kihagy öltéseket
Hibák, okok és megoldások.
11. Erős sodrott szál. Hurok-átlapolás képződése során azonnal csavart oldalra. Ha a hurok van kialakítva, majd a kívánt helyzetbe kell lennie szögben 90 ° (általában) az út a Shuttle mozgását. Növelésével vagy csökkentésével a szög csökken annak a valószínűsége, hogy a rögzítés menetes horog
Cseréljük ki a cérna minősége. Meg lehet változtatni a feltételeket: átrendezheti a felső vége a tekercs le
12. A különbség a tolórúd és a horog megnövekedett szemben a norma több alkalommal. Ebből shuttle túl késő, hogy megragad a loop-átfedés. A különbség növekszik minden lökete a tolóhajó a shuttle. Egy óra folyamatos üzem az átlagos forgási sebessége 300 fordulat / perc, 36000 nyomórúd okozza fúj a Shuttle (300x2x60 gépekhez shuttle kampó). A deformáció a részek, és ennek következtében, a növekedés a hézagokat
Végső varrógép 2M sejteket. PMZ kell hozni a normális: Inlet menet - 0,3 mm-es a kimeneten - 1,0 mm-es (. 14. ábra; lásd 3. rész).
14. ábra. Levohodnym közötti hézagok a transzfert, és a tolórúd (2 M gép cl. PMZ). és - a menetes bemeneti; b - kivezető szál (hézagok nem változtatják értéküket, amikor mozog)
13. A bemeneti vége a tolórúd érjen a tűt, kitolja a kifolyócső annak horog, egyre nagyobb a rés van egy függőleges síkban. Görbülete bemeneti végén a kitoló ebben az esetben nem kondicionált
Ez a probléma megoldható két módon: a) kivágták az oldalán a bemeneti végén a tolórúd a tű felé néző. A tű ne érjen a tolóhajó; b) hajlítsa a vágó a tű végén a tolórúd 1-1,5 mm. A gyakorlatban mind a javítási lehetőségeket is gyakran használjuk
14. A tű bár nem egészen a tűt. Az elveszett vagy sérült. Idő a találkozó az űrsikló a tűvel - állandó. Ezért a tűt a tűt bar kell elhelyezni szigorúan azonos szinten - ez a feltétel a normális működését a gép
Tedd csavarmenetes tűt. Ha a lyuk letörik a csavar, meg kell fúrni, vágni egy új szál M2,5 vagy MOH és tegye a megfelelő csavar
15. Ha a bal cikcakk pöcs közötti vízszintes távolság a tű és a kifolyó a shuttle kevesebb, mint kívánatos. Egy kisebb távolság loop-fonaifektetéssei nem sikerül kialakítható
Általában, ez a vízszintes távolság tömegaránya 4 mm és 2 mm (például, a "Gull-2", "Gull-115-1", "Podolsky-125-1" távolság 2 mm, és a "Gull-3" 4 mm). Szabályozott el forgása által a 12 tengely, fogasív, amikor a lezárt csavar kilazul, és a lendkerék 18 (lásd. Ábra. 9.)
16. prick jobb cikcakk közötti távolság kifolyó és a felső széle a horog a tű fokán kevesebb, mint 1 mm idején ülésén a transzfert a tűvel. Ebben az esetben a transzfer nincs ideje arra, hogy egy minimális hurok-átlapolás
Ez a távolság egyenlő kell legyen 1 mm-gépekhez egy függőleges síkban lengő horog (összes "Gull" PMR "Veritas-8010", "Radom-432", 2M Cl. PMZ "Tikka" et al.). Gépeknél, forgó kerek horog - egy űrt cikcakk szúrós- belül 0,1 mm-es ( „Veritas-8014/35,” „Tula”, „Harmony T-237”, stb). Állítható offset távolsága a tűtartó rúd függőlegesen (ábra. 149 a)
17. A tű elmozdult a lyukat a tű lemez előre a határ A kisebb, mint a B, T. E. eltávolodott a horgot, növelve a kiürülési idő (gép „Gull”). Konzol keret tűrúd szerelt két csavarral, gyakran eltéved, mert az építési hiányosságai ( „Sirály” az elektromos hajtás)
Konzol keret tűrúd hogy álljon vissza a nagy csavarhúzóval; tűt egy vágóéllel kell a központi lyuk a tűt lapnak a hátsó és az első falak, azaz A = B - .. általában (15. ábra). Például a „sirály-142m”, és mások.
15. ábra. A a tű helyzetét a tűlemez cikkcakk (Machines "Podolsk" -142 cl. "Gull" -134 Cl.). 1 - cikkcakk alakú vonal; 2 - a közvetlen vonal; 3 - a hátsó oldalán a tű furat; 4 - az elülső oldalán a tű furat (szemben a varrónõt); és - megfelelő mozgása a tű cikcakk; b - ha helytelen mozgása a tű cikcakk; B - A = B - normális; g - a pillanatban az ülés az űrsikló egy tűszúrás jobb zegzugos; d - a távolságot, amikor közeledik a horgot egy tűszúrás bal cikcakkos
18. Zigzag tű van törve, megkezdené egy cikkcakk egy egyenes vonal periodikusan, tolódott a jobbra vagy balra. Az ok - a zavaró karja érzékelő egység vagy tengely egység fénymásolók műanyag, vagy ezek kombinációja
Szétszerelhető és alaposan meg kell tisztítani minden. Szétszerelés, hogy teljes (felrobbant). Korlátozása gyűrű egység érzékelési karok tolja meglazításával a két reteszelő gyűrű csavar forgatni kerek díszítőöltések vezérlőgombot. Clamp mindkét csavart a gyűrű (lásd. Ábra. 51, n. 8)
19. A bemeneti végén a tolóhajó közel került a tűt. A korai megszüntetése a tűt hordoz hurok-átlapolás az a mozgás irányát (a gépek 2M kl.- maradt, a „Sirály” - jobb). Ez megteremti a feltételeket a folyosón öltés soronként
Vegye ki a nyomórudat és gyűjtő seb felé bemeneti vége a tű felé néző. Lehetőség van hajlítsa a tű végére. Fent-nost végén a tűt óvatosan csiszolva
20. A nagy távolság a tű és a test a shuttle utazás. Hurok-átlapolás lehet kialakítva mindkét oldalán a tű
Szükséges, hogy minimalizálja a hurok-átlapolás az oldalán hosszú horony a tű. Eltávolításához ez a ház, és a transzfer lépés felszínre tű szélütés elleni olyan magasságban, hogy a távolság a burkolat és a tű volt egyenlő 0,8 mm. Felszínre jobb köze ón vagy univerzális ragasztó. Felfedve a test mozog a transzfer gázhegesztés nem tudja megakadályozni a termikus kihajlási (lásd. Ábra. 127)