Útmutató dokumentum 153-39
13.1. A kőolajtermékek szállítása a töltőállomásokon mindenfajta közlekedéssel: út, vasút, csővezeték és víz. Lehetséges az olajtermékek (hajók - csővezeték - benzinkút, vasúti tartály - csővezeték - benzinkút) ellátási típusainak kombinálása. A töltőállomások projektjének tükröznie kell a töltőállomásokon lévő olajtermékek fogadásának technológiai rendszerét.
13.2. A tartálykocsi az olajtraktárban lévő kőolajtermékekkel való töltés után (üzemanyag tároló stb.) Köteles a feladó felelős személyét lepecsételni. A lezárási rendszernek meg kell felelnie a tartályhajó műszaki dokumentációjának. Töltés után le vannak zárva:
- nyak (torok);
- leeresztő szelep (leeresztő szelep).
Tartálykocsi berendezés esetén a tartály és a szivattyú között elhelyezkedő szelepet szivattyúval lezárják. A behelyezett tömítéseknek teljesen ki kell zárniuk a nyílás nyitását, el kell forgatniuk vagy ki kell nyitniuk a leeresztő szelepet (kaput), és el kell távolítaniuk a lendkereket a leeresztő szelep szárából. A pecséteknek világos, nem törött pecséttel kell rendelkezniük - a feladónak.
13.3. Tartályos teherautók:
- tűzoltó berendezések és tűzoltó eszközök az alkalmazandó szabványoknak megfelelően;
- olaj- és benzinálló anyagok, amelyek nem rendelkeznek rétegződésekkel, repedésekkel stb.
- szivattyúképző anyagból készült tömlők, amelyek hermetikus összeköttetést biztosítanak a csővezetékek fogadóeszközeivel.
13.4. A tartálykocsik a megállapított rendben vannak ellenőrizve, hitelesítési igazolásokkal (útlevelekkel) rendelkeznek. A kőolajtermékek szállítás közúti tartálykocsik esetében, amelyek nem rendelkeznek igazolással az ellenőrzés vagy lejárt ellenőrzési időszakkal, nem engedélyezett.
13.5. A kőolajtermékeknek a töltőállomás tartályaiban való elfogadását legalább két munkavállaló végzi.
13.6. Az olajtermékek kibocsátásának előkészítésekor az üzemeltető:
- szelepet nyit az olajtermékek vészhelyzeti kifolyó tartályba való befogadására;
- bezárja az esővízelvezető csővezeték kapujának szelepét a szennyvíztisztító telepre a tartályhajó helyéről;
- helyet biztosít az olajtermékek elsődleges tűzoltó eszközökkel való elvezetésére;
- intézkedéseket tesz az olajtermékek kifolyásának megakadályozására, az olajtermékek véletlen vagy véletlen kiömlésének esetleges következményeinek lokalizálására (szorbens, homok stb. jelenléte);
- szervez egy közúti tartálykocsi üzembe helyezését a helyszínen a kőolajtermékek kibocsátásához;
- ellenőrzi a tartályt a tartálytároló üzeméről, és megjegyzi az érkezési időpontot a töltőállomáson;
- ellenőrzi a pecsétek biztonságát és megfelelőségét a tartály nyak és leeresztő szelepe (leeresztő szelepe);
- ellenőrzi a tartály (pótkocsi) töltési szintjét "a sávon". Használatával a vízre érzékeny szalag vagy paszta ellenőrzi a víz távollétében, mintában, méri a hőmérsékletet és sűrűsége az olajat abban, elégedett alatt adatok (méret, sűrűség) a hajóraklevél, a kapott adatok a kontroll olajat egy tartályhajó. Az eredmények eltéréseinek szabályozása a kőolajtermékek elszámolásáról szóló dokumentumnak megfelelően történik;
- Biztosítja, hogy a technológiai berendezések, csővezetékek, tartályok rendben vannak, hogy az elzáró szelep megfelelően legyen csatlakoztatva, és hogy a készülék megakadályozza a túlfolyásokat;
- befejezi a járművek tankolását az adagolón keresztül. a töltött tartállyal összekapcsolva, amíg az olajtermék ki nem engedett a tartályból; Megméri a szintet és meghatározza a tartályban lévő olaj mennyiségét;
- intézkedéseket tesz annak érdekében, hogy kizárja a járművek mozgásának lehetőségét a kőolajtermékek kibocsátásának helyétől több mint 3 méteres távolságra;
- ellenőrzi a vezető tevékenységét.
Vezetőműveletek:
- tanker teherautót épít fel egy platformon az olajtermékek leeresztéséhez;
- kikapcsolja a tartálykocsi motorját;
- összeköti a tartályt (pótkocsit) a földelőberendezéssel;
- figyelemmel kíséri a tartályhajó technológiai berendezéseinek karbantarthatóságát (vízelvezető eszközök, lefolyócsonkok, földelés);
- összeköti a tartályhajó ujjait a vízelvezető eszközzel.
