22. számú utasításkód
22. számú utasításkód
Téma: A gumiabroncsok diagnosztizálása és karbantartása.
A munka célja: A szolgáltatások ismereteinek és a gumiabroncsok ellenőrzésének gyakorlati konszolidációja, az autó gumiabroncsainak vizsgálata és karbantartása, a gépjármű gumiabroncsok műszaki állapotának meghatározása a szolgáltatás eredményei alapján.
1. A helyiséget szellőztetni kell.
2. Használjon hasznos eszközt.
3. Az egységek összeszerelése és tesztelése a kikapcsolással történik.
4. A működés összekapcsolása és ellenőrzése a tanár engedélyével történik.
Automobile Nissan Pulsar egységek és aggregátumok autó kerekek. A manométer. Szerelőasztal. Egy sor eszköz.
"Gépjárművek karbantartása és javítása" Yu. I. Borovskikh. "Járművek tervezése és üzemeltetése" VLRogovtsev. "Traktorok és autók" AM Gurevich, EM Sorokin.
1. Ismételje meg az elméleti anyagot az autó gumiabroncsok karbantartásával és ellenőrzésével kapcsolatban. A gumiabroncsok tesztelésének módszerei.
2. Végezzen gyakorlati munkát az autó gumiabroncsainak ellenőrzésénél és karbantartásánál.
3. A gumiabroncsok műszaki állapotának meghatározása az ellenőrzés eredményei alapján.
4. Tegyen technológiai térképet az autó gumiabroncsainak ellenőrzésére
5. Jelentést készít.
Elméleti anyag a karbantartásról és az ellenőrzésről
a kiegyensúlyozott kerekek gumiabroncsai a futás során egyenletesen viselnek
futófelület, amikor az előírt inflációs nyomást hűen követik
a kerekek helyes elhelyezésével és a lengéscsillapítók normál működésével.
Ha a gumiabroncs kopása egyenetlen, lásd a hibák technikai diagnózisát
megfelel a fejezetnek. Nem lehet határozott következtetést levonni a busz tartósságáról
termékek, mivel élettartama számos tényezőtől függ:
- az út felszíne;
- felfújott gumiabroncsok légnyomása;
- időjárás (meteorológiai viszonyok).
Először is, a sportos mozgásmód, éles gyorsulás és erős fékezés
a gumiabroncsok gyorsan kopottak.
A megelőzés
A GIBDD testek megkövetelik, hogy a gumiabroncsok csak a hornyok mélységében viseljék
1,6 mm-es futófelület mintázat, vagyis a futófelület mintázatának hornyai legyenek
A futópadnak legalább 1,6 mm mélységűnek kell lennie. Biztonsági okokból azonban
javasoljuk, hogy a gumiabroncsokat már a futófelület mintájának legalább 2 mm-es magasságában cserélje le.
Ha a futófelület mintázat magassága megközelíti a feltételezett megengedett mélységet
a futófelület mintázatának hornyai, azaz ha a gumiabroncs a gumiabroncs kerületén helyezkedik el
A kopási mutató már nem rögzíti a futófelület mintát, akkor a gumiabroncsoknak meg kell felelniük
cserélni.
A megelőzés
M + S - az autók gumiabroncsa a piszkos és hófödte utakon való vezetésre
A speciális futófelület mintázatnak elegendő hatása van a piszok és a hó hatására
Csak akkor, ha a futófelület mintázatának mélysége legalább 4 mm.
Vizsgálja meg a gumiabroncsokat a vágásokhoz, és telepítse egy kis csavarhúzót
mélység vágások. Ha a vágás eléri a gumiabroncs tetemét, akkor a behatoló víz miatt
A radiál gumiabroncs acélkábelének rozsdása van. Ennek köszönhetően,
a futópad elszakad a kerettől és a gumiabroncs szakadt. ezért
Biztonsági okokból cserélje ki a gumiabroncsot a futófelület mintázatával.
A napi karbantartáshoz ellenőrizze körül ellenőrzésekor a műszaki állapota kerekek és gumiabroncsok, kezdve a bal első kerék az óramutató járásával megegyező irányba, és ha szükséges, eltávolítani ragadt a futófelület, az oldalfalak és a kettős között gumik kövek, szegek és egyéb tárgyak; Tegye a sapkákat a hiányzó kamrák szelepére. Ha gumiabroncsokat, tüzelőanyagokat, olajat és egyéb olajtermékeket találnak, törölje le a gumikat szárazra.
A Kamaz kocsi kerekeinek gumiabroncsainak légnyomását manométerrel kell ellenőrizni. A nyomás 25% -kal csökkenti a gumiabroncsok élettartamát 35. 40% -kal. Vegye figyelembe azt is, hogy az üzemanyag-fogyasztás 1-gyel növekszik. 1. l 100 km-enként a gumiabroncs-nyomás 98,1 kPa (1 kgf / cm2) csökkenésével jár.
Ábra. 230. Kamaz autó gumiabroncsok átrendeződésének modellje
- Húzza meg a kerékanyákat;
- a gumiabroncsnyomást normál állapotba hozza;
- Zsírozza meg az elforduló öklök forgócsapjait.
Csavarja meg a kerékanyákat 245-ös nyomatékkal. 294 N .. (2,5-3). kg. . M egyenletesen egy anya két - es három lépésben a tetejétől kezdve, ellenőrzi a oldalirányú ütés a gumiabroncs-oldalfal a középső rész. E célból mindkét oldalán, az oldalán a gumiabroncs vagy függőlegesre és szögletes, fordult a kerék, meg a legnagyobb oldalirányú ütés a gumiabroncs, ami nem lehet több, mint 5 mm. A bírság elutasítás kiadás a kerékanyákat, és húzza meg őket újra a fenti módon, biztosítva egyúttal csökken a gumiabroncsok ütését.
A gumiabroncsok szivattyúzásához csavarja le a nyomásszabályozó 15 kupakját és csavarja be a csőcsatlakozót. Szivattyúzás előtt keréknyomás csökkenteni kell olyan mértékben a vevők 608. 637 kPa (6,2. 6,5 kg / m2), mely esetben a kapcsoló vezérlő és származtatja a kompresszor bekapcsol, szivattyúzás levegő rövid.
A gumiabroncsok szivattyúzásakor ne álljon a szivattyúzott kerék területén: ha véletlenül kiugrik a horonyból, akkor a reteszelőgyűrű megsérülhet.
Swap busz eltávolítása nélkül valószínűleg alacsonyabb légnyomás nem több, mint 40%, szemben a normál és a bizalom, hogy a nyomás csökkentése nem sérti a helyes telepítést.
Ha nyomon műszaki állapota a gumiabroncsok ellenőrzött, ellenőrizze a légnyomást szivattyú fel a gumiabroncsot eltávolítjuk éles tárgyakat ragadt a futófelület (üveg, szögek, és így tovább. P.), ellenőrizze a hézagot a ikerabroncsozású (20-30 mm egy kis méretű gumiabroncs és 40- 50 mm - nagy) ellenőrizze az állam a szelep és a kerékabroncs (jelenlétében bemetszések, sorja és korrózió). Release a kocsisor, akinek guminyomást nem megfelelő, nem megengedett.
Gépkocsi gumiabroncsok karbantartása és ellenőrzése. A gumiabroncsok vizsgálata A gépjármű gumiabroncsok ellenőrzésének legfőbb ellenőrzött paraméterei Az autó gumiabroncsok tesztelésének technológiai térképe. Következtetés a gumiabroncs műszaki állapotáról az ellenőrzést követően.
Technológiai térkép autó gumiabroncsok teszteléséhez.