 140-180 lóerő és kézi sebességváltó. Meg kell jegyezni, hogy a B 10M buldózer teljes létezése során e gép kb. 75 módosítása történt.
Ez a modell V alakú dízel YaMZ-234 B4-vel van felszerelve, turbófeltöltésű üzemanyag-ellátottsággal. Az erőmű 250 lóerőt képes termelni. A hidromehanikus átviteli sémát a buldózerre szerelik fel, amely a technikus számára 3 első és 3 hátsó meghajtási rendszert biztosít. Műszaki jellemzői miatt az autó a 15-ös vonóosztályhoz tartozik.
Talán ez a legmodernebb buldózer, amelyet a Chelyabinsk Tractor Plant termel. A mérnökök nem csak a töltésen dolgoztak, hanem a technológia megjelenésén is. Emiatt a buldózer fel van szerelve a legmodernebb technológiai eredményekkel a nehéz felszerelések gyártása terén.
Külön figyelmet érdemel a YaMZ 236-B4 motor. Az erőmű számos változatban érhető el, teljesítménye pedig 230 lóerő. A jellemzők alapján megállapítható, hogy a B 13 buldózer tökéletesen működik még szélsőséges időjárási körülmények között és alacsony hőmérsékleten is.
Kirov traktorgyár
Ez a vállalkozás St. Petersburg városában található és 1801-ben alakult. Jelenleg egy nagy ipari komplexum. A Kirov üzem a Szovjetunióban a traktorok sorozatgyártásának forrása volt. 1924-ben a vállalat előállította az első hazai "Fordzon" traktorokat.
A legutóbbi módosítások közül kiemelhetõ a Kirovets K-9000. Ez egy nehéz traktor, amelyet öt változatban gyártanak és a 9. vontatási osztályba tartozik. Meg kell jegyezni, hogy a sorozatgyártású gépek összkerékhajtásúak és csuklós csuklós kereten készülnek. Ezért a lenyűgöző méret ellenére a technika jó átjárhatóságot és mozgathatóságot eredményez.
Minden módosításhoz Mercedes-Benz dízelmotorok vannak felszerelve. Az egységek teljesítménye 354-től 516-ig terjed. Meg lehet jegyezni egy hidromechanikus sebességváltót, egy erősített sebességváltót és egy luxus kabinet. A gépek terhelhetősége 8,5-10 tonnát tesz ki.
Előnyök és hátrányok
Az orosz gyártású traktorok könnyen kezelhetők. Javítás esetén soha nem jelent problémát a pótalkatrészek. A hibák nagy része kiküszöbölhető a területen, anélkül, hogy igénybe vehetné a szervizközpontok szolgáltatásait. A traktorok magas biztonsági résszel rendelkeznek, és bármilyen éghajlati körülmények között dolgozhatnak.
A hátrányok közé tartozik a gyenge építési minőség. Még az új autók is szivárognak. A hidraulika és a sebességváltó hibás működése észlelhető. Gyakorlatilag minden hazai traktor nem felel meg a környezetvédelmi követelményeknek.