Lamináris profil - ez
szárnyprofil, azzal jellemezve, hogy a távoli az orrból pont pozícióját az átmenet a lamináris áramlás turbulens áramlás a természetes, vagyis anélkül, hogy a használata járulékos energia meghúzásához az átmenet, mint például a, például szívással a határréteg hűtőfelület (lásd. lamináris határréteg). Betekintés a repülési határréteg közvetlen szubszonikus repülőgépek szárny (1938) jelenlétét mutatta jelentős része a lamináris határréteg. A Szovjetunióban (IV Ostoslavsky, GP Svishchev KK Fedyaevsky) és külföldről fejlesztettek ki és alkalmaztak számos síkok L. N. Olyan formában, hogy lehetővé teszi, hogy eltolódott vissza pont pozíciója az átmenet a lamináris határréteg turbulens és rovására csökkenti a súrlódási ellenállás. és ezáltal a teljes aerodinamikai ellenállását a repülőgép. Erre a profil formában kell biztosítani annak felszínén a régióban várható réteges gyorsított lehetséges nagy sebességgradiensű szembeni rezisztencia növelése a lamináris áramlás zavarások. Geometriailag ez úgy végezzük hogy összekeverjük vissza a helyzetét a maximális vastagságú, és a konkáv profilt (lásd. A görbület a profil), növeli a relatív vastagsága a profil és némi csökkenés a görbületi sugara a zokni. Így annak érdekében, hogy megakadályozzák lehetetlen istálló elkerülése hirtelen sebesség csökkentése a farok, a diffúzor, a profil, ami korlátozások a profilgeometriákat (elfogadhatatlan, például az offset, a maximális vastagsága és homorulatait a középső profil, valamint a túlzott növekedése a vastagsága, valamint konkáv ívvel) .
Limitáló faktor természetes lamináris határréteg a sweep a szárny elülső éle. Amikor nagyobb szárnynyilazási szög 20-25 (°) megfigyelt jelentős csökkenését a lamináris áramlás. A természetes lamináris részek előfordulhatnak különböző repülőgép-alkatrészek (toe törzs, vízszintes és függőleges farok és a t. D.). Flight kutatás. végzett szubszonikus sebességeknél a repülőgép szárnyak és egyenes szárnyak szárnynyilazási szöge kisebb, mint 20 (°), vannak elrendezve A. n. megerősítette jelenlétét a kiterjesztett lamináris területek (akár 30-50% -a az akkord). Így a kritikus Reynolds-szám, hosszúsága határozza meg a lamináris rész elérte Re * (≈) 10-12) * 106. Végzett a közepén a 80-as évek. a Szovjetunióban (TSAGI) és külföldön számított és kísérleti vizsgálat magas Reynolds-számok azt mutatták megszerzésének lehetőségét a kiterjesztett (akár a közepén a húr) lamináris metszetet transzszonikus áramlási profilok az áramlás gyorsítási a helyi szuperszonikus zónában. Ebben a járatot Mach-szám kell korlátozni, hogy ne engedélyezzék az előfordulása intenzív sokk és jelentős hullám ellenállás. Alkalmazása szuperkritikus áramlási gyorsulás helyi szuperszonikus zónában csökkenti az ellenállást nagy szubszonikus repülési sebességnél akár természetes lamináris, és rovására kicsi, míg a hagyományos profilok, a hullám ellenállás.
Nézze meg, mit „Lamináris profil” más szótárak:
lamináris profil - lamináris profil # 151; szárnyprofil, azzal jellemezve, hogy a távoli az orrból pont pozícióját az átmenet a lamináris áramlás turbulens áramlás a természetes, vagyis anélkül, hogy a használata járulékos energia meghúzásához az átmenet, mint ... Encyclopedia „Aviation”
lamináris profil - lamináris profil # 151; szárnyprofil, azzal jellemezve, hogy a távoli az orrból pont pozícióját az átmenet a lamináris áramlás turbulens áramlás a természetes, vagyis anélkül, hogy a használata járulékos energia meghúzásához az átmenet, mint ... Encyclopedia „Aviation”
Bell P-63 «Kingcobra» - Bell P 63 «Kingcobra» [1942] Flight adatok • Motor • Repülőgép tüzérségi fegyver • légvédelmi fegyver • szempontok • Tények • olyan külföldi légierő • Módosítások • Galéria ... Katonai Enciklopédia
Honda HA-420 HondaJet - HA 420 HondaJet business jet típusú fejlesztő Honda Aircraft Company ... Wikipedia
súrlódási ellenállás - a vetülete a nyíró feszültségek felületén alkalmazott a áramvonalas test, a a mozgás irányát. Pp. M egy szerves része a húzás (CA), és mivel a megnyilvánulása a belső súrlódási erők (viszkozitás); ha ... ... Encyclopedia technológia
LET L-13 - L 13 Blanik típusú vitorlázó gyártó Let Kunovice Az első járat 1956 Működés kezdete 1958 ... Wikipedia
LET L-13 Blanik - L 13 Blanik típusú vitorlázó gyártó Let Kunovice első ... Wikipedia
súrlódási ellenállás - súrlódási ellenállás # 151; vetítési nyírófeszültségek felületén alkalmazott a áramvonalas test, a a mozgás irányát. S. t. Integráns része az aerodinamikai ellenállás (Kalifornia), és mivel a megnyilvánulása az erő ... ... Encyclopedia „Aviation”
súrlódási ellenállás - súrlódási ellenállás # 151; vetítési nyírófeszültségek felületén alkalmazott a áramvonalas test, a a mozgás irányát. S. t. Integráns része az aerodinamikai ellenállás (Kalifornia), és mivel a megnyilvánulása az erő ... ... Encyclopedia „Aviation”
ellenállás válság - növekedésével csökken az ellenállás, a labda szabad áramlási sebesség Reynolds-szám Re, közel a kritikus értéket Re (ellenállás válság) 1,5 * 105 .. A jelenség jött létre 1912-ben AG Eiffel, magyarázza 1914-ben Prandtl. ... ... Encyclopedia technológia