A bütykös tengelyek és a generátor hajtása - amire szükség van

A vezérműtengely olyan eszköz, amelyet úgy terveztek, hogy a szelepet időben kinyissa, ennek következtében az üzemanyag-keveréket vagy a kimerült keveréket kiürítik. Ez a fő része a gázelosztó mechanizmusnak, amely a kipufogógáz és a beszívás szinkronizálásához, a belső égésű motor lökéséhez szolgál.

1. Mi a vezérműtengely-szíjtárcsa?

A modern belső égésű motor minden részletét sajnos nem teljesen abszolút pontossággal gyártják, így bizonyos tűréshatárok vannak a hibákban. Bizonyos körülmények között, vagy új motor összeállításakor előfordulhat, hogy a bütyköstengely helyzetében fellépő hiba a forgattyús tengelyhez viszonyítva több fokot ér el.

Ez jelentősen csökkenti a motor teljesítményét, valamint csökkenti a gazdaság szintjét. A megadott szög beállítása az optimális értékhez segít a bütyköstengely szíjtárcsa. Az egész lényege, hogy a készülék kialakítása lehetővé teszi a sebességváltó rész pozícióját a bütyköstengelyhez képest. Ezenkívül az ilyen szíjtárcsa képes a belső égésű motor működését egy nem szabványos vezérműtengely közvetlen felszerelésével, ahol a bütykök profilja megváltozik.

2. A vezérműtengely elrendezése.

Az elosztó tengely nem a belső égésű motor működésének utolsó funkciója. Ez az eszköz szinkronizálja a motor működésének kimenetét és időzítését. A belső égésű motor típusától függően a gázelosztó mechanizmus alacsonyabb szelepelrendezéssel rendelkezhet, a felső pedig ugyanaz. A motorok modern kialakítása a gázelosztó mechanizmus legmagasabb helyét választja. Ez közvetlenül kapcsolódik ahhoz a tényhez, hogy a felső pozíció egyszerűsíti a bütyköstengely beállítását, javítását és szervizelését, mivel a készülék részei rendelkezésre állnak.

Szerkezetileg a bütyköstengely-elrendezés közvetlenül kapcsolódik a motor forgattyús tengelyéhez. Ez a fajta kapcsolat lánc vagy öv segítségével történik. Ezeket az elemeket a bütyköstengely és a főtengely lánckerék csigájára helyezzük. Ugyanakkor a vezérműtengely meghajtását a főtengely hajtja. A leghatékonyabb a bütyköstengely-szíjtárcsa, amelyet egy osztott fogaskerék formájában használnak, amelyet a készülék hangolására használnak a motor teljesítményének növelése érdekében.

A palackhüvely feje felett vannak olyan csapágyak, amelyekben a bütyköstengely támasztékai forognak. Javítás esetén a bütyköstengely támasztóhengerét használják a tartó nyakainak rögzítésére. A bütyköstengely tengelyének játékát a készülék bilincsjei megakadályozzák. A mechanizmus teljes tengelye mentén áthalad egy átmenő lyuk, amelyen az alkatrészek összes dörzsölő felületét megkenik. A hátsó oldalon ezek a lyukak egy bütyköstengely-dugasszal vannak lezárva.

A bütyköstengely bütykei a legfontosabb szerkezeti elemek. Ezeknek a részeknek a száma megegyezik a motor kipufogó- és szívószelepeinek számával. A bütykösök szerepet játszanak a motor gázelosztásának fázisaiban és a hengerek működési sorrendjében. Minden egyes szelepnek van egy saját bütyke, amely megnyitja. Amikor ez a bütykös kialszik a tolórúdról, a visszacsapó rugó erős feszültsége hatására a szelep bezáródik.

