Giants nemzetközi konténerforgalom, ventalife - blog a logisztika és vámügyek

A legnagyobb konténerszállító hajók Maersk: Emma és Mc-Kinney Møller

Giants nemzetközi konténerforgalom, ventalife - blog a logisztika és vámügyek

A világ legnagyobb konténer Mc-Kinney Moller - a vezető hajó egy sor 20és óriások

Az egyik fő tevékenysége a cégünk - a nemzetközi tengeri szállítás. És a tengeri szállítás nélkül lehetetlen hajók és rendkívül nehézkes nélkül konténerek.

Húsz éve, McLean következetesen végrehajtott az ötlet tartály intermodális szállítás: ő nem csak kidolgozott egy konténer, hanem megteremtette a szükséges infrastruktúra multimodális áruszállítás. Cége hívták Sea-Land, amely tükrözte a multimodális jellegét a cég végzett szállítás.

És, hogy a Maersk tulajdonában van a legnagyobb konténerszállító hajók a világ, amely jelentősen csökkenti a költségeit a rakomány szállítására.

Óriásnő EMMA: Hajógyártás áttörést a Maersk

Giants nemzetközi konténerforgalom, ventalife - blog a logisztika és vámügyek

Az évek során, a cég továbbra is élen jár a Maersk Container haladást. Visszaigazoló e - Emma Maersk - a megtestesült készlet a legújabb technológia, a legjobb az elmúlt évtizedben.

A hajó neve tiszteletére a néhai felesége a tulajdonos A. P. Moller-Maersk Group. Arnold Maersk McKinney Møller élt feleségével, 65 éves.

hajó hossza 397 m, szélessége 56 m, a kapacitás 15.500 TEU, a csapadékot a terhelt állapot - 16 m.

Emma Engine - Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C - a világ legnagyobb dízelmotor 109.000 lóerő (80 MW) - lehetővé teszi a sebesség 26 csomó. Annak érdekében, hogy mentse Emma motor különleges technológiával újrahasznosítás forró kipufogógázok, amely emellett ad mintegy 12% -át a motor erejét. Ebben a dízel legnagyobb hatékonyságot elveszett látható egy belső égésű motor, - 50% -nál nagyobb.

Giants nemzetközi konténerforgalom, ventalife - blog a logisztika és vámügyek

EMMA Maersk: szállás konténerek

Ezen kívül, hogy megakadályozzák megtelepedésének, egy speciális szilikon festék, amely környezetbarát, hanem csökkenti a víz ellenállását, ezáltal lehetővé téve a megtakarítás akár 1200 tonna üzemanyag évente.

A hajó fut AE2 közötti útvonalon Délkelet-Ázsia (Ningbo, Yangshan) - Szuezi-csatorna - Európa (Rotterdam, Bremerhaven) - Balti-tenger (Gdansk).

Mærsk Mc-Kinney Møller - első osztályú Triple-E

Giants nemzetközi konténerforgalom, ventalife - blog a logisztika és vámügyek

Maersk Triple E Mc-Kinney Moller

Emiatt fokozott kereslet konténerszállító hajók kisebb teljesítmény, ami csökkenti az üzemanyag-költségek.

Triple szó használata nem véletlen: ez a három tervezési elvek - gazdaságosság, energiatakarékos és környezetbarát javított - méretgazdaságosság, energia optimalizálás és környezetbarát.

Mielőtt Maersk konténerszállító hajók megrendelt Európában, de ezúttal úgy döntött, hogy fellebbezést koreaiak (európaiak kizárni, mert a költségek, a kínai -, mert a megbízhatatlanság).

Giants nemzetközi konténerforgalom, ventalife - blog a logisztika és vámügyek

Kapacitás McKinley 18250 TEU. Ez a növekedés annak köszönhető, hogy az új elrendezés konténer rendszer. A tartályokat helyezünk egy nagyobb számú szintet, mint Emma, ​​ami jelentősen növeli a terhelést egy viszonylag kis méretének növekedése a hajó.

Az energia hatékony felhasználása éghető energia az új Triple-E fizetik sok figyelmet. Mivel a jelentős megnövekedett költségek üzemanyagköltség, nagy teljesítményű motorok már kevésbé népszerű prioritása - a hatékonyság, így elegendő energiát a fő motor csökkent 65-70 MW.

