Motor-előmelegítő egy dízelmotor, amely a legjobb választani
Diesel üzemanyag alacsony hőmérsékleten, megvastagszik, és alkalmatlanná válik a használatra. Hogy oldja meg ezt a problémát, vagy vételi minőség téli gázolajkategóriák, vagy állítsa indítás előtti Motorfűtő dízel. Azonban két opció kombinálható, és még a súlyos fagy kész utazni.
Miért van a melegítő
Az autó melegítjük összehasonlíthatatlanul kellemes leülni, amikor a kinti hideg, a szélvédő borítja fagy, ujjai zsibbad a hideg, még kesztyűben is. Akkor kapcsolja be a fűtést a nappaliban, ami kényelmet biztosít a vezető és az utasok, de mi a helyzet a motor? Korábban azt használjuk fűtési forrasztólámpa, ma már egyre telepített speciális eszközök.
Előmelegítő számos előnyt biztosítanak:
- a terhelést eltávolítják a motor elején csökkenti a kopási;
- segít az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása;
- megakadályozzák túllépés tüzelőanyag;
- lehetővé teszi, hogy meleg a belső tér.
Melegítők fel az autók, mind a dízel és benzines, de a népszerűsége is, vannak dízelmotorok mert a dízel üzemanyag sokkal érzékenyebb az alacsony hőmérséklet. Lehűléskor a viasz abban foglalt kristályosodni kezd, és az üzemanyag-besűrűsödik.
típusú vízmelegítők
A legtöbb orosz kontinentális éghajlat eltérő hőmérsékletű és hideg tél. Ezért elmagyarázni vezetők annak fontosságát, hogy a gépkocsi fűtését, nincs szükség. Sokan szembesülnek azzal a helyzettel, amikor a motor nagyon hidegben nem indul el.
Fűtés a dízelmotor végezhetjük hevítéssel:
- hűtőfolyadék (fagyálló, fagyálló);
- olaj a forgattyúházban;
- A finom szűrő;
- üzemanyag-vezeték.
A különböző típusú eszközök használnak fűtésre benzin, gázolaj vagy villamos energia. A legdrágább hibrid modell hő motor és a jármű belsejében. További egyszerűsített szánt készülék csak fűtésre a motor, vagy csak levegőt az utastérben. Melegítők működnek akár 220 V, vagy akkumulátor, hogy nem elérhető.
Költség-előmelegítő dízelmotor függően változik a gyártó, a tervezési jellemzők és más tényezők. Amikor megvásárolja kell figyelni, hogy a gazdaságot. Fűtés a dízelmotor legyen gyors, de ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás és energiaköltségek kell mérsékelt.
Ez az érték a súlyát és méreteit a készülék. Illeszkednie kell a motorháztető alatt, és nem sok terhet az autót.
Annak érdekében, hogy a tűz az üzemanyagot kell a fűtést átéget teljesen. Ez az állapot is elősegíti a magasabb teljesítményt a fűtés.
Önálló fűtőberendezések
Önálló készülékek tüzelőanyagot égetnek a égéstérben, így fűtött hűtőfolyadék, amely keringető szivattyú beépítve a fűtés.
Minden önálló eszközt a fűtés a dízelmotor már tartalmazza a távoli.
Üzemanyag önálló fűtőberendezések ellátását főleg a jármű tank, de van egy másik tápegység lehetőség, ha a beállítás további tartály 8-10 liter. Ebben az üzemanyagtartály tele van jobb, vagy add adalékanyagokat, amelyek garantáltan olyan dob rendszert.
Oroszország közötti autonóm fűtőberendezések nagy a kereslet a modell a német márka Webasto (Webasto) és Ebershpacher (hidraulikai) és a háztartási készülékek Planar, Binar, Pramotronik, Teplostar.
Jellemzői folyadék melegítők
Vízfűtési szerelt a rakomány és a személyszállítási a motortérben. Ezek a legjobb a dízelmotor. Ők is használják, mint dogrevateley fenntartani az optimális hőmérséklet a vezetőfülkében. Gyakran előfordul, hogy ezek a fűtőtestek vannak telepítve buszok fűtendő belső, ami kényelmes körülmények között az utasok számára.