13.7. A kőolajtermékeknek a töltőállomások tartályaiba történő kiszerelése során és után a következők szükségesek:
- vegye le a tömítéseket a nyakról és a leeresztő szelepről;
- Nyissa ki a torkot úgy, hogy a levegő hozzáférhető legyen az olajtermék felett.
- a kibocsátás kezdete, amelyet a vízelvezető tömlők és a befogadó csővezetékek töltésével jellemeznek, alacsony áramlási sebesség mellett, fokozatosan növelve a csővezetékek betöltésével;
- mentesítse az olajtermékeket a tartályból;
- biztosítsa az olajtermék áramlásának és a tartályban lévő szint folyamatos ellenőrzését, megelőzve a túlfolyást vagy a kiömlést;
- az ürítés befejezése után az üzemeltető személyesen meg van győződve arról, hogy a tartálykocsiból és a leeresztő hüvelyből származó olajtermék teljesen le van ürítve;
- távolítsa el a leeresztő hüvelyeket;
- a tartályban lévő olajtermék elhelyezését és megnyugtatását követően (legalább 20 percen belül), végezzen egy szintmérést és meghatározza a kalibrálási táblázat által a tényleges termék mennyiségét;
- a kőolajtermékek napilapjaiból, a váltási jelentésből és a fuvarlevélbe az olajtermék ténylegesen elfogadott mennyiségére;
- hiányában a különbség a ténylegesen kapott szám (tonnában) és az olaj mennyisége (tonnában) jelezte a fuvarlevélen, írja alá a törvényjavaslatot, amelynek egy példányát is a benzinkútnál, és a három példányban visszakerül a driver, szállított az olajat. Azonosításában következetlenségek olajat kapott fuvarlevél, hogy a cselekmény a hiány három példányban, amelyek közül az első tulajdonítanak a műszak jelentés, a második -, hogy a vezető szállított olaj, a harmadik pedig a benzinkútnál. Az olajtartalmú termékek hiánya esetén a fuvarlevél minden példányán megfelelő jelzést kell készíteni.
13.8. A kőolajtermékeket tilos az alábbi esetekben venni:
- ha a töltőállomás műszaki és technológiai berendezése hibás;
- a tartályhajó vízelvezető berendezés meghibásodása esetén;
- a tartály földelőberendezésének meghibásodása esetén;
- hajózási dokumentumok hiányában vagy helytelen nyilvántartásba vételük esetén;
- vihar közben;
- ha az olajtermékben víz van, és bármilyen szennyeződés;
- ha az olajtermékek minőségét igazoló iratok nem vagy nem léteznek;
- ha a tankerben kőolajtermékek hiányoznak, mielőtt beleegyeznek a töltőállomás irányításába és megfelelő bizonyítványt állítanak ki.
13.9. Az olajtermékek befogadásának lehetősége a tartályhajó üzemanyagtöltő állomásnak a töltőállomásra vonatkozó időtartam megsértése, hiányos kitöltés vagy egyéb okok miatt történő megállapítása esetén a tulajdonos szervezet vagy a töltőállomás irányítása határozza meg.
13.10. A műveletek végrehajtási sorrendje és a kőolajtermékek fogadására vonatkozó követelmények szabályozottak:
- az ásványolaj csővezetékeken, a vízi közlekedésben, a vasúti szállításban, a technológiai csővezetékeken a tartályraktáraktól a jelenlegi normatív és műszaki dokumentációnak megfelelően.
13.11. Kizárt. A kőolajtermékek vasútra történő átvételére vonatkozó műveleti sorrendet és követelményeket az olajraktárok műszaki üzemeltetésének szabályai határozzák meg.
13.12. A csővezetéken keresztül átvett olajtermék két példányban készült, amelyet a bizottság tagjai írnak alá. A jogi aktus egy példányát a szállító szervezet könyvelési részlegének kell benyújtani, a második pedig a benzinkútnál van, és csatolva van a váltási jelentéshez.
13.13. A benzinkutaknál kapott kőolajtermékek mennyisége a bejövő kőolajtermékek naplójában (5. függelék) és a csere-jelentésben szerepel.
13.14. A kis tartályokban csomagolt kőolajtermékeket olyan csomagolásban szállítják, amely nem tartalmazza az olajkiömléseket, a tartályok és a címkék megrongálódását.
13.15. Ha kap olajat, csomagolva kis tartályokban, töltőállomások dolgozó ellenőrzi a kapott számnak megfelelő pozícióban stencil meghatározott adatokat a hajóraklevél, útlevelek elérhetősége és minőségi tanúsítványokat.
13.16. Amikor kőolajtermékeket szállítanak a csővezetéken és az ömlesztett hajókon, köteles adatokat szolgáltatni a tételről és a minőségi tanúsítványokról.
