Az esztergagép elektromos berendezéseinek alapvető üzemzavarai és az eliminációs módszerek

Az esztergagép elektromos berendezése 220-380 V feszültségű hálózatba történő beépítésre szolgál, és a következőket tartalmazza:

  • aszinkron elektromos motor;
  • mágneses indító;
  • transzformátor.

Az indukciós motor elektromos hibái és mechanikai sérülései

Az esztergagép elektromos berendezéseinek alapvető üzemzavarai és az eliminációs módszerek

A munka leggyakoribb hibái:

  • kopogtatni a csapágyakat;
  • motormegállás;
  • túlmelegedés;
  • motor leállítása;
  • a normál sebesség hiánya;
  • szikrázás

Ezek miatt a lazítás a kefetartó ujjak, kopogtattak a csapágyakat, horgony deformáció, szellőzési problémák kialakulása barázdák a kollektor és csúszógyűrű.

Az elektromos áram a következők miatt keletkezik:

  • bejárati bezárások;
  • a szigetelés lebomlása és elhajlása;
  • a tekercselés leválasztása a kollektorral;
  • nem figyelve a pólusok polaritását;
  • kanyargós törés
  • helytelen összeköttetés a tekercsekben.

Ha megnézzük a készüléket és az elektromos áramkört, például a 16K20 esztergagépen, láthatjuk, hogy a motor a tekercstörés és a mágneses mező hiánya miatt megszorul. A jelenlegi erő közel kétszeresére nő, és az állórész vagy a rotor kanyargása éghet.

A teljes motor túlmelegedése hosszú intenzív túlterhelés után jelentkezik, a hűtőrendszerben fellépő hibák. Az indító csavarozásának helyi fűtése csökkenti a forgási sebességet, erős zümmögést és égető illatot hall a szigeteléstől.

Az egyenlőtlenül növekvő motorzaj az acél préselésének gyengülése vagy a rés és a forgórész közötti áttétel következménye.

A mágneses indító problémái

Az esztergagép elektromos berendezéseinek alapvető üzemzavarai és az eliminációs módszerek

Az esztergálás során a mágneses indító meghibásodhat az egyes részek és csatlakozók kopásai miatt.

Néha az eszköz nem kapcsol be, mert történt:

  • áramkimaradás vagy a tekercs károsodása;
  • a mag rögzítése a maghoz;
  • szennyeződés és az ellenőrző gomb érintkezőinek oxidációja;
  • a hálózati feszültség leeresztése;
  • a fő kapcsolatok lezárásának időzítése;
  • a blokk kontaktus lebontása.

Ha az indító zümmög, akkor azt jelenti, hogy a mozgó rendszer zavarása megtörtént. A rendszer szerinti hibás kapcsolat a rugók gyengeségét és elakadását okozza. Ennek hatására a stop gomb abbahagyja vagy meghiúsul, amikor elindul.

Ha gyanús zajt elektromos, túlmelegedés, olaj-kibocsátás csökkentése forgási sebessége sürgősen meg kell találni és megoldani a problémákat, hogy vezethet a végső bontása az eszterga.