A bütyköstengely bütykös tárcsa a tartócsatok között helyezkedik el. Ezenkívül a fogaskerék magára a tengelyre van kötve. amely az olajszivattyúhoz van rendelve és a megszakító-elosztót vezeti. A bütyköstengely gázelosztó fázisa a kipufogó- és szívószelepek és a motor fordulatszámának megfelelően van kiválasztva. A belső égésű motorok minden egyes modelljének gyártói meghatározzák a vezérműtengely fázisait. A készülék alján van egy fedél. Az elülső bütyköstengely-burkolat gyakori. Tömlőperemeket telepít, amelyek belépnek a bütyköstengelyek nyakába.

3. A bütyköstengely elve.

A gázelosztó tengelyek helyes beszereléséhez természetesen vannak olyan szerelési jelek, amelyek az elosztó hajtóművön vagy a hajtókaron helyezkednek el. Ugyanebből a célból a forgattyústengely és a forgattyústengely hajtókarjai bütyköknek egymáshoz képest szigorúan meghatározott helyzetben kell lenniük. Az ilyen típusú telepítés miatt a címkéken a ciklusváltás sorrendje figyelhető meg. A hengerek működése közvetlenül a helyükön és a bütyköstengely és a főtengely tervezési jellemzőin múlik.

4. A bütyköstengely-szíjtárcsa cseréje.

A vezérműtengely szíjtárcsa cseréje viszonylag egyszerű és nem erőforrás-igényes eljárás. Először el kell döntenie a megfelelő eszközökről. Ezek: egy kulcs, vagy 41; véső, amely szükséges a csigahajtás rögzítéséhez az anyacsavar kicsavarása során; Lapos csavarhúzó; húzó a kényelemért. Először meg kell, hogy rögzítse a szíjtárcsát, csavarja ki a rögzítő anyáját. Az anya teljesen kicsavarva, máris eltávolíthatja a csavart. De ez csak akkor lehetséges, ha ugyanazzal a vésszel, vagy egy speciális húzón keresztül tartja. Akkor szép lesz. Az új készüléket ugyanúgy telepítik, de ajánlott, hogy az olajtömítéseket újra cserélje.

5. Ellenőrizze a generátor övfeszességét.

Ha egy vizuális ellenőrzés azt jelzi, hogy kívülről nincsenek problémák, akkor el kell kezdeni a mechanikus árnyalatokat. Először nézze meg az övfeszítőt. mert minden autónak saját szerkezete van. Az eszköz keresését a jármű útlevelével határozza meg. Ezzel a mechanizmussal állítható be a szíjfeszesség szintje, a normalizált állapot jelzi a jármű útlevelében, mivel minden gyártó saját módján állítja be.

Ha az autós észrevette, hogy ez a mechanizmus nem képes a szíjat a kívánt értékig húzni, akkor a probléma oka a kopás, ezért cserére van szükség. Ezenkívül kerülni kell a feszítőhenger kopását is. Lehet, hogy ő a probléma oka. Ha nincs visszaesés, és jól van, akkor a legrosszabb a probléma. Kell cserélni a teljes eszközt. A szerelvényektől meg kell figyelni a generátor ékszíjtárcsáját és csapágyát, mivel ezeknek a szalag mozgási tengelyéhez viszonyítva kell használni.

6. Az alternátor szíjtárcsa funkciói.

A generátor szíjtárcsa funkciói:

- kerülje a csúszást és rezgést az egész hajtószíjban;

- alacsony zajszint és magas sima futás;

- biztosítva az öv optimális élettartamát és a szíjhajtás összes többi elemét.

Ha megérted, ez az eszköz biztosítja az autó generátorának teljes eszközének stabil és normális működését.

Feliratkozás a Facebook hírcsatornáira. Vkontakte és Instagram. az összes legérdekesebb autóverseny egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

• Lencsefedelet, amire szüksége van, és hogyan kell választani

• Ha beloruszoknak 2019-ben nincs szükségük vízumra, a Fehéroroszország állampolgárai számára minden vízum és vízummentes ország lista

• Miért van szükségünk a világ modelljére - Murzim