Az akkumulátor (2-es verzió) - minden a szovjet motorkerékpárok
Úgy néz ki, mint egy fojtó DR-100 (ez könnyen megvásárolható a bolhapiacon).
Európai gyártók minden motorkerékpárok és robogók és mokiki szükségszerűen meghatározott elemeket. Erre azért van szükség nemcsak az elektromos indító, mint azt sokan hiszik. Az akkumulátor biztonságosabb lovagolni a sötétben, ha a motor elromlik, vagy röviden elhagyni a közúti közlekedés, lámpatestek világítanak. A hazai „Izhi” és „Ural” - „európaiak” saját körökkel elemeket. De a termékek a növény. Degtyareva nem azok. Helyes pozíció egyszerű, és a legtöbb, minimális változtatást az elektromos rendszerben.
Az egyik az új HLR kapcsolatok révén fojtó 100 (alkalmazzák a „Voskhod-2M”) való csatlakozáshoz egy terminál „01” BKS-1MK 211. A második kapcsa a zár segítségével a biztosíték, hogy csatlakoztassa a pozitív kapcsa bármely motorkerékpár 12 V-os akkumulátor. Mivel az elektromos indítómotor nem áll rendelkezésre, akkor lehet korlátozni olcsóbb 9-vagy 12-amperchasovymi akkumulátorok nem tervezett nagy starter áram. A „mínusz” Az akkumulátor természetesen vonatkozik a „tömegek”. Valószínűleg kell törni a fejét, amelyek biztosítják az akkumulátort. megfelelő helyen enni, de meg kell dolgozni a kezével.
Annak érdekében, hogy áthaladását nagy áramok áramkör tartalmazza fényszóró áramkört engedélyezni kell a két dióda (VD1 és VD2), ábrán látható módon. Használati lehet bármilyen a részleteket (Type D205), amely lehetővé teszi a jelenlegi 5 A - amikor átalakítás a „kísérleti” és 8 A - „Bagoly”.
Ahhoz, hogy az összes lámpa a DC leválasztó a csatlakozót kábelt a „02” terminálok és csatlakozzon a terminál „01”. Azt tanácsolom, hogy változtatni a hang és az irányjelző kapcsoló az úton - ők a program hatékonyabb munkát.
Minden elektromos berendezés jelenleg a motorkerékpár a legjobb világszínvonalat.
Akkumulátor szerepel a „Pilot” rendszer az elektromos berendezések, „Bagoly”, „Courier”, „Farmer”:
G1 - generátor; E1 - blokk kapcsoló stabilizátor 1MK BCS-211; S1 - kapcsoló „nap-éj” (a jobb kormányrúd); S2 - a gyújtás zár; L1 - fojtó DR-100; F1 - biztosítékot; GB1 - akkumulátor.
Forrás: magazin „Moto”
szöveg Nikolai Korzhavin, Kovrov
Képeket Oleg voevodu
Kedves felhasználó.
kattintson az egyik a linkeket, akkor nagyon hálás!