A készülék gyűjtő DC gépek, villanyszerelő
A jellemző kollektor autók, hogy van egy gyűjtő - mechanikus AC DC átalakító, és fordítva. Az igény egy ilyen átalakító annak a ténynek köszönhető, hogy a horgony kanyargós kommutátor gép kell folynia váltóárammal, mert csak ebben az esetben a gép folyamatos elektromechanikus energia átalakítás.
Összegyűjtésével gépek DC otnosyatsyadvigatel DPT DC áram és DC generátor ATG, amelyeknek ugyanaz a szerkezete, és egymással helyettesíthetők azaz DPT működhet ATG, és fordítva. Nézzük meg a készülék kommutátor gép például az egyenáramú motor.
Gyűjtő Machine DC áll:
- Armatúra (mozgatható rész), amely egy tengely, az armatúra tekercselés, kollektor, és két csapággyal mag. Core - henger van bélyegezve a lemez elektromos acélból 0,5 mm vastag bevonatos szigetelő lakk. Az ilyen összeszerelt szerkezet szolgál, hogy csökkentse örvényáramok. A magnak hornyok, amelyben a beágyazott vájatfalra armatúra tekercselés.
- Az állórész (4) (rögzített rész) - keret, pólus pole tekercsek (2,3).
Az állórész lehet szerkezetileg két típusa van:
- szerelés - áll egy húzott varrat nélküli cső, és csatlakozik hozzá belsejében a pólusok. Pólusvassal van kialakítva, mint egy acél rúd vagy a rakatba rendezett lemezeket 0,5-1 mm. Pole van tekercselve a mag körül. pólus tekercsek sorosan és forma, a burkolat, amely, ha csatlakozik egy egyenáramú áramforrás létrehoz egy mágneses mezőt a mágneses rendszer a motor.
- darab laminations - használják gép 600 watt vagy annál több. Ez áll egy csomag mágneses acéllemezek bonyolult beállítása vastagsága 0,35-0,5 mm.
A készülék a kefe kollektor csomópont.
A legnehezebb és megbízhatatlan helyen kollektor autó egy kollektor találkozásánál kefe amely kefe (amelyek kapcsolódnak a kefetartó) és a kollektor, amely egy sor gyűjtőlapokat trapéz keresztmetszetű távtartók mikanit. A lemezeket réz- és mikanit tartott összenyomott állapotban, és az alsó rész, amelynek alakja a „fecskefark” keresztül kúpos acél gyűrű 1 (ábra. 13.2). A kiálló kiemelkedő rész a gyűjtőlapokat 6, az úgynevezett „kakas” arra szolgál, hogy csatlakoztassa szakaszok az armatúra tekercselés a gyűjtőlapokat. A kollektor lemez van szigetelve a kúpos gyűrűk mikanit mandzsetta 3, és a hüvely 5 - mikanit szigetelő henger 4.
A felület a rézlemez kallektora során a gép működése fokozatosan felhasználásra is kerül kefék. Mi tehát mikanit tömítések ne emelkedjen túl a munkafelületet a rézlemez, amely ronthatja a villamos érintkezés a kollektor fogkefe, hogy rendszeresen „prodorazhivanye” gyűjtő. Ez a művelet abban a tényben áll, hogy a munkafelületek a gyűjtőlapokat őröljük bordák (mélyedések), hogy a mélysége 1,5 mm (ábra. 13.4).Előnyök és hátrányok a kommutátor DC gépek.
Egyenáramú gép egyaránt felhasználják generátorok és motorok. A legszélesebb körben alkalmazott egyenáramú motorok, a teljesítmény-tartományban, amely elég széles ahhoz: a frakciók watt (a meghajtó vezérlő eszközök), hogy több ezer kilowatt (hajtására hengerművek, bányában emelőszerkezetek és más jelentős mechanizmusok).
DC motorok széles körben használják vezetni emelő eszközök, daru motorok és meghajtású járművek, valamint a vasúti vontató motor.
A fő előnye az egyenáramú motorok képest kefe nélküli AC motorok - kiindulási és a jó szintezés tulajdonságokat, a lehetőséget, hogy egy forgási sebessége 3000 fordulat / perc és hátrányai - a viszonylag magas költségek, némi nehézséget a gyártás, alacsony megbízhatóság. Ezek DC gépek okozta hátrányokat jelenléte kefe-koplektornogo csomópontot. amely szintén az interferencia forrása és a tűz. De annak ellenére, hogy ezeket a hátrányokat, egyenáramú motorok bizonyos esetekben, míg elengedhetetlen, hiszen egy nagy túlterhelhetôsége jó beállításával tulajdonságokkal hordozórakéták.