A generátor javítása
Ezután becsomagoljuk, harapunk, harapjuk a diódát, a hídot, mert normális, hogy kibontjuk, nem működött, így kiderült
Hogyan lehet eltávolítani a csapágy és a kollektor képeket ne felejtsük el, hanem megpróbálja elmagyarázni szavakkal: csapágy forgatták semnikom nem kímélve kollektor, kollektor magát a kereszteződéshez a kanyargós meghajtó tele volt valamiféle ragasztó, alaposan meg kell károsítása nélkül eltávolítható tippeket obmotki.Sam kollektor a kanyargós prepayan nem csak az antennák kollektor ki huzaitekercs és tömörítés, shylom egyenesbe bajusz és óvatosan távolítsa el őket a vezeték obmotki.Potom vettem egy csavarhúzóval (amelyet nastavku), és lassan zbival magát kollektor.Kolle Ktorov nem töltött ragasztó, és tartsa slot, töltött vissza a vastag gumi, hogy ne sértse meg.
Úgy döntöttem, hogy megbízhatóbb lesz nemcsak az antennák tömörítése, hanem a forrasztásuk is, és ahogyan nem ragadtam meg a ragasztóval, mert nem különösebben szükséges
A csapágyat lemostam, mosni és megkenni, mivel nem volt értelme megváltoztatni, még mindig játék és játék nélkül volt
Aztán összegyűjtöttem forrasztott hátsó patkót
csavarja be a keféket, tegye a fedelet, és helyezze a generátort a gépre
Bekapcsolom a gyújtást, az izgalmas pillanatot, ne vegye le a szememet a voltmérőről, elkezdek
14,4 voltos töltést mutat, nincs javítás a javítás után, de a lélek nyugodt abban az úton, ahol nem tűnik el a töltés, és nem állok a pálya szélén, és karcoltam a fejem gondolatait, amit most csinálok.
Ár kérdése: 90 UAH
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.