Egy ilyen profil és a relatív profil vastagsága

A profil a szárny nevezik alakja keresztmetszetében. A modern repülőgépek használják főként szimmetrikus és aszimmetrikus domború profili.Osnovnymi profil jellemzők a következők: az akkord profilok, relatív vastagsága, a relatív görbület.

Chord hívják összekötő szakasz a két legtávolabbi pont a profilt.

A relatív vastagsága a profil az arány a maximális vastagság a akkord, százalékban kifejezve.

26. Takeoff. Definíció. Szakaszai felszállásra. Definíció.

repülőgép felszállás repülőgép úgynevezett mozgás elejétől a távon elérni a biztonságos sebességet és magasságot vysoty.Bezopasnoy nemzetközi összehasonlításban tartják vysota10,7 m.

Takeoff áll 3 szakaszból áll: felszálló, eltérnénk zmeli és mászni 10,7m (35f).

Razbeg- a kezdeti időszakban a felszállás, ami egy gyors mozgása a repülőgép a földön, meg kell szerezni a sebességet, amellyel a szárny generál lift, képes letépni a gépet a földről.

Végén a felszállás repülőgép szerez sebesség, ha az emelő erő egyenlő lesz a súlya a repülőgépek és a légi jármű el van választva a földre.

Abban a pillanatban, elválasztása a repülőgép a földön nevezik az árrés.

27.Prichina előfordulása lift. Formula. Mi Su.

Szerint a Bernoulli törvény megnövelt sebesség csökkenését okozza nyomást, és fordítva. Ennek eredményeként a nyomáskülönbség felett és alatt a szárny egy erő felfelé irányul merőlegesen esik áramlási nevezik emelőerő (y). Nem következtében lépnek fel a szimmetrikus áramlás a szárny, amely az úgynevezett

1) nem képez szimmetrikus szárnyprofil

2) A helyzet a szárny az áramlás (állásszög)

Az emelő erő lép fel, ha van egy különbség a sebesség és a nyomás a különbség az alsó és a felső szárny. Az esemény a depresszió jelentős szerepet játszik a szárny, a szárny, mert szar volt.

Formula: V = Cyplotnost * V2 / 2 * S

CY faktor Y, ami azt jelzi, hogy mennyire jól a sebességet fej létrehozásához használt D alakjától függ a szárny állásszög verejték arány.

28.Pochemu sík elhagyja a talajt, és milyen színpadon.

Végén a felszállás repülőgép szerez sebesség, ha az emelő erő egyenlő lesz a súlya a repülőgépek és a légi jármű el van választva a földre.

Abban a pillanatban, elválasztása a repülőgép a földön nevezik az árrés.

Repülőgép felvonó válik valamivel nagyobb súlyt erők és a repülőgép le a földre, folytatva a gyorsulási sebessége, és bemegy a mászás.

elválasztási sebességet növekedésével nő repülőgép súly vagy csökkenti a támadási szög csökken szögállás, növelve a külső levegő hőmérséklete, a légköri nyomás csökken.

29. Mi a drag? Az okok előfordulási.

Amikor a levegő áramlását előtt a szárny fékezett. Ezért a nyomás előtt a szárny nőtt elvezetésére kisülés történik, a nyomás kisebb. Így a kapott nyomáskülönbség, amely felmerült eredményeként erő ellen irányuló mozgás a szárny, az úgynevezett erő húzza (A), kivéve, hogy levegő van súrlódás a határréteg. X = Cx * Sűrűség ráta q / 2 * S

Kapcsolódó cikkek