Tárgy építési overscale rendszerek közbenső állomás és forgalmazásával neki alapkészülékeknél
Célkitűzés: Biztonságos szerzett tudás tanulmányozásával elméleti anyag. A tanulmány a helyét és felszerelése a közbenső vasútállomáson.
Köztes állomás - a leggyakoribb formája a különböző pontok a vasúti hálózaton. Ők hozzák egyvágányú, kétpályás és többutas vonalak a régióban a 20 és 40 km között. Ezek az állomások nyújtanak át a tehervonatok megállás nélkül, valamint a vételi és az indulás a vonatok, a megállás (általában előre gyártott és az export a vonat).
A következő műveleteket a közbenső állomások:
- vétel, szállítmányozási és ugró nonstop személyszállító és tehervonatok;
- manőverek csapatok és export vonatok;
- manőverek alkalmazásával és tisztító kocsik rakomány fronton
- kirakodás, berakodás és raktározása, nyilvántartása szállítási dokumentumok és a kifizetések;
- jegykiadás, és beszállása az utasok, az átvételi, szállítási és tárolási poggyász és a postai küldemények.
A biztonságos és időben történő végrehajtása az említett munkák közbenső állomás:
- Utas épületek, állványok, gyalogos alagút vagy hidak;
- raktér, beleértve raktárak, állványok, rakodási mechanizmusok, személygépkocsi bejáratok;
- kommunikációs eszközök, jelző, tápegység, világítás, vízellátás, csatornázás és fűtés.
Köztes állomások hagyományosak és támogatást. Az elmúlt koncentrál rakomány és a kereskedelmi munka a szolgáltatás a települések terület vonzereje.
Egyes közbenső állomások is képződik feladó útvonalakat vagy vagonok lépésben útvonalak; A vándor-állomások forgalmat hoznak az elővárosi vonatok.
Minden állomáson a vonat kiakad az gyűjtése csoport kocsik, amelyek táplált, vagy mentén vannak elrendezve, az elülső és kirakodás; korábban be- és kirakodott vagonok, hogy tiszta, hogy összegyűjtsék a rakomány első és rögzítse a készítmény.
Tekintsünk egy példakénti közbenső állomáson áramkört (2. ábra).
Ahhoz, hogy végezze el a fenti műveletek megfelelő módon - a fő (1), a befogadó és az indulás (2, 3, 4) és kirakodás (5, 6), kipufogó (7), valamint a biztonsági távtartó (8) utas épület és platform áruszállítás raktárak, állványok, be- és kirakodás mechanizmusok, kommunikációs eszközök, stb jelzés.
11. ábra - reakcióvázlat állomáson.
Amikor a fejlődő overscale közbenső állomáson áramkört kell vezérelnie tipikus állomások áramkörök (3. ábra).
12. ábra - Tipikus rendszerek közbenső állomások a kétvágányú vonalak:
és - keresztirányú mód; b - poluprodolny; a - hosszanti.
A) keresztirányú típusú állomások található egy viszonylag kicsi, de egy széles területen, amelynek hossza határozza meg a fogadó hosszúságú számokat kapcsolók nyakkal. Fogadása-módon vannak elrendezve az egyik oldalon a fő pályán.
B) található állomások poluprodolnym utak elhelyezve, ahol hossza nem stacionárius pad befogadására hosszanti típusú állomás. Mert működési paramétereit az ilyen típusú növényvédő kissé rosszabb állomások hosszanti típusú, mivel ezek a növények nem rendelkeznek közvetlen hozzáféréssel a pálya az egyik irányba, ahogy a másik irányba.
B) A állomások hosszanti típusú igényel egy hosszabb területen. Ezeken az állomásokon kapó-módon az ellenkező irányt két oldalán helyezkednek el a fő módja. Ebben az esetben a közvetlen hozzáférés az egyik flotta a másikra.
A kiindulási adatok az építőiparban az állomás áramkörök a 16. táblázatban.
16. táblázat - Az előzetes adatok építésére állomás áramkör
A munka során legyen:
1. Draw állomás overscale rajza A4-es lap szerint az eredeti adatokat.
2. Határozza meg a páros és páratlan irányban vonatok.
3. szám a fő és a fogadó-utas kitérő.
4. gondoskodjon az alapvető egység szerint az eredeti adatokat.
5. gondoskodjon a közlekedési lámpák.
A probléma megoldása érdemes kezdeni egy meghatározása, hogy mi van a jel, amelyet az alap, állandó jeleket a vasút és a fő jel színek őket. Aztán, hogy meghatározza a működés pontok szerint a célpontok (vágányok, állomások, stb)
Rajzolj egy rajz egy külön elem, és a helyére fények szabályzatának megfelelően technikai üzemeltetése.
A távolságok, amelyeken a közlekedési lámpák vannak telepítve:
- bemenet - az első bemeneti kitérők nem közelebb, mint 50 méter, mérve a nyelv vagy a határértéket protivosherstnogo oszlopon posherstnogo kitérő.
- hétvége - közelebb, mint 30 méterre a határt az oszlop indulási pálya.
- Figyelmeztetés - nem kevesebb, mint 1000 m a bemeneti felé vezetési forgalom;
- kommunikáló - 1000 - 2600 m távolságra.
- marginális rúd kitérők középjelzés 1/9 - 43,4 m, 01.11 - 46.86 m.
Minden szoba fények kell egy indexet utat és irányát (például, a bemeneti „H” vagy „H”, a kimenet „B2” vagy „H3” figyelmeztetés „PE” vagy „NP”, a kommunikáció és így 1,2,3,4. d.)
A gyakorlati munka № 14.