Mágnesszelep üzemanyag cutoff - hogyan működik

Mágnesszelep üzemanyag cutoff - hogyan működik
Mágnesszelep üzemanyag cutoff, mint a neve is mutatja, szabályozza az üzemanyag áramlását a benzin tank a motor rendszer. Benzin lesznek ellátva a motor csak akkor, ha a szelep nyitva van. Ha a szelep zárva van, akkor a benzin nem kerül be a gépbe. Az üzemanyag cutoff szelep van jelen a benzines autók. Továbbá, ez a mechanizmus szerelt befecskendezésű motorok. Továbbá a szelepet a tüzelőanyag vágási autógyártók alkalmazzák a tervezés indításgátló növelése érdekében a megbízhatóság.

1. Benzoklapan részeként a karburátor.

1. A szelep az üzemanyag cutoff.

2. Valve túllépés.

3. Az elektronikus vezérlőegység.

1. Alapjáraton lekapcsolja az üzemanyag a motorba, ezáltal jelentős üzemanyag-fogyasztást és csökkenti a toxikus kibocsátást.

2. Ha a gyújtás ki van kapcsolva, a rendszer leállítja az üzemanyaggal való ellátására a motort. Ez megakadályozza öngyulladási üzemanyag a hengerekbe.

Mágnesszelep üzemanyag cutoff - hogyan működik
A második funkció rendkívül fontos abban az esetben, amikor a motor régi és nagyon kopott, valamint bőséges betétek korom és égő alkotóeleme. Még benzinmotor szikragyújtású néha szenvednek gyújtás az üzemanyag keverék a szikra nem, és hatása alatt a motor túlmelegedett alkatrészeket. Ilyen komponensek szolgálhat a gyújtógyertya szigetelő, amikor is felvette a rossz hő tartományban (hő minősítés - lehetőség van, hogy tárolja az elem önmagában hő). Emiatt, ha az üzemanyag továbbra is kap, a motor akkor is működik, ha a gyújtás ki van kapcsolva. Benzoklapan azonos blokkokat üzemanyag, kiküszöbölve annak lehetőségét, spontán égés. A cutoff szelep az üzemanyag - az egyik fő eszközök a motorrendszer. És ha nem sikerül, akkor a motor nem indul. Hibás működése az elektromágneses benzoklapana lehet diagnosztizálni ilyen alapon:

1. Az autó nem indul, akkor is, ha az összes rendszer megfelelően működik, és a tüzelőanyag-tartály tele van.

2. A motor továbbra is működik a gyújtás ki van kapcsolva.

Ennek oka az ilyen hibák szinte minden esetben sérti a funkcionalitás a szelep az üzemanyag cutoff, ezért azonnal meg kell vizsgálni a megfelelő működést. Pontosan meghatározni, hogy mi az oka a hiba a szelep lehet önállóan az alábbiak szerint:

1. Meg kell, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kábel a hálózati cut-off szelep jó állapotban van.

2. Fordítsa a kulcsot (akkor kérjen meg valakit, hogy csinálni), de ezúttal lehajolni a karburátor, és hallgatni, hogy a szelep működött. Munkája során termel elég hangos és jól hallható kattogó hangokat. Ha nem vetted volna észre egy ilyen hang, ez azt jelenti, hogy a szelep nem kap áramot, vagy hibás.

2. A szelep a tüzelőanyag-befecskendező rendszer.

Mágnesszelep üzemanyag cutoff - hogyan működik
A szelep az üzemanyag-befecskendező rendszer is nevezik IAC szelep típusát. A design, ez egy léptetőmotor egy rugós kúpos tű. A működési elve a következő. Amikor a motor alapjáratban, a folyosón részében a csatorna a befújt megnő bár a fojtószelep fátyolos. Ekkor a motor kapja a működéséhez szükséges, a levegő mennyiségét.

