átadása holttestek
halottszállító mesélt a titkok hivatásának
Fotó: Gennagyij Cherkasov
Történet hangzik egy anekdota, de elgondolkodtató. Ne bűnözők gyakran halottszállító tiltott mozgalom? Hány hogy a járművezetők a járművek a fővárosban? És mi szempontból a munka, hogy nem szeretnek reklámozni? Ossza meg ezt levelező „MK” feltétele az anonimitás egyeztetett halottszállító, dolgozott évekig Moszkvában, és ismeri a hatálya rituális forgalom fel és le.
Szöget a fején - a járművezető nem akadály
- Miféle emberek mennek dolgozni sofőrökkel halottszállító?
- Más - vannak fiatalabbak, magasabb rangú. Többnyire a férfiak, de most a nők kell meghúzni; Azt hiszem, ez a válság miatt. Halottszállító vezérlő működik, ameddig az egészségem lehetővé teszi - legalább 20 év. De gyorsan köt - a vezetők dolgoznak társ nélkül, és olyan módon, egyedül maradt az elhunyt rokonok. Azok, persze, szívű, az idegek és az összes közlekedési problémák hibáztatta a vezető, aki lesz a bűnbak. Nem minden driver képes ellenállni az ilyen stressz - Moszkva, voltak olyan esetek, amikor egy részük meghalt, közvetlenül a kormány saját halottszállító. És ez egy másik történet - orvosok megállapították, a vezető a fejét köröm, akivel járt. 8 év! Kiderült, hogy ő volt egy részeg verekedés volt fejbe akár egy szék, vagy a széklet - és a köröm A bútor volt a fejében. Erős fickó, a sok munka - az orvosok ne menjenek. Itt az évek, és nem vették észre.
- Az elhunyt - ez nyereséges?
- Fizetni érte akár óránként, vagy egy útvonalat a hullaházban a temetőbe. A minimális órabér - 2-2,5 ezer rubel. Útvonal átlagköltségen 15-20 ezer rubelt (35-40 - ha okozta egy tekintélyes, drága autó) - ez a pénz, hogy a kap a hozzátartozók az elhunyt rituálisan ügynök. Ezek közül a vezető megy valahol 5000; ugyanazt az összeget tart, ha a jármű közvetlenül megrendelhető, közvetítők nélkül. Azon a napon, a halottszállító lehet legyőzni 3 járat - kiderül a szám 15 ezer rubelt (a legjobb esetben, ha van megrendelés). Gondolj magad, hogy mennyi jön ki egy hónap alatt. A pénz jó, így a feladat a vezető a halottaskocsi alig találni Moszkvában. Több, mint hogy - plusz a pénzt a vezetők tett utak is egy fülest, hogy mindig adják meg, a rituális környezetben. Méretük Moszkva - 1-2 200-300 ezer rubel (ott is voltak azok a rekordok). Van azonban egy kis kivétellel - a vezetők nem veszik borravalót, ha magánál a halott gyerekek. Erre dolgoznak, elvileg megpróbál nem kell venni: a gyermek temetésén - ez mindig nehéz, még a tapasztalt Ritualshchik. De ha jönnek, akkor a pénzt csak a szolgáltatás, ellenszolgáltatás nélkül. Egy ilyen etikai kódex, ha akarja.
Road halottszállító jogosultságokat
- A munkavállalók DPS a halottaskocsi különleges bánásmód - továbbra is Andrew - többségük babona próbálja meg a gép ellenőrzések nem hagyja abba, nem akar kommunikálni a halottakkal. Általában nem büntetik a járművezetők és halottszállítás kisebb forgalmi szabálysértések - valami elfeledett irányjelzõvel vagy egy kis felesleg sebesség (20-40 km / h). Tulajdonképpen a Habarovszk Terület és a csempészek megpróbálta kihasználni ezt, miután betöltötte a halottaskocsi illegális kaviár. De úgy tűnik, a vezetőt a gép túl sok túl a sebességhatárt, és kénytelen a közlekedési rendőrök, hogy tegyen lépéseket. By the way, ha a közlekedési rendőrök a „laza” halottaskocsi megsértése, a kenőpénzt nem veszik a vezető - csak írjon ki bírságot. Van is egy érdekes lehetőség: a távolabbi nyugatra - St. Petersburg, és - a kevésbé tisztelet a közlekedési rendőrök, hogy a halottaskocsi. A Dél-Oroszországban. ahol nagy hagyománya van, éppen ellenkezőleg, a rituális közlekedés nagyon ügyes.
- Ami a többi közlekedő számára - amennyiben azok érintik a halottaskocsi az úton?
