Az esőben és a nedves utakon vezet
Az esőzések nem ritkák az éghajlati zónánkban, a gépkocsivezetők erre használják őket, de gyakran figyelmen kívül hagyják a nedves aszfalton történő autózás óvatosságát és biztonságosságát. És hiába, az út nem bocsát meg felelőtlen járművezetőket, akik nem csak magukat és az utasokat veszélyeztetik, hanem a mozgalom többi résztvevőjét is.
Az eső emlékeztetheti Önt még akkor is, ha a kerék mögött ül, vagy meglepő módon veszi fel, például amikor a forgalom nagy sebességgel fordul elő az autópálya mentén, és az autó a vízfelhőbe vezet. És nem számít, hogy a pálya ismerős vagy sem, sok mozgó autó vagy egyedül, fontos, hogy tisztán megértsétek a te lépéseidet és figyeld meg a viselkedési szabályokat a nedves úton.
Mindig készen áll!
A vezetőülés befogása előtt ügyeljen a szélvédő, oldalsó tükrök és fényszórók tisztaságára. A fák leveleit vagy magjait törölje le, amelyek az ablaktörlő lapátokra esnek, és amelyeket egyébként rendszeresen kell cserélni. Rendszeresen ellenőrizze a mosóvíztartályt elegendő folyadékhoz.
A gumiabroncsok fontos szerepet játszanak az autó stabilitásában a nedves felületen, amely megfelelően reagál a gumiabroncs kiválasztására és figyelemmel kíséri a futófelület mélységét. Az üzemanyagtöltő légkondicionáló segít gyorsan megbirkózni az ablak belsejében lévő ablaktörléssel az autó belsejében, mivel a levegőszárítás során levegőt szárad.
Mi az eső veszélye?
Az eső kezdete első percében a legveszélyesebb. Por, olaj részecskék és esővíz, keverés, szappanfilmet képeznek az aszfalt felületén, ami jelentősen csökkenti a kerekek tapadását az útfelületen. Némi időt vesz igénybe az olajos por mosásához, mindez a csapadék intenzitásától és az autók számától függ.
10 parancsolat az úton az esõben:
1. Az eső elején haladéktalanul állítsa vissza a sebességet, minden mozdulatnak simanak kell lennie, hirtelen gyorsítás és fékezés nélkül.
2. Minden manőver, fordulat alacsony sebességgel készül. A szállítás előtti mozgás közötti távolságot növelni kell, szemben a száraz felületen történő mozgással.
3. Ha fogott egy zápor, és ahogy sok láthatóságot, nem teszi lehetővé, hogy folytassa a bizalom, kapcsolja be a vészvillogót, és megpróbálja lassítani vezetés, húzza át a az út szélén, vagy egy aszfaltozott széles ahhoz, hogy megtalálja a „zsebében”. A sávon való tartózkodás veszélyes.
4. A levegőben lévő víz szuszpenziója létrehozhat egy burkolatot, amely megnehezíti az úthasználók megkülönböztetését. A tompított fényszórók tájékoztatják a bejövő forgalmat az autópályán való jelenlétéről.
5. Fenntartja az optimális és állandó sebességű üzemmódot, amely lehetővé teszi, hogy azonnal és biztonságosan leálljon hirtelen akadály vagy zavarás a pályán.
6. Ha lehetséges, kerülje a pocsolyák bejutását az aquaplaning elkerülése érdekében. Nehéz "szemmel meghatározni" az álló víz mélységét, és ilyen helyeken gyakran gödrök és útburkolatok keletkeznek. A pocsolya további problémát jelent a kerékátszivás vagy a felfüggesztés javítása formájában.
7. Amikor az úton találkozik a "kis tóval", amennyire csak lehetséges, csökkentse a sebességet és lassan mozogjon, nehogy felemelje a hullámot, és elkerülje a víz beszivárgását. Ez tele van a motor "hidraulikus sokkjával" és kapcsolatba lép a szervizközponttal.
8. Amikor a víz bejut a fékbetét rendszerbe, hatékonyságuk romlik. A fékpedált könnyebb lenyomata többször is segít a működési mód visszaállításában. Ezt úgynevezett "száraz fék".
9. Ne feledje, ha mezőkhöz vagy nagy számú szomszédos utakhoz vezet. Lehetőség van a mezőgazdasági közlekedés aszfaltjába való utazásra, ez nagymértékben súlyosbítja a helyzetet, és megóvja a veszélyt.
10. Az ösvényen fekvő levelek elrejtett fenyegetést hordoznak. Olyanok, mint egy "banánhéj". Cselekedjen, ha látja az ilyen szőnyeget, csökkentse a sebességet előre, és ne végezzen éles manővereket.
Fogadja el az összes tanácsot, és megfelelő figyelmet fordít a mozgalom többi résztvevőjére és természetesen a gyalogosokra. Senki nem fog örülni a léleknek a pocsolyából. Sok szerencsét az utakon!