A végleges honda motor, de a „nem teljesen érti a helyzetet”
Racing Honda F1 főnöke Yusuke Hasegawa elismerte, hogy a helyzet előestéjén a motorok megbízhatóságát Ausztrál Nagydíj továbbra is fennáll annak ellenére, hogy az összes intézkedést.
A harmadik egymást követő évben szezon előtti képzés Honda fordul hiba - munka a tesztpályán megzavarta újra, mert a számos technikai problémát.
A cégek vették sürgősségi intézkedéseket a helyzet orvoslására, de Hasegawa továbbra sincs meggyőződve, hogy a Honda képes volt teljes mértékben megbirkózni a nehézségekkel.
„Az elmúlt két nap utolsó hetében a [teszt] A problémát az okozta kizárólag a rezgések - mondta csütörtökön a paddock fut Melbourne-ben. - Ez nem volt a motor, bár a fő forrása a rezgés maga volt.
Csak egy a szénszálas csövek fut végig az oldalán a gép, burst - annak rögzítése nem bírta. Ugyanakkor nem tudom megmondani, hogy ez a hiba újra megtörténjen, ha a rezgés nem. És ez a legkellemetlenebb.
További rezgés [Barcelona] eredménye volt a vezetés fékezi. Ha a kocsi egy alapvető probléma, hogy nem egészséges. "
Szerint egy képviselője Honda, a mérnökök folyamatosan dolgoznak, hogy csökkentsék a rezgés a motor feltérképezése. Az állvány van egyértelmű előrelépés, de jó lenne egy igazi pálya - nehéz megjósolni.
„Azt hiszem, ez határozottan javítja gázreakcióval - Hasegawa mondta. - Végeztünk egy tesztsorozatot székhelyű Sakura, de a pályán befejezéséig ellenőrzés nem volt lehetséges. Mivel ma nem teljesen értem a helyzetet. "
Lásd még:
Régi probléma a múltban
Bár a rezgés és továbbra is aggodalomra ad okot, az összes többi részletezés szerint Honda program vezetője volt képes megbirkózni.
„A tesztek Spanyolországban források kudarcok acél olajtartály első napján az első héten is, és a motor, a második - a japán mondta. - Nem megyek bele a részletekbe, de szükséges, hogy tegyen lépéseket.
Az első napon a második hét a kudarc forrásává vált nagyfeszültségű rendszer - ezzel mi is konzultált. Úgy gondolom, hogy már megszűnt a fő problémát.
Végül a második napon a második héten volt a veszteség a víz a radiátor hűtési rendszer, és mi előnyös, hogy állítsa le a motort. "
Beszél a helyzet az olajtartály, Hasegawa kiderült néhány részletet: „Ez a szerkezeti probléma. Belül volt szerelve adagoló, de úgy tűnik, nem tudott megfelelően elnyelni az olaj. Forma kiderült rossz.
Mi változott meg. Szomorú, hogy az általunk megállt ezt a problémát, hiszen az egészen elemi ".
Lásd még:
nagyobb teljesítmény
Ez a tél, Fernando Alonso már többször mondta, hogy a csapat, hogy csökkentse a motor teljesítményét, hogy képes legyen valahogy dolgozni a pályán. Szerint a Hasegawa, míg a Honda nem tudott elérni a szintet, amit várt.
Azt hiszem, a teljesítmény már magasabb, mint Abu Dhabi tavaly, de emelkedett húzza. Gumiabroncsok váltak szélesebb, és a pilóta is úgy vélik, hogy ez az arány már esedékes a motor. "