kereskedelmi tengerészek blog teljes mix vagy vegyes legénység

Minden tengerész akar keresni egy csomó pénzt. Elcsépelt, de igaz. A hazai bíróságok elég nehéz. Old Court szinte elrohadt, és az új még nem épült fel. És egy matróz keres munkát a polgári németek vagy például a görög. A valóság jelen, mint hogy a munka a gourmet hajók magában dolgozik vegyes kocsik. Ami azt jelenti, vegyes legénység vagy vegyesen? Aki valaha is jött vegyes legénység. Valószínűleg azért, hogy megszüntesse a negatív tényezők dolgozik honfitársai. Egyszerűen fogalmazva, nem megölni egymást hat hónapig. Például, egy teljesen normális filippínó személyzet tengerészek nem működik - ez azért van, hogy a sötétség és néha szúró jön. Mindenki akar vezetni, és sokat nifiga csinálni. Azt hiszem, elvileg bármely mononational személyzet squabbles és intrika sor. Fokozatosan érett és konfliktusok eredményeként szabotázs munka és dulakodás. És okos bácsi úgy döntött, hogy hígítja a személyzet mindenféle különböző emberek. Az egész el. A személyzet mindig vegyes - például a „mondat” kiadták Angliában a tengerészeti konferencia vissza 1984-ben.

A hajó, ami azt illeti - egy zárt térben, egyfajta kolónia általános rendszer. Meg kell élni egy teljesen más ember, mind a kultúra, a mentalitás és a vallás. Matróz-szláv kell dolgozni a németek, románok, kínai, bolgárok, indiaiak, görögök, horvátok, törökök, filippínók és más Chebureki Kiribati vagy Pakisztán. Ez történik a személyzet 12 fő - öt nemzetiség. Egyrészt érdekes dolgozni és kommunikálni teljesen más ember. Plusz jelenlegi hajótulajdonosok szeretnék felvenni embereket tapasztalattal a teljes mix. Ugyanezt a gyakorlatot angolul. Ha szerencsénk van, persze, hogy valaki a nevén van szintjén más, mint a „rendben” vagy „des, uram.” Másrészt, mindegyik saját csótányok a fejemben. Itt egy fotó a tetején a tipikus afrikai foki. Mint egy jó srác, szorgalmas, mosolygós, és ez az, ami a fejében? Ismeretlen. Ezért a fülke az éjszaka jobb bezárásához.

És az is előfordul, hogy egy orosz és a többi - képzett makákó Tanzánia és más indiánok. Itt a móka, mint egy temetés. Sötét arc, alak, és beszélni senki. Meg kell valahogy kijönni, szükség van a munka - otthon vagy a kölcsön vagy a feleség akar Chihuahua újév. Ebből táplálkozik a hajó a helyi szokásokat. Anyanyelv fokozatosan elfelejti. És az álmok ebből sivár.

Barátom, villanyszerelő, dolgozott 8 hónapig teljesen arab kocsi. Egy ukrán. Egyéb - az egyiptomiak és szíriaiak. Nem alkohol. Élelmiszer - rizs és hagyma. Filmek meztelen nők tilos. De nem panaszkodott. Normális, azt mondta, ez volt az első alkalom. Ne megsértődött. És nem vallásilag elnyomott. Néha a hosszú marad a kikötőben elvitte egy távoli falu - táplált bárány, beszélt, és megmutatta neki a hajó többi része, mint turisztikai attrakció. A kérdés az, miért megy vissza dolgozni? Az első szerződés az irodában - el kellett kezdeni valahol. A kiindulási pont - ez minden más.

Itt például, azonos filippínók vagy baglyok a köznyelv. Filippínó tengerészek nagyon, nagyon sok a munkaerőpiacon. A versenyzők a mi testvér. Van egy erős tengeri unió és hogy írják le a hajót, még a legostobább és lusta razgildyaya - probléma. De sok ember dolgozik a lelkiismeret. Filippínó - nem ajándék, hanem vele együtt dolgozni, amennyire csak lehetséges. Ahhoz, hogy minden ukrán vagy orosz-podflazhniki tisztek inkább dolgozni hétköznapi bagoly, de nem a mi sasok. Filippínók így a munkát - elmegy, és igen, még akkor is, még mindig fortyogó belül a düh és a felháborodás, de ő csendben megy, és ássa ki innen vacsora előtt. És az első könnycsepp mellény kiáltása: „Miért én?” És akkor kezdődik, hogy a tanácsot, hogyan lehet jobb. Nem azt mondom, hogy a fiúk a rossz munkások. Csak egy másik mentalitás és hozzáállását a magasabb pozíciókban a negatív jellegű.
A képen - egy filippínó tengerész:

A hajó baglyok együtt maradnak. Ha megbántottam ezek közül bármelyik, majd várni, hogy veled beszélni. Nem tűri a faji megkülönböztetés. De vannak olyanok, keretek európaiak körében, akik határozottan bizonyítani fölényét a fehér faj, mint a másik. És ennek eredményeként: az egyik kapitány-Pole az állandó megaláztatás és gúny rendes filippínók a „valaki” éjjel, hogy egy nagy halom cipők előtt a kabinban. Egy másik „véletlenül” esett szét, majd keres közel Madagaszkár három napig. Ők nem találtak. Mindezek valós történetet.