- Próbáld át, amennyire csak lehetséges, és nem előzni. A résztvevők a gyászmenet tilalmat előzés halottaskocsi - ez íratlan szabály. Ez a manőver - ez nyilvánvalóan nem tartják tiszteletben az elhunyt. Kivétel - rituális alkalmazottak: például, ha kopschiki (sírásó) utazik egy konvojt, és meg kell ásni a sírt a temetés az elhunyt, akkor megelőzi a halottaskocsi - nem tilos. Van halottszállítás járművezetők és az előjelek - például, hogy próbáld meg nem megy visszafelé, amikor a kocsi a koporsót az elhunyt. A logika az, hogy az út ezen a világon egy másik világba megy csak az egyik irányba, az egyik irányba, és sérti a sorrendben nem lehet. Mégis sok szempontból megállapított a koporsót a halottaskocsi muzulmánok és keresztények: az első hazugság fejét, hogy a vezető, a második, éppen ellenkezőleg, a lábak.
- És néhány misztikus történetek szállításával kapcsolatos az elhunyt, hogy a memória lesz?
- Emlékszem egy esetre, kezében egy koporsót egy ember, aki egész életében dolgozott, mint a vezető kocsi. Tartalmazza a navigátor, elkezdett telek egy útvonalat a temetőbe, és azt vettem észre, hogy az eszköz megmutatja nekem valami nagyon furcsa útvonal helyett egy sokkal egyszerűbb és nyilvánvaló választás. sofőr felesége látta, volt döbbenten: kiderült, a navigátor elvitt minket egy útvonalon kocsi, ami működött a házastársa. Hogy lehet ez, még mindig nem értem.
Bus, mint egy hely koporsó
- Apropó Habarovszk, soha nem fogom elhinni, hogy a vezető nem tudja, hogy az ő halottaskocsi a szemgolyó szerzett csempészett kaviárt. Csak nem lehet. Ha csak egy koporsó - ez az egyik dolog: az autó fogja viselni zárt koporsó, és a vezetőnek nem kell a jogot, hogy nyissa meg. De ugyanabban az edényben kaviárral voltak rejtve alatt táskák az utastérben. Miért a vezető ilyen átverés megállapodtak? Valószínű, hogy felelős a válságért. Most az emberek - különösen az alacsony jövedelműek - próbálják folytatni a saját koporsók. Jómagam nemrég látta a Botkin Kórház primatyvali koporsót a tetőn a régi „négy”. És ha beszélünk a gyermekek, kis koporsók, majd szállítani őket a saját autó, valahol a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen, és nem jelent semmilyen nehézséget. Ezért halottszállító vezetők ma kezdődött kevesebbet keresnek, mint korábban. És éhes vagyok, és készek arra, hogy mindenféle kétes foglalkozik.
- Van-e az egészségügyi előírásoknak tudja látni a koporsót egy normális autót?
- Persze, miért ne? Ami az egészségügyi normák, csak egy korlátozás halottszállító - nem tudnak folytatni az élelmiszer. De van egy ilyen pillanat: mint mondtam, a halottszállító ár kezdődik a 2 millió rubel. A vezetők a temetés autók - nem milliomosok, és ezek nem mindig lehetősége van arra, hogy két autó egyszerre: egy magán és egy munka, egy halottaskocsi. És ha ez utóbbit alkalmazzuk, mint a személyes szállítás, akkor előfordul, hogy a lány, és a szupermarket az élelmiszer-és lovagolni, és az építőanyagok a lakásfelújítási szállítására. Természetesen között a vezetők a temetés a közlekedés, ez a gyakorlat általában nem ösztönzik - egyszer vadul fogás burgonya, ahol a koporsót hajtott tegnap. De ha az élet erők, és ennek köze van.
- És úgy történik, hogy például a nap a gép működik, mint egy halottaskocsi, és éjszaka „transzformált” valami mást?
- Moszkvában van egy gyakorlat, amikor az utasszállító busz játékba halottszállító gazdaságban. Ők csak eltávolította a helyet, és tegye a koporsót. Az ilyen szállítás olcsó, és a kereslet között szegény emberek - különösen a jövevényeket. A temetés után ülések kerülnek vissza, és ismét alkalmassá válik ravatal transzfert. Ez történik a másik irányba: tudom, hogy egy regionális város, ahol a temetkezési szolgáltatás a helyi rituális használt energia szállítására a lefoglalt csempészett áruk egy raktárban. Ők ezt egyszerűen azért, mert a speciális gépek csinálni a városban, és van, hogy forogni.
- Visszatérve a helyzet Habarovszk: Are halottszállítás ily módon a fővárosban?