Az érzékelő felelős légbeömlő vezérlését, sőt az üzemanyag-ellátás a motor az injektorok. megfelelő mennyiségű levegőt fogyasztja el a motort. az elektronikus vezérlőegység figyeli a folyamatokat a motor jár, és vezérli az alapjárati szabályozó beállításával levegő. Így, ha a motor már felmelegedett a kívánt hőmérsékletre, akkor a vezérlő fenntartani az alapjárati fordulatszám. Ha a motor nem melegedett fel, hogy az üzemi hőmérsékletet, a szelep kattintást követően tovább. És ez növeli a motor fordulatszámát, amely biztosítani fogja a fűtési autók nagy sebességgel értékeket. Ez segít az autós, hogy kezdenek mozogni az előzetes bemelegítés a motort feleslegesen.

A szelep található az alapja a fojtószelep és a hozzá csatolt segítségével speciális csavarok. Érdemes megjegyezni, hogy ez csak a működtető motor rendszer. Ezért nincs lehetősége öndiagnózis (ha ez nem sikerül, akkor az elem «Check motor» nem villog a műszerfalon). Honnan tudod, hogy a szelep elromlott? Vannak jelei meghibásodása mágnesszelepek:

1. Ha mozgás bekövetkezik alapjáraton, a sofőr meghallja szakaszos fordulat.

2. Van instabil és spontán rezgés az utastérben.

3. Amikor a vezető megpróbálja üresbe, a motort nem működik.

4. van egy kis sebességű hidegindításkor.

5. A motor sebessége csökken a további jelentős terhelések (áramszünet kondicionáló, megvilágítás, tartomány, és így tovább. D.).

Mágnesszelep üzemanyag cutoff - hogyan működik
Észlelésekor az ilyen funkciók, a szelep lehet távolítani a befecskendező rendszer helyett, vagy tisztítására és kenőolaj tömítőgyűrű perem. A benzinmotoros mágnesszelepek működik és működését a tüzelőanyag és a levegő fojtószelep. Az autók injektoros motorok a két funkció külön végezzük. Az átfedő csatorna megegyezik a tüzelőanyag-szelep egy benzines szivattyú. Amikor a nyomás a közepén a vonal alá, hogy félig nyitva, és hagyja, az üzemanyag áramlását a motor. Ez az üzemanyag nem használható teljes mértékben. Ebben az esetben, akkor visszatér a benzintank ugyanúgy saját nyomáson.

3. bevonása üzemanyag cutoff szelepet indításgátló.

Hogy megvédje a jármű a lopás, hogy a leghatékonyabb, szükséges telepíteni több biztonsági rendszerek, amelyek kombinációja egy lopásgátló biztonsági komplexum. Lopásgátló biztonsági komplexum az alábbi elemeket tartalmazza:

1. A személyzet indításgátló standard kivitelben.

3. A kommunikációs rendszer a vezető.

4. A rendszer nyomon követi az autót helyét.

5. Más módon védi autó eltulajdonítását.

Mágnesszelep üzemanyag cutoff - hogyan működik
Ezen elemek mindegyike másképp reagál a veszélyre. Ha a riasztás hangot ad ki, zár indításgátló termeli a legfontosabb egységei az autó: a gyújtás, önindító, üzemanyag-ellátó rendszer, amely nélkül elindítani az autót nem. Ez blokkoló jelenség révén elektromágneses relék, amelyek telepített egy elektromos áramkör és a test szabályozása alatt a mikroprocesszor.

Üzemanyag vágási érték átfedéssel rendelkezik az üzemanyag-vezeték, ha szükséges. Általában van fedve. Ha az indításgátló működik, a mikroprocesszor vezérli, hogy a szelep nincs nyitva idején a gyújtás bekapcsolásával. Ha az autó tulajdonosa visszatér, és helyreáll az indításgátló, a mikroprocesszor állítja, hogy a megfelelő parancsot a szelepet, és be lehet vonni a munkába.

Aktiválása az üzemanyag cutoff szelepet az indításgátló - ez az egyik legfontosabb intézkedés, hogy biztosítsák a hatékony védelem az autó lopás ellen. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az elektromágneses szelep lehetővé teszi az indításgátló védelme nem csak az elektromos áramkört, hanem a mechanikai teljesítmény az autó motorja rendszert. És mindez, hogy további erőfeszítéseket támadók egy határozatot, amely meg kell tölteni egy csomó időt. Annak érdekében, hogy a tulajdonos nagyobb valószínűséggel lesz képes megakadályozni a lopást az autó.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek