Javítás fogaskerék saját kezűleg, hegesztés saját kezűleg

Javítás fogaskerék saját kezűleg, hegesztés saját kezűleg

Javítás szűkítő például oxigén BKO-50. Csak nem szennyezett kéz.

Az első dolog, hogy vegye figyelembe a állapotában a tömítés a fúvókán gáz bemeneti és gáz, amelynek a szűrő elem FE-2, amely védi behatolása ellen csökkentésére alom csomópont skálán, különböző finom szemcsés frakciót.

Telepítése előtt a szűrő (elhelyezett felé szűk része a gázáram) bemeneti és távolítsa el a fúvóka tömítést. Az utóbbi kell tenni a célra alkalmas anyagokat oxigénnel érintkezve (poliamid, teflon, paronit). Felületén ne legyen delaminations és repedések. Húzzuk meg a légtelenítő. A szűrőbetét FE-2 után szigorítás nem játszhatnak.

Ügyeljen arra, hogy a mérők, azok épségét, ellenőrizze, hogy a nyíl a leolvasási nulla volt. Az eszközöket úgy kell fordult a munkát, hogy el tudja olvasni őket tájékoztatás a jelzéseket. A telepítéshez a mérők használt poliamid bélés. Gyakoroljon nyomást a bemeneti perc (az egyes halászfelszerelések ez annak a BKO- 50-30 atm.).

Ez tűnhet egy probléma a gáz szellőztetését, hiánya miatt a szorító érzés csökkentésére szerelési csatlakozás és a szelep előre meghatározott vykruchennyh csavart. A probléma megoldásához, végre kell hajtania a csere a redukáló egység. Szükséged lesz spets.klyuch, amely kicsavarja hajtóműház.

Javítás fogaskerék saját kezűleg, hegesztés saját kezűleg

Ezután távolítsa el a dugattyút, távolítsa el a nyeregből egy gyűrű csavarkulccsal. Megjegyzés jelenléte beceneveket a szelep berendezés. Távolítsuk el a nyomáscsökkentő szelep (megnézi azt károsodás), akkor a rugó (ott kell lennie a korrózió, hámlasztó a bevonat).

Cserélje ki a hibás alkatrészeket. Állítsuk össze a sebességváltó.

Az ellenőrzéseket lehet hiányos összeszerelés után szorítógyűrű villáskulccsal szelepüléket. Szorítás által ellenőrzött soaping. Amennyiben buborékok jelennek meg, az összeszerelés folytatódhat.

Javítás fogaskerék saját kezűleg, hegesztés saját kezűleg

Ellenőrizze a használhatósági teljesen összeszerelt hajtómű által szállított daru kellékek. mosó. A BKO-mérőperem 50 átmérője 2,8 mm. Amikor a szelep teljesen nyitva van a perforált lemez telepíteni az üzemi nyomás 12,5 atm, majd az alátétet a szelep zárására és szabályozza a nyomásemelkedési a kisnyomású nyomásmérővel (nem több, mint 3,75 kg a dolgozó max).

Ellenőrzése a biztonsági szelep

Biztosítékot. szelepet kell nyitni a 16 nyomáson 5 kg és 25 kg. Prverte hogy ez: a szelep lyuk alkalmazni szappanos vízzel, majd zárja be a második nyílás ujját. Ha a szelep nincs nyitva, akkor be kell állítani. Ha meg kell növelni a nyomást - szelepek tekerünk, ha azt akarjuk, hogy ezt, hogy megnyitja előtt - dugó kijön. A beállítás után a biztonsági szelep dugó Kern és tegye filctollal konfigurálni bekopogott.

Javítás fogaskerék saját kezűleg, hegesztés saját kezűleg

Szűkítő rendben van, akkor folytathatja a működését.

Megosztás:

Kapcsolódó cikkek