Cilovaya növény két motor és két légcsavarral, teljesítmény 43.000 LE minden. Motor G-típusú (termelése MAN Diesel lett kiválasztva Turbo), miután a kis lendületet teljes teljesítménnyel - 68 fordulat / perc (szemben a Emma Maersk 122 fordulat / perc). Ez hozzájárul a jelentős üzemanyag-megtakarítást.

Fajlagos energiafogyasztás motorok G-típusú 168 g-kW / h, azaz egy nap teljes sebességgel ég körülbelül 250 tonna üzemanyag. Új multifunkciós bocsátanak ki 20% -kal kevesebb szén-dioxidot (szempontjából tartály), mint Emma, ​​és 50% -kal kevesebb, mint a hagyományos tervezési konténer szállító. A szállítás költségét az egyik tartályból a 35% -kal kisebb, mint a többi a szállítás során fajlagos munkaköltség mutatójában - ultra nagy konténerszállító hajók.

A gyárban Daewoo Hajógyártás Dél-Korea tervezett építeni húsz hajó ezt a sorozatot. A mai napig, 12 konténerszállító hajók már.

Giants nemzetközi konténerforgalom, ventalife - blog a logisztika és vámügyek

Maersk konténerszállító hajók képest

Alacsonyabb árakat konténeres szállítás

Hogyan megalománia Maersk érdekeit érintő rendes rakomány? A költségek csökkenése az áruszállítás skála Maersk nem egyenlő. A „flotta”, amely 8 Giants és (eddig) 12 szuper óriás Maersk jelentős hatással van az árakra területén konténeres szállítás. Jelentős üzemanyag megtakarítás érhető el, a tendencia, hogy csökkentse az üzemanyag ára (alacsonyabb olajárak), csökkenti a költségeit az egyes közlekedési konténer, mindez lehetővé teszi számunkra, hogy megjósolni további árcsökkenés a tengeri áruszállítás.

A jelenlegi válság és annak előrejelzése, hogy továbbra is az elkövetkező években, világossá válik, hogy a rakodás a konténer flotta nem fog megtörténni, mivel az új rakomány mennyisége, de mivel az ár háború között a szállítási vonalakat. Ami, persze, hasznos rakomány tulajdonosai, akik megkapják az árcsökkentést.

Szergej:
Üdvözlet! I am looking for a szállítók letölteni az online boltban. Dropshipping.

Vladimir:
Találtam spocob, kak poluchatb tól 65000 rubley a sutki. Besb protsesc mnoy avtomatizipovan nem trebyet cpetsialnyh navykov. Byplacheno za ma: 496 846,12.

Fedor:
Tpeningi, ctati, obuchenie zarabotku a található internet és mnogoe drygoe. Tam Minden ochenb ppocto! alturl.com/6dfrv

Ivan:
Szeretem a Barkers Kínából igen nagy térfogatú csomagot, és ragadt Ruska szokások, ott voltam, nem az, amit nem mondott, és rájöttem Googling, hogy megtudja, hol.

Pete:
Van egy kérdésem, van száraz tej gyermekeknek is zapreschot import Oroszország, vagy valami. dolog dokumentumok nyilvántartása, *** Kivéve szánt árut.

Kína Zhou:
Szia, én vagyok a Népköztársaság Kína, szükség van a friss gyömbér, alma, fokhagyma barátok, [email protected] fel velem a kapcsolatot,.

Rima:
Helló Nagyon kell a segítséged. Szeretnék vásárolni az értékesítés ablak szerelvények és bútor szerelvények. Segítheti a vásárlás ebből a termékből.

Telephelyeink

ventagroup.ru - a szülő helyén Venta cégek, mindenféle nemzetközi teher- és vámkezelés

Giants nemzetközi konténerforgalom, ventalife - blog a logisztika és vámügyek

ritmovoz.ru - nemzetközi szállítási szolgáltatás: szállítás külföldről minden típusú termékek és minták!

avelana.ru - egy nemzetközi szállítmányozási cég Avelan Logistics: tengeri, vasúti, közúti és multimodális közlekedési

cargonavigator.ru - szállítmányozási cég Navigator Logistics, nemzetközi közúti szállítás

aviatrust.ru - Aviatrast cég, légi

ccs-fi.ru - a cég «Customs Consulting Services Oy »(CCS), áruszállítás európai országokból származó

invio.kz - Vállalat «INVIO Logistic» - Nemzetközi szállítmányozás, vám- és raktárak Kazahsztánban és Urumqi (Kína)

Témák Content