A szervokormány cseréje
Igen, az idő tartja sokszor a "patched" GUR-ot, de a kipörgés nélküli kormánykerék sokkal nehezebbé vált, és a következő mellszobor nem volt túl hatékony. Volt egy választásom - BU vásárlás vagy ugyanazon pénzért új "kínai" vásárláshoz. És kockáztattam egy macska megszerzését egy piszkában)), a döntés természetesen nem volt könnyű, és sok oldalt javítottak az interneten a vásárlás előtt (visszajelzés a cégről stb.).
És még mindig visszajövök vásárolni és telepíteni, mint mindig néhány kép).
És itt van a doboz
igen, igen ugyanaz a patron)
de belül nem rosszul összeszerelt szivattyú
Nagyon jól megtette a hátlapot, ez már nem szakadt le, mint a régi GUR
A műanyag tartály nem rosszabb, mint az eredeti, és nem örülhet
Nos, mint a szabályok, majd vártam egy kis "bummer" (a régi GUR csigahajtója időnként kevésbé volt új!
A fegyveres szem nem látható
Általában öt percig felborzoltam, és újra felkapcsoltam az agyat)), döntést hozva - új GUR-t fogok felvenni, és az új szíjtárcsa méretét megváltoztatom.
Itt van a régi öv
Emlékezzünk a matematára és a képletekkel számoljuk a régi és az új csigák átmérőjét, valamint hogy mennyi. Csak viccelődve, megragadva egy régi övet, a piacra ugrott, ott a "kukucskáló" (bár a második alkalommal) felvette a megfelelő öv.
és ha látod az új öv számát
itt jön
Remélem, segítettem, mint én, a szerencsét az utakon, és ne szakítsam))