A sztoritisták azt javasolták, hogyan lehet megmenteni az autót a lopástól
A belügyminisztériumban sok éve dolgozó operátorok azt mondták az "Observer" -nek, hogy hogyan biztosítsa a gépjárművet a gépeltérítőktől.
Figyelembe véve az ország romló gazdasági helyzetét, egyre több ember érkezik a csúszótársaihoz, akik soha nem foglalkoztak bűnözéssel. Sok amatőr használ egyszerre és ugyanakkor hatékony módszereket.
Itt vannak a leggyakoribbak:
Ingyenes hozzáférés. A gépeltérítő feladata mindenféle ürügy, hogy a járművezetőt kihúzza a kocsiból. Ehhez minden módszer jó: sértés, baleset szimuláció, amelyben az akadályokat az úton, hogy az autós tartó bármi zavarja a mozgás a gépen: huzal, kanna, síküveg, dobozos sör a motorháztető, stb
A vezető elhagyja a szalonot, ügyelve arra, hogy a probléma kiküszöbölése néhány másodpercet vesz igénybe, miközben gyakran elfelejti kihúzni a kulcsot a gyújtásból. Ebben az esetben az elkövetőnek 2-3 másodpercre van szüksége ahhoz, hogy átugorjon a vezetőülésre és gázokat adjon.
A tolvajok megtörték a gyújtáskapcsolót. A bűnözők sikerült visszatartani
Adja meg a bizalmat. A feladat az, hogy meggyőzze a vezetőt, hogy adja meg a kulcsokat. Például egy vevő bűncselekménye kéri a tulajdonost, hogy vásároljon egy autót, mielőtt megvásárolná, hogy ellenőrizhesse a jármű állapotát. Az eladó, mint általában, egyetért azzal, hogy az elkövetőnek ki kell választania a pillanatot és "kiabálni".
Rablás vagy rablás. Ebben az esetben a bűnözők fizikai erőt vagy fegyvereket használnak.
A fent leírt módszereket általában "spontán" eltérítők használják. Az ilyen módszerek nem igényelnek speciális képzést vagy ismeretet, elegendő csak az elkövető határozott szándéka, hogy ellopja az autót és bizonyos helyeken - hozzáértés.
Ennek megfelelően sokszor nem használják őket, mert az eltérítésre való reagálás azonnali. Az áldozat azonnal felhívja a rendőrséget, és az elkövetőnek kevés ideje van elrejteni az autóval. Gyakran előfordul, hogy az ilyen eltérítőket visszatartják.
De hogy megakadályozzák az ilyen elrablások automatikus segítséget lopásgátló eszközök, amelyek működnek az elv a folyamatos kommunikáció egymás között - az úgynevezett "jel". Ez az, amikor a jeladó a tartó zsebében van, és a vevőegység rejtve van az autóban. Ha nincs köztük kommunikáció, a motor megáll. Az elkövető 30-60 másodpercet fog vezetni, és az autó megáll. Az ilyen eszköz költsége 100-200 dollár.
Gondolja át azokat a módszereket, amelyeket a profi hijackerek használnak.
Ezek a bűnözők sok pénzt költenek arra, hogy eszközöket készítsenek és megvásárolhassanak, és megakadályozzák őket, mivel a gépkocsit a tulajdonos távollétében eltérítik, és a bűnözők eleget tesznek.
Az eldobott autós tolvajokat gyakran egy "kútba" vezetik, ahol dupla gépre konvertálnak, vagy pótalkatrészekre szétszedik őket.
Duplikált kulcsok. Az eltérítés szakemberei általában kilépnek azokhoz az emberekhez, akik hozzáférnek a kulcsokhoz és a beépített lopásgátló eszközre vonatkozó információkhoz. Például megbízhatatlan alkalmazottak benzinkutak, szervizközpontok, autókereskedők vagy a korábbi tulajdonos körének ismerőseivel. Vagyis az emberek, akik el tudják venni a kulcsokat és másolatokat készíthetnek.
Szinte lehetetlen előrelátni és megakadályozni az ilyen lopást. Ebben az esetben bizonyos lopásgátló eszközök jelenlétét titokban tartják, amelynek aktiválása nélkül lehetetlen a motor indítását, úgynevezett "titkokat". Ez lehet egy gomb, egy mágnes, egy átkapcsoló a kábelezés megszakításához, bármely más eszköz.
Azonban a kulcsmásolást végző módszerhez a bűnözők ritkán indulnak: sok vállalkozás megtartja hírnevét, és a kulcsok mozgása ellenőrizhető, és a ismerősök elárulása ritka.
