Chumoteka riddance

Chumoteka riddance

Ah, ahogy fronton pálya

Most, hogy. Az út megnyílt Komi Komi-építi közúti dolgozók és tartalmazzák magukat. Akkor hol van a NAO? Miért Naryan Mar csoport VKontakte "[Official Group]" komi TROPHY "Nyizsnyij Odes-Irael" lóg minden nyáron itt van a képen?

Chumoteka riddance

Figyelj ide, mert azt mondják, Odesszában. A fotóalbum a csoport - az archívum „trófeát” képek a balsorsú darab 80 km hosszú, ami nem volt semmilyen módon megkerülni az út a Naryan-Mar azoknak, akik úgy döntöttek, mint egy közlekedési eszköz, hogy a szárazföldön nem repülőgép, és az autó. És ez rendben van, hogy csak a nyaraló, a jobb és a szállítók a termékek, anyagok és más létfontosságú dolog, hogy kerültek a Vörös város céljára megtakarítás. Megtakarítási megkérdőjelezhető.

Chumoteka riddance

Chumoteka riddance

Chumoteka riddance

Chumoteka riddance

Chumoteka riddance

Chumoteka riddance

Chumoteka riddance

Chumoteka riddance

Sane olvasó kérdezi tábori dolgozók logikus kérdést: „miért olyan megmaradnak?”. Miért, miért - vadászerdő fogságban! Körülbelül a jegyek árát hallott már, hogy ha egy család nyaralni repülni -, akkor azonnal vegye ki a banki hitel. És az egész család uvezosh az ő írógép, a család és a barátok a csomagtartóban kolbasischi ajándék, és vissza - stopitstsot kilogramm rakományt.

Nem értem, miért oly sok év után Komi Trophy senki írt róla minden vers vagy dal? Camp dolgozók ezzel a problémával kellene kezelni egy vagy két alkalommal, de nem szerencse. Mint már említettük, „Viszlát, barátom, viszlát, a komi-trofskaya mese, viszlát!”

Elmész Minor Peru!

Mégis mit jelent a NAO Komi-road? Gyakorlat - a legjobb elmélet, tehát tábor dolgozók meghívja Önt, kedves barátaim, hogy menjen nyaralni származó Naryan-Mar a szárazföld nem repülőgép, és az autó, valamint több száz bátor Naryan-Martsau.

Chumoteka riddance

Most, hogy indulat valaki küld Minor Peru - menjen bátran: jól van.

Kedves út

Hogyan lehet megnyitni az új utak Komi tudni, mert ők is rendszeresen, gyakran nem azért, mert, de ennek ellenére, nem különösebben remélve, hogy segítsen az FBI. De tudod, hogy Komyakov - a legtöbb kemény orrú emberek, akik nem fold minden erő a tervezett útvonalat. A fő hősei a szabadság, persze, lesz hídépítők és útépítők.

Chumoteka riddance

Chumoteka riddance

Hős szívesen magas rangú hivatalnokok közvetlenül részt vesz az esemény, és hihetetlenül boldog, hogy a 61 kilométeres utat, hogy megy végig a NAO és Komi, kiderült nem rosszabb, mint az európai autópályákon.

Chumoteka riddance

Nem fogod elhinni, de még Dmitrij Medvegyev jött lovagolni az új autópálya.

Chumoteka riddance

Nem hiszed? Nos, rendben. De ez nem akadályozza meg a fejét a Komi Köztársaság út Ügynökség Eduardo Slabikovu néz ki, mint egy miniszterelnök. Edward V. és kollégái nevetve, emlékeztetve arra, hogy „nyenyec vezetők” megadta nekik a hőt, amikor tele a közúti épül, hogy megkerülje a komi Trophy. Anélkül, hogy a lázadás és a forró terítés nem tett meg. De hála Istennek, minden a múltban.

Champagne a stúdióban!

Chumoteka riddance

Chumoteka riddance

Zhora, unokája Mostovik Alexei Petrovich, pezsgőt nem öntjük, de kezelték, hogy édességet.

Chumoteka riddance

Camp dolgozók akár pezsgő vagy csokoládét nem kap, de nem volt részeg megjelenítést. Anélkül, hogy megvárná a vágás a piros szalagot, intett a kezét, és így a „jó” a hosszú útra.

Chumoteka riddance

Chumoteka riddance

Tartsd meg sima és boldog, gyors és egyszerű. Köszönöm, kedves út, amit akkor lesz egy másik járda összekötő NAO sziget más galaxisok (Hivatalos hírek a nyitás az utak itt).

PS: Komi Komi Trophy kormány megy, hogy egy további turista útvonalon, ahol a pénz ekstremaly kap egy hiányzó részt az adrenalin.

És a csoport tagjai „komi-Trophy” itt az ideje változtatni a háttérképet, hogy ez.

