Xenon auto - leírás, élettartam, előnyök, hátrányok
Sokan egyetértenek abban, hogy a közúti közlekedés biztonságának legfontosabb tényezője a jó minőségű közúti világítás. A legtöbb baleset használata miatt a fényszóró az autók gyenge, gyorsan lebontja a lámpák, nem tud „fedél” a fényáram az út szélén, és távoli részein az útvonal, valamint a szinte nem tud megbirkózni az ilyen időjárási körülmények között, mint a köd, eső vagy hó hóvihar.
Xenon Auto
De van kiút! A modern technológiák nem állnak meg, és az autóipar mérnökei folyamatosan javítják az utódokat.
Jelenleg a xenon alapú lámpák nagyon népszerűek az autósok körében. Ennek oka van - ezeknek a fényforrásoknak az egyik legfontosabb paramétere a más típusú fényszórókra vonatkozó legfontosabb paramétereknek.
Egy kis történelem
Az autóipari világítás kora propánlámpákkal kezdődött. Ezután az autók fényszóróiban található alkalmazások közös izzólámpát találtak. A törekvés a növekedését a fényforrások fényerejének a gépjárművekben alkalmazott, és hamarosan folytatjuk ezen a területen megjelent halogénatom eszköz, amelynek nagyobb indexe a fénykibocsátás, mint elődeik.
A xenon lámpák tömeges megjelenése a Philips-nek köszönhető, amely D2S lámpát állított elő.
A HID xenon technológia megjelenése után nagyon aktív szerepet kapott az autóiparban. Amikor a technológia új volt, az xenon ára magas volt. Ez vezetett ahhoz a tényhez, hogy a xenon csak nagyon drága autókra kezdett.
A xenonhoz speciális üléseket, például D2R és D2S fejlesztettek ki, amelyeket eddig a standard verzióban használtak. Az olyan kocsikban, amelyeket nem terveztek xenonhoz, H alapja a H1, H3, a bixenon H4, a H7, a H11, a HB4.
Idővel a technológia olcsóbb lett, lehetővé vált az xenon felszerelése alacsonyabb kategóriájú autókhoz. A piacon D2 típusú szabványoktól a H székekig voltak adapterek. A lámpák tervezési jellemzői lehetővé teszik az adapterek gyártását a H7 és H4 szalag alatt. Figyelembe véve azt a jelenséget, hogy a H4 alapot a két egyben lámpákban használják, amikor az egyik lámpa a kis és a nagy fénysugár módban ragyog. De az autótulajdonosok a legutolsóak, a D2 felszerelésénél a lámpák nincsenek meghajtott fénytől. Ennek megfelelően ez az opció megfelelhet a H4 fényszóró aljzatú autóknak.
Olvassa el még: Mit tegyünk, ha balesetbe kerültünk - az első lépések egy balesetben
Mindemellett a xenon a presztízs szimbóluma, bár eddig meglehetősen drága kezelést élvezhet, mivel a kiváló minőségű xenon most nem olcsó.
A xenon lámpák működési elve jelentősen eltér az izzólámpáktól
A fényáramot egy gáz fénye hozza létre, amelyet két elektróda által kibocsátott kisülés indít el. Nyomás alatt az izzót a közvetlen xenon mellett fémsókkal töltik meg. Ha a xenon és a halogén lámpák között a tulajdonságaiknak megfelelően párhuzamot húz, a xenon színhőmérséklete kétszer olyan magas (4300 vs. 2800 fok). Összehasonlításképpen a nap színhőmérséklete 5-6000 fok. Ennek eredményeképpen a xenon emissziós spektrum maximálisan közel van a napspektrumhoz.
Hogyan szerezzen xenon fényt
Lámpa alapuló xenon kisülési lombikba, amely tartalmazza keveréke higanygőzt és inert gáz, a domináns amelyek között tartják általunk 56. eleme a periódusos rendszer. Az ilyen típusú fényforrásba helyezett két elektróda speciális gyújtóblokkja segítségével elektromágneses mezőt hoznak létre. Ennek hatására a gázrészecskék ionizálódnak és ütköznek egymással, energiájuk egy részét lumineszcenciává alakítják.
Így a lámpa xenonnal történő bekapcsolásához rövid idő alatt nagy áramfelvételre van szükség (akár 25 000 Volt). Ennek a problémának a megoldása a 12 Voltos villamosenergia-hálózatban működő autókban egy gyújtóegységet használ, amely biztosítja a megvilágított lámpák fényének stabilizálását és karbantartását is.
Működési jellemzők
Xenon és Bi-Xenon megvilágítja az út nagyon világos és tiszta, világos elvének köszönhetően egy könnyű ív helyett hagyományos izzólámpák, amely biztosítja a kiváló láthatóságot rossz időjárási viszonyok és éjjel. A lámpák xenon fényereje kétszer olyan fényes, mint a hagyományos halogén fények. A xenon lámpa belsejében lévő inert gáz csökkenti az energiafogyasztást és meghosszabbítja a lámpa élettartamát. Annak érdekében, hogy elkerüljék a vakító szembejövő járművek mellett, xenon lámpák szerelt vetítőobjektívet, amely közvetlen fény az útra közvetlenül.
Lásd még: Eldobható, de nem elég: a modern motorok modernizálása
A xenon lámpák élettartama
- energiafogyasztás - 55W,
- fényerő - 67500Kd,
- a fényáram -1550LM,
- színhőmérséklet - 3200K (sárga),
- az élettartam 400 óra.
Érdemes megjegyezni, hogy a fényerő érzékelése egyedi tényező, mivel egy személy bizonyos érzékenységet mutat a lámpa színhőmérsékletéhez, ezért a színhőmérséklet kiválasztásakor a legjobb, ha mindent látsz a saját szemeddel.
A xenon lámpák élettartama 2800-4000 óra, a halogén esetében ez a mutató sokkal kisebb - 100-500 óra.
A xenon előnyei
Természetesen az első helyen a xenon vonzza az autósokat a sugárzás fényességével. Ugyanakkor a megvilágított fényforrások nemcsak magas fényhatékonyságot, hanem alacsony energiafogyasztást is jelentenek. Egyszerűen fogalmazva, az elődökkel összehasonlítva a xenont nagyobb energiahatékonyság jellemzi.
Így például egy 55 wattos teljesítményű halogén lámpa fényáramot eredményez 1550 lumen. A xenon alapú lámpák túlnyomó része átlagosan 35 watt fogyaszt, fénykibocsátásuk pedig körülbelül 3000 lumen.
A xenon sugárzása a tulajdonságaihoz közel áll a nappali fényig. Így a Nap színhőmérséklete 5-6000 Kelvin tartományban van. A legtöbb xenon lámpának ugyanaz a paramétere körülbelül 4300K értékű. Mindez azt sugallja, hogy a vizsgált fényforrások fényáramlása nem okoz emberi fáradtságot. A vezető észleli az ilyen lámpák által természetes formában megvilágított tárgyakat, így a látása nem torzul.
Fontos megjegyezni azt is, hogy a xenon rendkívül elengedhetetlen a rossz időjárási körülmények között. A sugárzás spektrumának sajátosságai miatt a megfigyelő szeme nem érzékeli a víz vagy a hópelyhek cseppjeiből visszaverődő fényt. Ebben a tekintetben a köd alatt a kavargó eső vagy a téli hóvihar az autó előtt nem "könnyű akadály". A xenon sugarai "tovább haladnak", és még a súlyos időben is jól megvilágítják az utat.
Lásd még: Válassza ki a test típusát
Mindezek mellett érdemes megjegyezni, hogy a figyelembe vett fényforrások nem termelnek hőt. Ez annak köszönhető, hogy az általuk felhasznált energia túlnyomó része könnyű fluxus kialakulásához vezet. Összehasonlításképpen, halogénlámpákban az elektromos áram legalább 40% -a melegszik a wolframszálak melegítésénél, ezért a fényforrások házát melegítik. A xenon lámpák veszteségei nem haladják meg a 10% -ot.
hiányosságokat
Maga az autótápegység nem képes elegendő feszültséget biztosítani a xenon lámpához, így szüksége van egy speciális eszközre, amelyet "gyújtóegységnek" neveznek.
Hogyan lehet megkülönböztetni a hamis xenon lámpákat az igazi?
A xenon népszerűsége masszív kovácsoláshoz vezetett. Mint hamis, szokásos halogén lámpákat használnak, amelyekben az izzót kék festék borítja. Ebben az esetben a világítás minősége rosszabb lesz, mint a hagyományos halogénlámpák esetében. A hamisítás második változata erősíti a halogén lámpák színhőmérsékletét. Ugyanakkor nő a hőtermelés, és a lámpákat nagyon melegítik. Természetesen, amikor a víz eléri az izzót, azonnal felrobban.
A valódi lámpától való hamisítvány megkülönböztetése nehéz. A legjobb, ha jól ismert gyártókkal foglalkoznak, és lámpákat vásárolnak hivatalos márkakereskedőktől. A probléma abban rejlik, hogy a pszeudo-xenont nemcsak ismeretlen gyártók állítják elő, hanem jól ismert vállalatok is.
Ossza meg "Xenon auto - leírás, élettartam, előnyök, hátrányok"