Vagy itt veszi németek. Is meg kell dolgozni. Köztük vannak az explicit és a nácik, keserűen gyűlöli a szlávok, valamint a normál és elég józan kapitány. Képzett és sokat kell tanulni. Íme rendes németek, azt őszintén szólva soha nem találkozott. Csak azok a kadétok, és nagyon gyorsan ugrik tiszt pozíciókat. Nem kóser deck festék, látszólag.
A fotó: a német kapitány (jobbra), starmeh - az osztrák és a német hátterű Cadet:

Íme bolgárok. Van olyan nemzet. Normál fiúk azok, akik idősebb és oroszul. A fiatalok is evrointegrirovana. De ezek és más kérkedő romának. A híres bolgár dologban. Minden bolgár tengerész él a város központjában egy magánházban, a környéken Kirkorov, megy a „sport” autó, két vagy három kamion, alvás Miss Bulgária, korábban megnyerte a játékot, „Hogyan Legyen Ön is milliomos” lett a győztes versenyautó, és stb stb - valós történetek mondta a bolgárok.

Törökök. Normál srácok, amikor az alacsony pozíciókban. Hogyan válhat exec vagy starmehami - itt raspaltsovka és az ambíció. Tényleg nem szeretnék vitatkozni velük.
Fotó: Turks rágni bárány. Bal szélső - XO. Big fattyú:

Lengyelek mérges ránk a Szovjetunióban. Hiszünk dobálták a gazdasági fejlődés néhány évtizeddel ezelőtt. Mint, ha nem a Szovjetunió, mi lenne most, mint Németország volt. Ki akarja, hogy barátok velük, azt tanácsolom, hogy jelent, mint lelkes ukrán nacionalista. Kezdje a szabadidő beszélünk Katyn, a szeretet hiánya a Land of szovjetek, a kommunizmus, orosz és különösen Sztálin, és akkor azonnal lesz a legjobb barátja és szövetségese. Ha ez nem tetszik, a közös nyelvet némelyik nehéz lesz megtalálni.

Igen, elvileg minden nemzetiség egyaránt vannak rossz emberek, és normális, finom ember, nem szar. De még a rossz embereket kell dolgozni tengerész vegyes legénység. A legfontosabb dolog - mindig is ember.

Minden mix vagy vegyes legénység

Minden tengerész akar keresni egy csomó pénzt. Elcsépelt, de igaz. A hazai bíróságok elég nehéz. Old Court szinte elrohadt, és az új még nem épült fel. És egy matróz keres munkát a polgári németek vagy például a görög. A valóság jelen, mint hogy a munka a gourmet hajók magában dolgozik vegyes kocsik. Ami azt jelenti, vegyes legénység vagy vegyesen? Aki valaha is jött vegyes legénység. Valószínűleg azért, hogy megszüntesse a negatív tényezők dolgozik honfitársai. Egyszerűen fogalmazva, nem megölni egymást hat hónapig. Például, egy teljesen normális filippínó személyzet tengerészek nem működik - ez azért van, hogy a sötétség és néha szúró jön. Mindenki akar vezetni, és sokat nifiga csinálni. Azt hiszem, elvileg bármely mononational személyzet squabbles és intrika sor. Fokozatosan érett és konfliktusok eredményeként szabotázs munka és dulakodás. És okos bácsi úgy döntött, hogy hígítja a személyzet mindenféle különböző emberek. Az egész el. A személyzet mindig vegyes - például a „mondat” kiadták Angliában a tengerészeti konferencia vissza 1984-ben.

A hajó, ami azt illeti - egy zárt térben, egyfajta kolónia általános rendszer. Meg kell élni egy teljesen más ember, mind a kultúra, a mentalitás és a vallás. Matróz-szláv kell dolgozni a németek, románok, kínai, bolgárok, indiaiak, görögök, horvátok, törökök, filippínók és más Chebureki Kiribati vagy Pakisztán. Ez történik a személyzet 12 fő - öt nemzetiség. Egyrészt érdekes dolgozni és kommunikálni teljesen más ember. Plusz jelenlegi hajótulajdonosok szeretnék felvenni embereket tapasztalattal a teljes mix. Ugyanezt a gyakorlatot angolul. Ha szerencsénk van, persze, hogy valaki a nevén van szintjén más, mint a „rendben” vagy „des, uram.” Másrészt, mindegyik saját csótányok a fejemben. Itt egy fotó a tetején a tipikus afrikai foki. Mint egy jó srác, szorgalmas, mosolygós, és ez az, ami a fejében? Ismeretlen. Ezért a fülke az éjszaka jobb bezárásához.

