A kompresszorok osztályozása és hatóköre
A kompresszor egy kompressziós hűtőgép (telepítés) egyik fő eleme. Úgy tervezték, hogy kiszívja a hűtőközeg gőzöket az elpárologtatóból annak érdekében, hogy állandó forráspontot tartson benne, és a gőzöket nyomás alá helyezze, amelynél magas hőmérsékleten vízzel vagy levegővel lehűthetők.
A gőzök vagy gázok nyomása növelhető közvetlenül a térfogatuk csökkentésével vagy a nagy sebességű járókerék áramlásával való kommunikációban. Az utóbbi esetben a gázhoz vagy párahoz közölt kinetikus energia áthalad az irányítóberendezésben a nyomás energiájába.
A kompresszorok fő típusai:
- dugattyú a hengerek dugattyúinak egyenes vonalú elmozdulásával;
- Forgatás forgó és gördülő dugattyúkkal;
- centrifugális - turbófeltöltők;
- két vagy három rotorral.
Dugattyús kompresszorok, amelyek a munkaüreg térfogatának csökkentése érdekében dolgoznak, a közlekedésben a legalkalmasabbak. A dugattyús kompresszorokat sokféle módon lehet osztályozni:
1) az alkalmazott hűtőközeg számára:
- ammónia A;
- freon F;
- szén-dioxid és mások;
Néhány kompresszor különböző hűtőközegeken dolgozhat. Tehát ammónia vagy freon-22, hladone-12 munkálatok egységesített kompresszorai készülnek;
2) a hengerek száma szerint:
3) a hengerek tengelyeinek elrendezésén:
- függőleges B (1. ábra, a);
- vízszintes T (1. ábra, b);
- Szögletes a palackok V alakú elrendezésével (1. és d. Ábra);
4) a munkaterületek használatáról:
- egyetlen lépésben, amelyben a hűtőközeget a dugattyúnak csak egy oldala tömíti (lásd 1. ábra, a);
- kettős hatás, amelyben a hűtőközeg kompresszióját a dugattyú mindkét oldalán váltakozva hajtja végre (lásd az 1. és b. ábrát);
5) a tömörítési lépések számával:
- egyfokozatú (1. ábra, a és b);
- kétlépcsős (1. ábra, c) ábra;
- többlépcsős;
6) a forgattyús mechanizmus kialakításánál:
- keresztfej (kettős működésű kompresszorok);
- beskreytskopfnye;
7) a hűtőközeg mozgásának jellege a hengerben:
- egyenes átfolyás (1. ábra, e), amikor a párok ugyanabba az irányba mozognak, és a szívószelepen keresztül haladnak a dugattyúban, majd a kiömlésen keresztül a henger burkolatán keresztül;
- nem irányított (1. ábra, a-d), amikor a gőz mozgása a dugattyú mozgási irányának megfelelően történik;
8) számos tervezési funkcióra - a forgattyúház és a blokk-forgattyúház (blokk és forgattyúház a teljes öntvényben); erõs kenéssel, spray kenéssel; a hengerek víz- és levegőhűtésével;
Ábra. 1 - Visszacsapó kompresszorok rendszerei
9) a vázszerkezeten - hornyolt vázzal (2. ábra, a) és bajonett bajonettel (2. ábra, b); balra, ahol a lendkerék balra van állítva (2. ábra, c), ha a palackot a nyíl mentén és a jobb oldalon látja (2. ábra, d);
10) a szabvány hűtési kapacitás szerint:
- kis - 3,5 kW-ig (akár 3 ezer kcal / óra);
- kicsi - 3,5-23 kW (3 - 20 ezer kcal / óra);
- átlagosan - 23-tól 105 ezer W-ig (20-90 ezer kcal / óra);
- nagy - több mint 105 ezer watt (több mint 90 ezer kcal / óra);
11) a meghajtás típusa - egy villanymotor által vezérelt, közvetlenül a kompresszor tengelyére szerelve, a tengelykapcsolón keresztül és a szíjhajtáson keresztül történő meghajtással;
12) a telepítés helyén:
13) a feszesség mértékében:
- lezárt beépített motorházzal csatlakozók nélkül (pl. háztartási hűtőgépek aggregátumai);
- spirálos (félhermetikus) beépített elektromos motorral, de levehető fedéllel; tömszelence vagy nyissa ki a tengely végének tömítésével, amely kilóg a forgattyúházból;
- nyitott forgattyúházzal és a rúd tömszelence csomagolásával a hengerből való kilépésnél (keresztfej kettős működés).
Ábra. 2 - Vízszintes ammónia kompresszor kereteinek rendszerei
Kompresszorok, amelyeknek a főtengelye vége a töltődobozon keresztül a forgattyúházból nyúlik ki, és csatlakoztatható a motor tengelyéhez, nyitott típusú kompresszorok. A kompresszort zárt helyiségben az elektromos motorral együtt lezárták. A tömített kompresszorok közé tartoznak a háztartási hűtőgépekhez használt kis kompresszorok. A nagyobb hermetikus kompresszorok kivehető hengerburkolatokkal rendelkeznek a dugattyúk és szelepek egyszerű karbantartásához, ezért néha félhermetikusnak nevezik őket.
Hermetikus és nem hermetikus kompresszorokat egyszeres működésű hűtési kapacitása 10.000 watt használják a vasúti közlekedés hűtésére hűtő autók, tartályok, étkezőkocsiban, és egyénileg szabályozható légkondicionáló, valamint a kereskedelem, vendéglátás és más iparágak hűtési szekrények, pultok, vitrinek , automaták, kis kamerák. Az ilyen kompresszorokat Freon automata üzemekben használják.