Folyadék melegítő működhet bármilyen környezetben. Ez nem csak akkor használható zárt unventilated szobában.
Bármilyen folyadékot melegítő hőcserélő csatlakozik a jármű hűtőrendszerének. A hőcserélő belsejében van egy író. A tápegység biztosítja a fedélzeti hálózat.
előmelegítő rendszer a következőképpen működik.
- Elektromos áramkör záródik, egy villanymotor aktiválódik, amely elindítja az üzemanyag-szivattyú.
- A szivattyú szivattyúk tüzelőanyag égőbe, ahol a belső égésű a tüzelőanyag-keverék bekövetkezik.
- A folyadékot melegítjük a hűtőkörben.
- A szivattyú keringeti a forró folyadékot a motor és a jármű radiátor.
- Amikor a hőmérséklet határérték elérésekor (jellemzően mintegy 30 ℃), aktivált rendszeres autó fan, amely felmelegíti a belső teret.
- Fűtőelem működése kiigazítás keresztül történik egy hőérzékelő.
A motor lehet felmelegítettük 70-80 ℃ fél órán vagy egy óra, attól függően, hogy a környezeti hőmérséklet. fűtött kenőanyag, amely megkönnyíti a motor indítás során a készülék működését. Amint a hőmérséklet csökken, a fűtés robot folytatódik. Ez ciklikussága nagyon hasznos a kemény tél.
Ha úgy dönt, hogy felszerel egy önálló fűtés, akkor a járművet kell egy jó akkumulátor. Az akkumulátor töltöttségi kell ahhoz, hogy felmelegedjen a motor és annak későbbi elindítását.
Bár az ára az autonóm fűtőelemeket meglehetősen magas, költött pénzt megtérülnek. Hidegindítás után a motor élete lerövidül majdnem 2-szer.
Melegítők futó villamos energia
Elektromos vízmelegítők 220 csatlakozik a hálózathoz kábel. Három típusú eszközöket:
Az utóbbi típusú van telepítve a motorblokk, eltávolítása után protivolednuyu dugót. A felvételt követően a hálózat melegítjük tekercs, hőt adnak át, hogy blokkolja, és fagyálló.
A hűtőfolyadék kering természetes úton felár nélkül befecskendező szivattyú. Emiatt bemelegítő lassú. De az előnyök egy ilyen eszköz van az árban. Használati eszközök lehetnek ott, ahol van egy socket (garázsok ellátott parkolók).
Ha összehasonlítjuk a beágyazott fűtések fölött, az első tekinthető hatékonyabb, mert közvetlen kapcsolatot a fagyálló. De overhead is megvan az az előnye. Ezek nem befolyásolják a standard hűtési rendszer, így ha telepítve van a garancia automatikus javítás.
A legnépszerűbb gyártó az elektromos modellek - az északi vállalat DEFA (Norvégia) és Calix (Svédország).
Népszerű hazai elektromos fűtés minősül, mivel a Szputnyik megfizethető ár és a jó fűtés. Tyumen cég gyárt felső fűtőtestek Severs, amely kapcsolódik a motorhoz a csöveken keresztül. A kályha el van látva egy hőmérséklet-szabályozóval, és termikus kapcsolót, és van egy beépített szeleppel, amelyen keresztül hűtőfolyadék kering impulzus. Ez nagyban javítja a készülék.
Fűtés diesel
Diesel üzemanyagot használt fűtőberendezések akkumulátorról működik. Ezek megakadályozzák a kristályok képződését a dízel üzemanyag. A fűtés lehet az indítás előtti és menetelő, hogy fut a folyamat járművek mozgását.
Hevítőspirál alkalmazzák kitett területeken az üzemanyag-vezetéket. Elég könnyen kezelhető eszközt lehet telepíteni bármilyen jármű.
Ezek hatékonyabb áramlását fűtőtestek. Az lezuhant, közel a finom szűrőn. Az üzemanyag fűtése rajtuk áthaladó. Következő nézet - kötszer fűtőberendezések szűrők - tetejére szerelhető. A hő a tüzelőanyaghoz, a mintavétel időpontjában a tartályból, a fúvókát alkalmazunk. Teplozabornika melegítők működik egy előre üzemmód és a menetelő.