A fűtőelem északi felállítása a lökésgátló lifthez
Elkezdtem kipróbálni a tömlőket. Nem túl egyszerű művelet. A látszólag sikeres pozíciók egyikében az újonnan letett tömlőt dörzsöljük a váltóhuzalok rúdjain. Nem lehet opció. A tömlő egy kicsit tovább és balra van. A tömlő megérinti a kábelek burkolatát, de ez nem ijesztő. Felhelyeztem a mellékelt rugót a tömlőre, a mellékelt rugót a tömlő belsejébe helyeztem. Mindezek a manipulációk a Severus alsó ág csövétől a motor termosztátjáig terjedő tömlőtől származnak. Igen, elfelejtettem. Ez a hosszú tömlő a Perselus alsó ágcsövén viselhető, és azonnal húzódik egy igával. Akkor nehéz lesz felkelni. Ez a 40-50 cm-es tömlő kiderült, de amíg le nem vágjuk, a csatlakoztatott tömlő teljes darabját használjuk. Vágja a helyére, amikor pontosan rögzíti a fűtést, és megpróbáljuk a levegőt. Az adapteren keresztül a termosztátból egy tömlőt helyezünk.
A második tömlő (a Severs felső csövétől a tűzhely radiátorához) normális pályát mutat. Ez a tömlő szinte teljesen "natív", csak 5-7 cm a fűtőelem közelében, a mellékelt tömlővel egy adapterrel.
Meghatározza a tömlő leterheltségét, a fagyálló vízelvezetés ideje. Megpróbálok elérni a radiátor leeresztő dugóját - nos, bármilyen módon. Automatikusan klíma, ha igen. Egy könyvet olvasok. Szükséges a motorvédelem eltávolítása. Rendben. A munkálatok az udvarban, gödör vagy állvány nélkül vannak. De a védelem teljesen eltávolítható. Lőttem. Még mindig nem érhetem el a fűtőtest dugóját! Csak ne nézd meg, hol húzza meg a kezét. Ha azon felül, aki látta és irányította, talán kiderülne, és így nifiga. Rendben. A másik irányba megyünk. Helyettem a helyén, ahol van egy termosztát a talajmedencében, hogy fentről lehessen látni, és ostobán az élre vágja le a tömlőt az ábrázolt helyen. 5 cm-re van a termosztáttól. Az ujjával megnyomom a termosztátból egy lyukat, és levágom a tömlőt (táplálkozom a tűzhelyre) a medence irányába.
Tömlő vágás helye
Egyesülök egy darabig, majd felemelek a tömlőt. Nagyon semmi sem történt. Szinte nem tört ki. És nincs sok szennyeződés a fagyálló folyadékban, bár nem öntem vissza, és nem fogok, de a rongyba szűrés után a tartalékba kerül. Összeolvasztott valószínűleg egy liter 1,5.
Nem kell visszavonulni, folytatjuk. Megpróbálok még egyszer tömlőket, behelyezem a teljes adaptert. A tűzhelyhez vezető tömlő a Severs felső ágába kerül. Nem elég centiméter 5. Vágja le a teljes tömlőt, csatlakoztassa az adapteren keresztül.
A csővezetékek tetején, mindaddig, amíg nem tegyük fel a tömlőt!
NE TÁROLJA A HOMOTS-ot!
Minden tömlõ illeszkedik, a bilincsek fel vannak öltözve. A tömlőket eltávolítják az északi felső ágból és a termosztátból érkező adapterből (az adapter be van helyezve). Indítsa el lassan a fagyálló folyadékot a Severs alsó ágcsövéhez vezető tömlőbe. Töltse fel a fűtőberendezést, amíg a felső ágcső kifolyik. Itt szükség van egy kicsit.
Ruhant. Most csak emelje fel a tömlőt, amely a tűzhely radiátorához vezet. A termosztát fölé emelkedett, jó. Elkezdjük a fagyálló feltöltését. Egy literet vettem egy kicsit. Lil, amíg az a termosztátból érkező adapterből áramlik. Most helyezzük a tömlőt az északi felső ágra és a termosztát második adaptercsatlakozójára. Ellenőrizzük, hogy nincs-e túlzás. Húzza meg az összes kapcsot. Rajzoljuk a fűtőelemeket, próbáljuk meg a levegőt. Ha semmi sem dörzsöl, teljesen húzza meg a fűtést. Most helyezze el a tápkábelt. A zsinórt átfedtem, ami azt tanácsolom neked. A Gofra-t külön vásárolják meg. 1 méter elég. A tápkábel kimeneti pontját maga a felhasználó határozza meg. Saját verzió a fényképen.
De azt hiszem, magasabbra emelem. A vizet a pocsolyákra fújja. Igen, és a hóban ragad. Igen, határozottan fel fogom emelni.
A vezeték felhelyezése után - NEM ELLENŐRIZZE A FŰTŐT! Pontosan kövesse az utasításokat!
Érdekes trükk. A tömlõ vágása és kb. 2 liter fagyálló leeresztése után a tágulási tartály szintje nem esett egy milliméterrel! Ennek ellenére a fékfolyadék-fúvóka tartályt 2 ABOVE MAX címkével töltöm. Most elindítjuk az autót, hagyjuk, hogy meleg legyen a munkahőmérsékletre. Követjük a folyadék szintjét és a csíkok hiányát. Miután megnyitotta a termosztátot, ha ez rendben van, nagyon tanácsos vezetni egy kicsit, hogy magas levegőt érjen el.
Az utazás után hagyja teljesen lehűlni az autót, és ellenőrizze a folyadék szintjét. Általában a telepítés után
melegítő a hét folyamán legalább kövesse a szint nagyon óvatosan. Hideg és forró. Szóval, csak abban az esetben.
Az utazás után a bõvítés szintje normális szintre állt, ami azt jelenti, hogy a levegõ magasabb volt.
Másnap reggel bekapcsolom a fűtést az aljzatba. Hallom - ez zümmög :). A meleg még nem érezte :). Fél órára indulok, rendszeresen pillantva. Ennek eredményeképpen fél óra alatt a motor hevített 7 és 55 fok között. WORKS!
PS: Igen, elfelejtettem. Felvásárlás előtt 2 literes fagyálló terméket kell vásárolni. Elég volt. Az, ami összeolvad - mindenképpen szemeteskosár lesz, és jobb, ha nem öntjük. Csak ha nem elég - majd szűrés után egy rongyot.
Telepített oldalnézet