A fogvatartott bűnözők által használt lopáseszközök
A vontatóautó vonzereje. Egy viszonylag új típusú autókocsi. A bűnözők meghamisították a technikai útlevelet egy olyan autóért, amelyet hamarosan átszálltak, majd felszólították a szolgálatot, és az autót a garázsba szállították, ahol megváltozott vagy szétszerelt.
A szállítás biztonsága érdekében hasznos lesz elrejteni a GPS nyomkövetőt az autóban (távoli nyomkövető eszköz) - ez a legjobb off-line, és nem mindig működik, de csak a beállított időpontban kommunikál.
Még akkor is, ha a bűnözők egy jelet zavaró eszközt használnak, előbb-utóbb ki kell kapcsolniuk, és a tulajdonos azonnal információt kap az autó helyéről.
Az univerzális kulcs. A tolvaj kinyit és egy speciális kapcsolóval rendelkező autót indít. Ez a módszer rendszerint gépkocsi lopással, nem gyárilag védett rendszerekkel van felszerelve.
De az autó kinyitásához gyakran használják az úgynevezett kódrögzítőket. Ezek az eszközök a rádiós jelek olvasására és rögzítésére a riasztóberendezéseken az autó élesítése során ("szkennerek").
Abban az időben, amikor a tulajdonos bezárja a kocsit, és a távirányító egyik gombjának megnyomásával a riasztóra helyezi, a támadók feljegyzik a jelzést, és várják, hogy a tulajdonos elhagyja. Aztán a bűnöző kinyitja a kocsit.
Csatlakozás a diagnosztikai csatlakozóhoz
Az olvasóeszközök azonban nem hatalmasak. A szakértők szerint a szkennerek rendkívül ritkán képesek elolvasni és rögzíteni a gyári riasztási jeleket, valamint két jelet egyszerre (az egyik bezárja a zárakat, és a riasztás második bekapcsolását).
Miután felvették a jelet, a készülék képes lesz kinyitni az autót, de a riasztás kialszik, vagy eltávolításra kerül a riasztásból, de az ajtók zárva maradnak.
A hackerek elleni védelem érdekében az autósok gyakran nem szabványos diagnosztikai csatlakozót telepítenek, és megveszik az adaptert, elrejtik a csatlakozót a motorháztető alatt, és rögzítenek rá. A burkolatok zárait nehezen lehet kinyitni és könnyen törni, de a motorháztető zárva marad.
Az ilyen kastély szíve nagyon gyengéd, és ha a kulcs nem bennszülött, de univerzális, akkor könnyen "lebomlik". Még akkor is, ha egy kötelet eszel, a motorháztető sem fog megnyílni.
A zárak (ajtó és gyújtás zár) nemcsak a rádiójel jelenlétében indulnak el, hanem figyelembe veszi az erőt is.
A vett jel erősödik, és az autó "úgy gondolja", hogy a tulajdonos visszakapta a kulcsot. Az eltérítő nyitja az autót, elindítja és elhagyja.
Egyébként az elkövető egy lopott járművet tud vezetni, amíg a motort meg nem szívja, és a sebességváltó kart a "rögzítőfék" helyzetbe tolja. Ezt követően egy másik kódra van szükség a motor indításához. De ha a sebességváltó "semleges" pozícióját a parkolás alatt használja, akkor a motor már elkezdhető a már felvett jel használatával.
Egyes autókban, például a "Ranger Rover" -nél, az őr csak akkor kerül elhelyezésre, ha kétszer megnyomja a gombot. Az első csak zárak zárva vannak. Ha a tulajdonos nem ismeri vagy elfelejti, az autó nem jelzi a tulajdonosnak a zárak megtörését vagy az üveg megtörését. Emellett lehetővé teszi a bűnözők számára, hogy "szabadon dolgozhassanak" egy ideig.
A lopás elkerülése érdekében hasznos lehet, ha nem lusta nyomni egy gombot. Ha kikapcsolja a kihangosító funkciót, a gomb nem fog olyan rádiójelet előállítani, amelyet a bűnöző elfoghat, rögzíthet, felerősíthet és átadhat a bűntársainak.
Mivel a túlfeszültség autostealings az országban, nem felesleges, hogy előre látja az autó titkos lopásgátló eszközök, és a betartását elemi biztonsági szabályokat: ne felejtse el, hogy a riasztást, park kivilágított területen éjjel, stb megelőzése eltérítő vágy ellopni van az autó.