A vezetékek vezetőképességének meghatározása a témát rögtönzött eszközökkel
a gyertyák és a diagnosztika valószínűleg nem segítenek itt, a probléma nagyfeszültségű vezetékekben van, és a szikra ellenőrzése nem segít, csak csengeni kell, melyik közülük egyik sem fog csengeni. Mindent egyszerűen megmagyarázzunk, ha fűtöttek, a sziklán lévő rés csökken (a testek hőtágulásának következtében), és ennek megfelelően a szikra ezen a hengeren normalizálódik.
Sajnálom, hogy külön témát nyitok meg, de hogyan lehet meghatároznom a BB vezetékek vezetőképességét rögtönzött eszközökkel.
Azonnal foglaljon helyet, keressen egy vándorlást a sötétben.
Van egy tesztelő és egy 12V-os izzó. Hogyan?
Izzólámpák az akkumulátoron és a vpnnakala vezeték nélkül.
A teszter a "végtelenség" ellenállását mutatja, legalábbis az általam tesztelt készleteken, és a Champion és a Finwall az Ingers számára.
Ossza meg a tapasztalatot, az Úr nem piszkos, hogy piszkos kezeket kapjon!
PS: Az osztályból származó piros vezetékek magabiztosan csengenek és 10 Ohm-os ellenállást mutatnak
9 év a fórumon
Helyszín: М.О. Klimovsk
4-10 kOhm értéket kell mutatnia.
_________________
Az intelligens élet létezésének fő bizonyítéka az univerzumban, hogy eddig senki sem próbált kapcsolatba lépni velünk.
A belsõ részrõl bennem vannak olyan pirosak, amelyeket oroszul írnak rájuk, de nem olvassák, de чото kezdődik a ПП-n. De nem egy lefolyó, pontosan szürke lefolyás, és a kupak közelében lévő kupakok nem ugyanazok, mint az enyém. Míg a repülési arány teljesül. És ha a zashol kérdés a vezetékes skokáról, akkor végre. azon keresztül, amit a futásteljesítmény várhatóan változni fog. hogy ne hozza, amíg a kék kígyó sötétben fut. Az IMHO-nak még van valamilyen csere ideje.
Barátom, kérdez egy kérdést, amelyre felelőtlen választ kell adnom neked.
Mint a gyakorlat azt mutatja, néhány GDP közvetlenül a boltból van a kemencében.
És ma, összehasonlításképpen, úgynevezett GDP a "öt" a múlt század végén. Native, piros vinyl, már olaj és idő tölgy. Nagyon tetszett a csatorna ellenállás. 10 ohm. Nem Ó, hanem Om. És a terjedés a mérési hiba határain belül.
Kérdés mindenkinek:
Mint ismeretes az idő a történelem előtti materializmus, a különbség a hézagokat gyertyák 0,2 mm literenként növeli az üzemanyag-fogyasztást per száz és megfelelő romlását a jármű hangszórók.
De a BB-huzalok ellenállásának elterjedése tükröződik a motor teljesítményében?
10 év a fórumon
Hely: Moszkva sao
Auto: japán miniatűr és Mazozaray
De a BB-huzalok ellenállásának elterjedése tükröződik a motor teljesítményében?
elméletben gondolja da.mozgi gyújtási energia alapján számítják ki az üzemmódot DVS.no neimeet.izmenenie visszajelzést ellenállás és diszperziós vezet eltérés a számított, és ennek következtében a MOH optimalnyh.prietom csak két tekercs, és ezért erősebb, mint a másik szikra , így még inkább elhajlódhatunk.
Porshenkovsky írta:
De a BB-huzalok ellenállásának elterjedése tükröződik a motor teljesítményében?
10 év a fórumon
Hely: Kanada, Toronto
Auto: TAZ 21083i, Mazda Protage5,
Csak vezette a "meleg" a garázsban, dobta le a GDP (bajnok), tett egy mérést.
Itt vannak azok! A terjedés 8-14 kOhm.
Reggel ellenőriztem, mindent egy ellenállásnak mutatkozott - "végtelen". Ennek megfelelően a padló és a benzin köpködik.
Véleményem szerint minden világos. GDP (bajnok) - a kemencében!
Előnyösen válasszon azonos hosszúságú huzalokat.
Válasszon ki egy azonos ellenállású készletet (ezt meg kell mérni, jobb megvásárolni).
További OFF téma:
Igaz, még nem vásárolták meg a saját, ellenállási ellenállása 3 és 5 kOhm arányos a hossza. Minden 10 000 gyertyát minden alkalommal mérnek. Az utolsó hideg vagy meleg nem emlékszem, de a garázsban falon írott rövid 3-5 kOhm hosszú már 45 ezer gyertyát, minden 10-én mutatnak hézag 1,0 mm első szikrát dobott 40 ezer elektromos kopás oldalon ... elektródát. (Nos, nem tetszett nekem!) Bár az új készletből eredő változások nem vették észre.
_________________
Üdvözlettel,
Flyman.
Kihúzzam 1,0 mm-es rést
És hogyan kell felidézni az elmét (vagyis értem, mit hajlítok és ellenőrizzek egy tapogatóval, és ha a szonda nincs ott, akkor ki használja azt.), Akkor ugyanaz a probléma, azaz mivel az utcán hűvös lett, így a motor első indulásának kíséretében egy utazás (10-15 másodperccel kezdődik elindulása után), a gyertyákat a régiekkel helyettesítette, de az NGK munkatársai nem segítenek. Azt hiszem, érdemes felcserélni a vezetékeket, és a gyertyákat meg kell hagyni, hogy beállítsák a szakadékot (8 NGK gyertyát, 10 000 fut).