Miután-át, és a függőleges V-alakú kompresszorok beskreytskopfnye (nincsenek diák) egyszeres működésű kibocsátási közegként, és a nagy hűtési kapacitást (10.000 350.000 watt) ammónia és freon hűtőberendezések. Ezek széles körben használatosak a hűtött vonatok és szakaszok vasúti közlekedésénél és a mesterséges vízi jég megszerzéséhez a jeges növényeken.
A kettős működésű csúszkával rendelkező vízszintes keresztfej kompresszorok csak nagy hűtési kapacitással (több mint 600 000 watt) készülnek. Ezek a kompresszorok ammóniával működnek, és az élelmiszerek és a vegyipar helyhez kötött hűtőegységeiben használják, a jég növényeknél. Jelentős tömegük és átfogó méreteik vannak. A hazai iparág által előállított ammónia és freon kompresszorok műszaki jellemzőit a táblázat tartalmazza. 14.
Megjegyzés. Az ammónia és a freon kompresszorok a következő konvenciókkal rendelkeznek: AB - ammónia egyfokozatú függőleges kompresszor; АУ és АУУ - аммиачные egyfokozatú kompresszorok hengeres elrendezéssel; AO-ammónia egyfokozatú (vízszintes) kompresszor; FV és FG-Freon egyfokozatú kompresszor függőleges és vízszintes: FU és FUU - freon egyfokozatú kompresszorok hengeres elrendezéssel; FU BS, FUU BS - freon egyfokozatú spirális kompresszorok hengeres elrendezéssel.
A szállítási kompresszorokat a megfelelő helyhez kötött hűtőberendezések alapján hozzák létre, figyelembe véve a konkrét üzemi körülményeket (gördülőállások ütközése és megrázkódása, helyiségek összeszorítása a berendezés elhelyezése, nagyobb megbízhatósági és működési biztonság). Egyszintű vagy kétlépcsős lehet. Az NDK és a BMZ gyárai által gyártott hűtőkocsi kompresszorainak műszaki jellemzőit a 15. táblázat tartalmazza.
A hűtőkocsi és a légkondicionáló berendezéssel ellátott személyszállító kocsik kompresszorainak a következő követelményeknek kell megfelelniük: egyszerű kialakítás, kompakt, kényelmes és megbízható működés; hermetikus mozgatható és rögzített csatlakozások, alacsony tömeg, a tehetetlenségi erők minimális hatása; biztosítani kell a szükséges hőmérsékletek gyors átvételét, a munka biztonságát a vonatforgalom feltételeinek megfelelően.
A megbízhatóságot a kompresszor meghibásodás nélküli működésének valószínűsége alapján kell érteni a céljának megfelelően egy adott időre. A tartósság a kompresszor teljes élettartama, többek között a megbízható működés és a leállások ideje különböző okok miatt.
A kompresszor megbízható működését a szállítási körülmények között az alkatrészek és szerelvények feldolgozásának és összeszerelésének tökéletessége, minősége és pontossága határozza meg. A kompresszor rögzített alkatrészeinek tömítettségét megbízható tömítőanyagokkal és a csavarkötések tömítettségével, valamint a mozgó alkatrészeket speciális berendezésekkel (pl. Olaj tömítésekkel) lehet elérni. A forgattyúház tömegének csökkentése érdekében az üregekkel, burkolatokkal és dugattyúkkal ellátott hengerek könnyű ötvözetekből készülnek. Előnyösek a V- és a fan-alakú hengerek elrendezései, amelyek kúszószöggel rendelkeznek, ami biztosítja a mozgó tömegek tehetetlenségi erejének teljes kiegyensúlyozását. Ezenkívül a hengerek ezen elrendezése a függőlegeshez képest lehetővé teszi a kompresszor hosszának és magasságának csökkentését. A teljes méret és súly csökkentése érdekében megnövelik a főtengely sebességét, és a lendkerékbe épített centrifugális tengelykapcsolókat használják a kiindulási pillanatok csökkentésére.
A struktúrák egységesítése és szabványosítása. vagyis az egyenlõ hûtõképességû és különbözõ hûtõközegeken mûködõ kompresszorok azonos alkatrészeinek és alkatrészeinek létrehozása nagymértékben megkönnyíti a tömegtermelés megszervezését, és lehetõvé teszi a gyártási és javítási költségek csökkentését. Szabványos egységek és részek kompresszorok, keretek, forgattyúházak vagy karosszériák, tengelyek, összekötő rudak, dugattyúk, dugattyúgyűrűk, szelepek, olaj tömítések, olajszivattyúk.
A hazai ammónia és freon kompresszorok ugyanolyan lökettel rendelkeznek, mint az 50, 70 és 130 mm-es különféle kapacitású dugattyúk.
Kompresszorok szállít lecsepegtetett, megfulladt, olajjal és tele száraz nitrogénnel, vagy Freon (Freonkompresszorok) és száraz levegő vagy nitrogén (ammónia kompresszor) nyomásig 0,03-0,1 MPa.
A hűtött vonatok és szekciók ammónia kompresszorai vízhűtéssel vannak ellátva, kényszerkeringéssel zárt rendszerben. A freon kompresszorokat levegővel lehűtik.
A következő előadások során vegyük figyelembe a leggyakoribb hűtőkompresszorok tervrajzát a vasúti közlekedésben: közvetlen és nem irányított többsoros, függőleges vagy szögletes hengeres elrendezésű többcsöves hengerek.