És az is előfordul, hogy egy orosz és a többi - képzett makákó Tanzánia és más indiánok. Itt a móka, mint egy temetés. Sötét arc, alak, és beszélni senki. Meg kell valahogy kijönni, szükség van a munka - otthon vagy a kölcsön vagy a feleség akar Chihuahua újév. Ebből táplálkozik a hajó a helyi szokásokat. Anyanyelv fokozatosan elfelejti. És az álmok ebből sivár.

Barátom, villanyszerelő, dolgozott 8 hónapig teljesen arab kocsi. Egy ukrán. Egyéb - az egyiptomiak és szíriaiak. Nem alkohol. Élelmiszer - rizs és hagyma. Filmek meztelen nők tilos. De nem panaszkodott. Normális, azt mondta, ez volt az első alkalom. Ne megsértődött. És nem vallásilag elnyomott. Néha a hosszú marad a kikötőben elvitte egy távoli falu - táplált bárány, beszélt, és megmutatta neki a hajó többi része, mint turisztikai attrakció. A kérdés az, miért megy vissza dolgozni? Az első szerződés az irodában - el kellett kezdeni valahol. A kiindulási pont - ez minden más.

Itt például, azonos filippínók vagy baglyok a köznyelv. Filippínó tengerészek nagyon, nagyon sok a munkaerőpiacon. A versenyzők a mi testvér. Van egy erős tengeri unió és hogy írják le a hajót, még a legostobább és lusta razgildyaya - probléma. De sok ember dolgozik a lelkiismeret. Filippínó - nem ajándék, hanem vele együtt dolgozni, amennyire csak lehetséges. Ahhoz, hogy minden ukrán vagy orosz-podflazhniki tisztek inkább dolgozni hétköznapi bagoly, de nem a mi sasok. Filippínók így a munkát - elmegy, és igen, még akkor is, még mindig fortyogó belül a düh és a felháborodás, de ő csendben megy, és ássa ki innen vacsora előtt. És az első könnycsepp mellény kiáltása: „Miért én?” És akkor kezdődik, hogy a tanácsot, hogyan lehet jobb. Nem azt mondom, hogy a fiúk a rossz munkások. Csak egy másik mentalitás és hozzáállását a magasabb pozíciókban a negatív jellegű.
A képen - egy filippínó tengerész:

A hajó baglyok együtt maradnak. Ha megbántottam ezek közül bármelyik, majd várni, hogy veled beszélni. Nem tűri a faji megkülönböztetés. De vannak olyanok, keretek európaiak körében, akik határozottan bizonyítani fölényét a fehér faj, mint a másik. És ennek eredményeként: az egyik kapitány-Pole az állandó megaláztatás és gúny rendes filippínók a „valaki” éjjel, hogy egy nagy halom cipők előtt a kabinban. Egy másik „véletlenül” esett szét, majd keres közel Madagaszkár három napig. Ők nem találtak. Mindezek valós történetet.

Vagy itt veszi németek. Is meg kell dolgozni. Köztük vannak az explicit és a nácik, keserűen gyűlöli a szlávok, valamint a normál és elég józan kapitány. Képzett és sokat kell tanulni. Íme rendes németek, azt őszintén szólva soha nem találkozott. Csak azok a kadétok, és nagyon gyorsan ugrik tiszt pozíciókat. Nem kóser deck festék, látszólag.
A fotó: a német kapitány (jobbra), starmeh - az osztrák és a német hátterű Cadet:

Íme bolgárok. Van olyan nemzet. Normál fiúk azok, akik idősebb és oroszul. A fiatalok is evrointegrirovana. De ezek és más kérkedő romának. A híres bolgár dologban. Minden bolgár tengerész él a város központjában egy magánházban, a környéken Kirkorov, megy a „sport” autó, két vagy három kamion, alvás Miss Bulgária, korábban megnyerte a játékot, „Hogyan Legyen Ön is milliomos” lett a győztes versenyautó, és stb stb - valós történetek mondta a bolgárok.

Törökök. Normál srácok, amikor az alacsony pozíciókban. Hogyan válhat exec vagy starmehami - itt raspaltsovka és az ambíció. Tényleg nem szeretnék vitatkozni velük.
Fotó: Turks rágni bárány. Bal szélső - XO. Big fattyú:

Lengyelek mérges ránk a Szovjetunióban. Hiszünk dobálták a gazdasági fejlődés néhány évtizeddel ezelőtt. Mint, ha nem a Szovjetunió, mi lenne most, mint Németország volt. Ki akarja, hogy barátok velük, azt tanácsolom, hogy jelent, mint lelkes ukrán nacionalista. Kezdje a szabadidő beszélünk Katyn, a szeretet hiánya a Land of szovjetek, a kommunizmus, orosz és különösen Sztálin, és akkor azonnal lesz a legjobb barátja és szövetségese. Ha ez nem tetszik, a közös nyelvet némelyik nehéz lesz megtalálni.

Igen, elvileg minden nemzetiség egyaránt vannak rossz emberek, és normális, finom ember, nem szar. De még a rossz embereket kell dolgozni tengerész vegyes legénység. A legfontosabb dolog - mindig is ember.