Ha nem volt elég pénz a motorkerékpár számára
Régóta álmodtam egy motorkerékpár megvásárlására, de eddig nincs ilyen lehetőség a pénzért. Pontosabban, mindössze 20 tr. És az ötlet nem megy a fejből a semmibe. Mit tegyek? Különbözően nézegettem a kínaiakat, és a pitbikákat nézegettem. Orions, stb., Egyáltalán nem vetett bizalmat. Pitbike a költségvetésemben is, semmiképpen sem. Aztán elkaptam egy robogó szemét. És miért ne. A japán minőség a hatalom. A motor kicsi, de a város jobb lassan haladni, mint egy légkondicionálóval ellátott forgalmi dugóban állni. Aztán kezdődött a keresés. Saját régióban az 50 cm-es robogó költsége körülbelül 16 tr. De mindegyiknek szüksége van bizonyos fejlesztésekre, vagy vannak különféle lépcsők. A mellékletek nélkül már 20 + ...
Kezdjük kicsivel
Aztán úgy döntenek, hogy a tűzifa minimális költséggel, és saját magának hozza. Kézfogók, de a fej egészséges - valahogy kitalálom. Ráadásul a barátaim megnyitották a moto workshopot, és megígérték, hogy megosztják tanácsukat és eszközeiket.
Egy idő után érdekes változat volt számomra. A tulajdonos biztosította, hogy a moped a családban már 6 éves, és egész idő alatt vele nem tett semmit. A garázsban állt. Először nagyapámhoz tartozott, majd a nagyapám megadta az unokájának, és az unokája nem ment a kezével. Később világossá vált, miért)))
Láttuk, és minden igaznak bizonyult. Moped natív műanyag, natív gumi, de minden repedt és leeresztett. Az akkumulátor nem, a rúgás nagy nehézséggel kezdődik. A tömörítést teszteltük: 3,5 atm (az üzemben bejelentett 11-ből). Elhúzták a variátor és a kuplung borítóját - minden van olajban, de az öv ismét natív. Tehát mindent csak így van, a moped eddig utazott, akkor senki sem foglalkozott, és egyszerűen lehetetlen volt lovagolni. Itt van a barátunk és a por a garázsban, és egy vállalkozó unokának kell vezetnie barátnőit a moziban, és ott bor és domino.
A variátor és a tengelykapcsoló fedele alatt
Minden problémám nélkül megkaptam, a füstöt a kipufogócsőből öntöttem, és jobbra ugrottam a mopedre, és repültem a garázsba. Eddig még sohasem ültem a robogó kereke mögé, be kell vallanom. A benyomás nagyon különös. A 3-as blokkban nem juttam be a garázsba - megálltam az első vörös jelzőfénynél, amely elkapott az úton. De a többiek könnyen hoztam az új társaimat. Most vissza kell állítani.
3 hónap Címkék: moped, scooter recovery, honda dio af 28, af27