A zil-130 kuplungkosár "karmai" beállítása
A ZIL-130 kuplungkosár "karmantyúinak" beállítása
nyomólemez (kuplung kosár)
A ZIL-130 nyomólemez a lemez felülnézete, a ZIL-130 nyomólemez (kuplung kosár)-
meghajtó slave (tengelykapcsoló tárcsa súrlódó béléssel)
tengelykapcsoló kioldó csapágy
A kiigazítás a tengelykapcsoló lehet végezni az eltávolított nyomólap (például helyettesítése után a tengelykapcsoló lemez, vagy a helyettesítő nyomólap lapokat vagy a kioldó csapágy), vagy közvetlenül a gépkocsi nyílt kelnek a lendkerék. Vegye figyelembe a sebességváltó és a tengelykapcsoló minden alkatrészének szétszerelését.
Távolítsuk el az anyákat a rögzítő csapot PPC annak lebontása szét ellenőrzőpontok, ellenőrizze a feltétele a kioldó csapágy, kuplung és a visszahúzó rugót szerelje a sebességváltó, viszont a lendkerék, majd az alján a ház lesz hozzáférése a csavarok rögzítése a sajtó lemezen.
A leszerelés az ellenőrző árokon történik, egy speciális csörlővel a sebességváltó eltávolításához. Miután csavarja ki a 4 (négy) anyát a rögzítéshez - egy ellenőrző pont kivonat és alsó a raklapon. Most csavarja le a (8) csavarokat, amelyek a nyomólemezt a motor lendkerékéhez rögzítik. És óvatosan, a meghajtott tárcsát tartva (amely a lendkerék és a kosár közé szorítva van), vegye le a nyomólemezt. A kuplung összes alkatrésze hibás. A nyomócsapágyat ellenőrizni kell - könnyen forgathatónak kell lennie, és nem szabad idegen hangokat kiadnia. Nézze meg a nyomólemez-szorítók munkafelületét. Határozza meg a meghajtott lemez súrlódó bevonatainak vastagságát. Ha az összes alkatrészt megérintik és új helyére cserélik, a nyomólemez négy karját vagy egyszerűen csak a kuplungkosár "kuplungjait" kell beállítani. Ehhez egy sík lemezre van szükség, amelyben a ZIL-130 motor tartalék lendkerékét használják. Ha nincs meg, akkor szétszereléskor meg kell vásárolnia.
A számok jelölik a lyukakat a nyomólemeznek a lendkerékhez való rögzítésére
Eltávolítása nélkül összeszerelt tengelykapcsoló nyomólap (kosarak) a kiegészítő lendkerék (használni, mint egy eszközt), szükség van, hogy a beállító kar pozícióját a munkafelülete a nyomólap.
Forgó a beállító anyát kulccsal (ábra. 1, a), állítsa be az összes kart olyan helyzetbe, hogy a távolság a munkafelületet a lemezt, hogy a magasban gömb alakú kiálló részek a belső végei a karok közötti tartományban van 39,7-40,7 mm. A végén a karokat kell egy síkban fekszik párhuzamosan a munkafelület a nyomólap pontossággal 0,5 mm, nem több.
Abban az esetben, ha a tengelykapcsoló nyomólemezét a beállítóberendezésbe szerelik. A karok felszerelését ellenőrző lemezzel ellenőrizni kell, amint azt az 1. ábra mutatja. 1, b. Ebben az esetben a karok gömb alakú kiemelkedéseinek meg kell érinteniük a 2 vezérlőlemezt, amely az eszköz 1 hubján van felszerelve.
Miután befejezte a tengelykapcsoló beállítását, meg kell húzni az alaplemezek rögzítőcsavarjait (a belégzés pillanatát 1,0-1,5 кГм). Ezután zashplintovat csavarokat (8) lágy lágyított acélhuzal, 1 mm átmérőjű.
A beállító anyát az anya menetes végével egy ponton rögzítse.
Távolítsuk el a burkolatot a kiegészítő lendkerékhez rögzítő csavarokat, és távolítsuk el a nyomólemez szerelvényt a házzal. Ugyanakkor minden csavart fokozatosan és következetesen ki kell csavarni, hogy elkerülje a tengelykapcsoló házának deformálódását.
Így néz ki a beállító kar vagy a ZIL 130 nyomólemez egyszerű lábára.
Állító kar állvánnyal
A nyomólemez összeszerelése (kosár)
Lehetőség van a húzó karainak beállítására és a kuplungkosár eltávolítására az autó lendkerékéből.