Chumoteka riddance

Az első fotó Denis Selivanov

Járja a komi-trófea nyaralni körülbelül 10 év. Majdnem mindig szembe járhatatlan mocsár. Serpentine erősen fárasztó számunkra, és az autót. Érkezéskor a szárazföld áll legendák helyiek a mi „komi-Trophy”)))))
És végül, ez történt a régóta várt felfedezés! Mi vezetett végig az új úton. Menteni egy csomó időt, erőfeszítést és a gép sértetlen maradt.

Nikita, nem hiszem, hogy annyira gyorsan reagál a hívást, és változtassa meg a háttérkép a „komi-Trophy”.
Büszke arra, hogy ez az én képet.
Sok beszédet mondták a megnyitón az úton, köztük egy szkeptikus megjegyzést, hogy mennyire fontos ez a munka értékelni fogják azonnal, de lehet, az évtizedek során. A válasz erre a véleményre tagadja. Látom, hogy valóban izgatott ez az esemény, és akkor tucatnyi (talán száz?) Naryan Mar autósok.

Megdöbbentette. Majd megbolondul a híreket. Komi TROPHY holnap fog megjelenni a férje, és nem hiszem, hogy egy ilyen „út” is létezik.
Rögzítette, hogy most ezek a lyukak a pénzt keresők adrenalin lovagolni. Gondolod, hogy egy új, jövedelmező üzleti nyitva? :))))

Úgy tűnik, hogy 10mln.rubley valaki igazán nem volt elég személyes szükségleteinek kielégítésére.
Oly szomorú, hogy észre, hogy ebben a hatalmas országban a rend helyreállítása érdekében szinte lehetetlen. És szenved, mint mindig, ugyanaz. köznép.

Én egy autó rajongó nagyon kevés tapasztalat, csak 3 éves, de a legtöbb a föld a komi Trophy ment öt slot és mindig élveztem egy bizonyos egységet a többi sofőr és az utasok. Minden egyesült ezen az úton, az egyik baj, és mindenki azt akarja, hogy segítsen a bajba jutott. Emlékszem, egyszer utazik az egész család, a pálya szélén, de hol van járda - nem érted, egy kocsi, vezette a fülke mozog, él és egészséges. Megállok, mint az szükséges, hogy segítsen, de amit tudok a pályán ellen a járdára. De én még mindig jön, kérdezi, hogyan lehet segíteni, hideg van kint. Ahogy mol akkor garelku vagy gáz hagyhat termosz. És azt mondta nekem, mondván, köszönöm testvére, a negyedik nap itt ragadt dalnoboev összes biztosított. Kiderült minden így minden leáll, és a paraszti tartalékok. Egy másik alkalommal, télen megyünk a szalon felesége és lánya, az első két pálya és a hó az üvegre, alig szívesen. Így lassan utolérik a kocsi. kocsi ekék oldalán sodródik, de rohanó lassan, de biztosan. Gyere vissza később, miután úgy tűnik, több kocsi, azt a fajta csapdába, előzés és a beszéd nem lehet, én is kijutni az autó nem - pályán. Fura jelek kerülnek mondván: „Nézzük előzni,” Nos, nem nevetni ott, az egyik, hogy még mögötte a fényszórók pislogott, mindannyian felálltak, nem értem, hogy mi történik. Kiderült, hogy van, hogy megfeleljen ennek ugyanaz a „uszály”, és a fiúk megállapodtak jelek manőverezni - két nem terjedt át a hóval, hogy engedjen ki a kazán, aztán kihúzta a harmadik. Én vagyok a komi Trophy jó iskola kapott egy finom kommunikáció.

Andrew, azt hiszem, ez volt csak egy ilyen „nagy arány” hiányozni fog a hajtott :-) Bár senki sem zavar, hogy létrehozza területén jóvoltából bárki, még a legelegánsabb módja.
Kösz a történetet. Már néhány könnycseppet ejt az érzelmek :-)

Andrew tehát, hogy az időjárás nem teszi lehetővé számunkra, hogy pihenni, akkor nem kell aggódni. Indián nyár, amely áll ránk most, majd melegen 30 fokos, ami - nem garancia arra, hogy a hideg és hóviharok nem jön :-)
Ön javaslatait az szükséges lenne, persze, a hang a menedzsment az építési, azaz az aggodalomra. Lehet, hogy valaki más fogja támogatni?

Az ötlet az út, amely összeköti a falu Pechora még szovjet. De, sajnos, ez papíron maradtak. Bár ez egy racionális és helyes elképzelés: a munka a falubeliek az út javítására, a kis vdoldorozhnogo business: eladás sörényét, bogyós gyümölcsök, zöldségek és tejtermékek a tanyák, halak, vadak, az úton meg kell nézni, hogy (nem 80 km, a csupasz tundra, mindkét előtt Usinsk). kulturális, sőt családi kötelékek Izhmoy és Ust-Tsilma. És van egy út, és a gáz a vidéki területeken, a fiatalok ott nem megy a városban.
Usinsk út volt szükség a nagy olajtársaságok. És amikor elkezdett építeni, kiszámítottuk, hogy az összes olaj pénzt.

Kapcsolódó cikkek