A dízel erőmű javítása a leggyakoribb törési okokról

Villamos áram nélkül ma gyakorlatilag semmi sem lehetséges. Azonban a megbízható áramellátás biztosítása érdekében a központi tápegység nem mindig tudja megoldani a problémát. Ilyenkor a dízelgenerátorok használata ajánlott.

A lényeg az, hogy a berendezés szokás szerint nem megfelelő, különösen akkor, ha egyes részek erőforrása már készen áll a kilépéshez. a dízel erőmű javítása végezhető és függetlenül, ha a probléma nem súlyos.

Technikai ajánlások a generátor hatékonyságának tesztelésére

A dízel erőmű javítása a leggyakoribb törési okokról

Tegyük fel, hogy a generátor kimeneti feszültsége hiányzik. Ebben az esetben javasoljuk, hogy tegye a következőket:

  • a hajótest integritásának ellenőrzése;
  • az aktuális kollektor (kefék) ellenőrzése;
  • a feszültségszabályozó ellenőrzése;
  • ellenőrizze a csapágyat.

Természetesen a dízel erőmű diagnosztikájával és javításával kapcsolatos munkák csak feszültségmentes berendezéseken végezhetők. A csapás a legkisebb a rossz.

Nem lesz nehéz kicserélni. A mechanikai károsodás gyakran kapcsolódik a csomópont erőforrásának lejáratához.

A berendezés karbantartását rendszeresen végre kell hajtani. Szigorúan szólva ennek a szolgáltatásnak a gyakorisága szerepel a készülék útlevelében. A szisztematikusság lehetővé teszi a további problémák elkerülését.

A dízelgenerátorok működésével kapcsolatos gyakori problémák

A dízel erőmű javítása a leggyakoribb törési okokról

A túlmelegedés klasszikus a dízelmotorok üzemeltetéséhez. A legtöbb esetben az ok a tulajdonosok által használt burkolatokban és védőburkolatokban rejlik. Rendkívül fontos annak biztosítása, hogy a készülék hűtése technikailag helyes legyen.

Ellenkező esetben a dízelgenerátor erőforrása hamar véget ér.

Vegye figyelembe a tüzelőanyag-túlfeszültségek előfordulását is. Gyakran észrevehető, hogy instabil alacsony motorfordulatszám van. Negatív hőmérséklet esetén az üzemanyag túlzott fogyasztása normális jelenség.

Végtére is, nem mindig derül ki megfelelő indítás. Részben az oka a sűrített dízel üzemanyag. Összefoglalva a fentieket, elmondhatjuk, hogy a legtöbb hiba kiküszöbölhető önmagában.

Ha azonban a probléma a réz tekercsekben rejlik, akkor jobb, ha megbízunk a szakemberekben.

A szakember sokat mondhat, ha nem minden, a dízelgenerátorok javításáról:

Kapcsolódó cikkek