Szerelési vonóhorog DZK
Mivel a két kerékpár áll rendelkezésre, és hogy végezzen az utastérben rendkívül kényelmetlen, azt hittem, a kerékpártartók.
Közlekedési lehetőségek három:
- tetőcsomagtartó sínek (drága, kell több, vkoryachivat kényelmetlen)
- állvány hátfal (olcsó, de az esélyt, hogy karcolja a fényezést ajtó fit helyeken)
- hordozó kocsi ...
A harmadik lehetőség tűnt a legérdekesebb, mert a vonóhorgot lehet használni a tervezett célra, azaz a szállítás a pótkocsi rakomány.
A csomagtartó úgy döntött, szinte azonnal - Thule Express 970. Gyors élesítés / hatástalanítás, kis helyet vesz igénybe a szállítás során.
A keresés a vonóhorog vezetett ahhoz a gondolathoz, hogy én akartam lehetőség szerint az amerikai téren. Úgy néz ki, elég ügyes, semmi kilóg a szívófej egy mozdulattal eltávolítható, lehetséges, hogy csatlakoztassa a többi tartozékot, például Shaklee.
Fúvóka Shaklee
Photo 1. Tartalom
Miután megcsodálta ezt a figyelemre méltó darab, megnéztem a teljesség (összes kiderült elegendő számban, a csavarokat 8.8 szükséges), és úgy döntött, hogy nem lenne jó, hogy felkészüljenek a holnap telepítést.
Távolítsuk el a hátsó méretek és dekoratív műanyag kupak alatt. Itt volt az első bizonyíték arra, hogy legbelső itt már felmászott rám, azt főzték szerelhető ez a legtöbb dugók. Ezután csavarja le minden, ami megtartja a lökhárító, egy csomó csavart a kerékjáratok, az alsó két csavart, két csavar a tetején, és a műanyag klip alatt Phillips csavarhúzóval. Ezt követően, a lökhárító a kezében, bár én még nem volt bádogos, hogy kikapcsolja a tolatóradar.
A lökhárító alatt van egy nagy fémlemez - lökhárító erősítőt. Aztán kiderült, egy másik tanú, hogy legbelső itt mászott, vagy inkább egy lökhárító mögöttem az ütközés után.
Photo 2. Jam lökhárító erősítő
Nem, nem érdekel, az autó került a város, és a lökhárító nem főtt, és az új, de akkor is.
Távolítsuk el az erősítő és minden, telepítheti a vonóhorgot, és ostobaság volt, hogy abba kell hagynia, ha minden eltávolítva)
Az első dolog, próbáltam ujjú, természetesen nem illenek a méretet, és volt két milliméterrel hosszabb, mint szükséges. Mintha kimondottan a méret a keret egy tolerancia és kell igazítani, külön-külön. Vannak, akik nem ujjak, de úgy döntöttem, hogy biztonságosabb velük. Mért egy uralkodó a megfelelő méret és grind daráló (jó, nincs élező gépek) a kívánt méretre. Aztán hajtott egy fájlt egy méret ahol rózsabokor minimális távolság. A telepítéshez a perselyek zajlik az eljárás, külön íj ismeretlen személy nem elérhető, ha a hüvely van csomagolva rézvezeték több menete és visszahúzódik oly módon elhelyezni, ami után a csavar menetes, és húzza ki a vezetéket, ragyogó és egyszerűen.
Photo 3. A hüvely a kereten belül
Amikor telepíti a felső lemez, a proximális rész nem nyomódik a keret miatt keresztirányú gerendák. A fórum véleményét, hogyan kell beállítani célokat bejelentési és egyéb razvlekuhi, mentem a másik irányba. Hozzátette egy pár célok és húzni mindezt pompa, felállt, és szorosan tartotta.
4. kép szerelőlap
Most az összes fogást a részek, és rögzítse az oldalsó lemezeket a hely minden emelkedett. Kiderült, valami ilyesmi.
Photo 5. Előre
Ezután csavarja ki a csavarokat szomszédok kereszttartó másképpen a lökhárítót és a lökhárító életbe. Miután telepítette a lökhárító, amikor a jack alatt rántás, visszautasította az alsó része a lökhárító, és tegye a vonóhorgot a helyén. Cut nem, mert akkor megcsinálom bodykit, és minden a helyére kerül, még egy rés.
Photo Fix vonóhorog 6.
És végül, amit indult minden.