Vonat vétel 2018 - használati vonat mozgásával és tolatási műveletek vasutak

felvételi vonatok

9.12. Pontja szerint 16,6 PTE vétel vonatok az állomásra kell elvégezni a rendelkezésre álló utat szánt ezt az állomást technikai és adminisztratív aktus, és csak akkor nyissa ki, ha a bemeneti jel és a személyszállító vonatok, továbbá az úton utazási berendezéssel automata mozdony-jelzés. Az eljárást a biztosítékot nyújtó személyszállító vonatok egy fogadáson az úton, nem ilyen eszközökkel felszerelt, meg a fejét a vasút.

Pontja szerint 16,4 PTE, kötelessége az állomás köteles biztosítani a rendelkezésre álló útvonalakat időben történő fogadásának vonatok, és hogy elkerüljék a késedelem a vonat zárt nélkül bemeneti jel nem okozott az a tény szükséges.

A biztonságos vasúti fogadó állomás ügyeletes tiszt köteles:

a) figyelembe a vonat a rendelkezésre álló gördülő útvonal szerint a hangsúly sor műszaki és adminisztratív aktus állomáson;

b) egy sorozata utak előzetesen elrendez osztályok érkező vonatok és összhangban ezen előállítási módja a vétel minden vonat;

c) nyilvántartást vezet a pozíció (szabad, foglalt) fogadására és indulási pályák (kezelése leolvasott a diagramon végrehajtását mozgalmak és egyéb eszközök).

9.13. Abban állomás nem központosított nyilak állomás ügyeletes tiszt, vezető szolgálati helyeken és kitérők kitérő szolgálati helyeken, mielőtt a vonatok meg kell felelnie az alábbi eljárást alkalmaz az útvonalakat.

A tiszta utat befogadására vonatok állomás kezelőjének szolgálatban van a vezető pozíciókat a kapcsolók (switch vagy szolgálati helyeken, ha nem nézem a régebbi készlet) szerepel a vételi útvonal, és ad neki egy előkészítése érdekében az útvonal.

Miután megkapta egy rendelést útvonal előkészítése, vezető kötelessége kapcsolók pozíciók haladéktalanul továbbítja azt teljesítette a kötelezettségét kapcsoló pozíciók és a terület is győződjön meg arról, hogy az utóbbi értettem.

Ahhoz, hogy eleget tesznek a megrendelések az útvonal összeállításában részt vevő alkalmazottainak kell kezdeni azonnal.

Ha a terület utáni részt az útvonal előkészítése, tolatási munka hozzáférést biztosít a pályák és a kapcsolók a közelgő felvételi a vonat, akkor azonnal fel kell függeszteni, tolatási készítmény van beállítva a rendszerben, ahol jelenléte nem akadályozza meg a tapadása a beérkezett vonat, mi a kötelessége az állomás köteles biztosítani, bekezdés szerint 9.1 a kezelési eljárás létrehozott műszaki-adminisztratív aktus az állomáson.

A termelés manőverek ellenkező végén az állomás kísérő kapcsolatos kapcsoló éhezést véget nyíl egy olyan helyzetbe, amely kizárja a belépés lehetőségét a tolatási készítmény a fogadó utat, és zárd őket.

A felkészülés az útvonalat, a nyíl szolgálati helyeken van szükség, hogy ellenőrizze telepítve az állomáson sorrendben a szabad utat a vétel, hogy fordítsa le a nyilat a kívánt állásba, ellenőrizze a tökéletes tömítést nyelvek a csőkeretsínek mindkét kezében, útszakaszokat, és zárd őket a fül és a nyíl csuklós zár.

Azokon a területeken, ahol a munka által vezetett vezető kötelessége kapcsolók pozíciók, az utóbbi köteles személyesen ellenőrizze a helyességét a készítmény az útvonal kapcsolók adó üzenetét ő kerületében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a szabad utat be van jelölve, és elvenni a kulcsot a zárt kezét.

Befejezése után az összes kapcsolódó műveletekre előkészítése az útvonalat, és alapos meggyőződés helyességét a teljesítményt minden egyes vezető ügyeletes a kapcsoló utáni (vagy elhelyezhet ügyeletes dial), így a feladat a felkészülés az útvonal, szolgálatban van az állomáson a Route készségét jelentést és szabad utat.

Az állomás a vezérlőegység, amely figyeli a helyzet a kezében egy adott útvonalon, állomás ügyeletes tiszt teszi, hogy a megfelelő megbízás végrehajtása az útvonal előkészítése és a leolvasott;

g) annak biztosítása, hogy az útvonal megfelelően előkészített, szabad az út, és manőverek bekezdés szerint 9.1 A kezelési megszűnik, állomás ügyeletes tiszt nyit a bemeneti vagy a megbízást adni az általa felfedezett kapcsoló adó utáni ha a vezérlőjel hivatalban;

d) kötelezettség kapcsoló pozíciók kötelesek védeni az útvonal elő és szorosan figyelemmel kíséri a jelenléte a részeket a szomszédos sávok. Vonatok megfelelnek a meghatározott jeleket adó kapcsolók pozíciók helyeken meghatározott műszaki-feladatok jogszabály állomáson;

e) a vonatok adó kapcsolók pozíciókat kell figyelni, hogy az állam a kocsik, a helyes terhelési helyzetbe a nyílt gördülőállomány, a rendelkezésre álló előírt jelek, és mások. Az összes észre rendellenességet azonnal jelenteni a vezető ügyeletes tiszt a kapcsoló utáni vagy az állomás ügyeletes tiszt, és azokban az esetekben, amelyek veszélyeztetik a biztonság mozgás vagy az emberek életét, hogy tegyenek intézkedéseket megállítani a vonatot.

Az adó a kapcsoló bejegyzést, amely magában foglalja egy nyíl, ami korlátozza az utat a vétel, köteles a jelenléte a farok a jel, hogy a vonat megérkezett teljes erővel, hogy ellenőrizze a telepítés határain belül az oszlopok maximális számát, és jelentést tesz az ügyeletes tiszt az állomáson.

A megérkezés után (prosledovaniya) vonat kísérői kapcsolók pozíciókat, várakozás nélkül további megrendelések, meg kell oldania egy nyíl normál helyzetébe, és ahogy a foglalkoztatási ügyek - abba az irányba, a szabad utat.

Az eljárás előkészítése útvonalak vételére alkalmas vonatok, valamint az eljárást a találkozó érkező vonatok az állomásokon, ahol az egyik kísérő telefonos éhgyomri szolgál két oszlop kell meghatározni a műszaki-adminisztratív aktus az állomáson.

9.14. Állomás ügyeletes tiszt nem jogosult utasításokat adni, hogy megváltoztassák a fogadó útvonalat, ha a bemeneti fény már nyitva van.

Kivételes esetekben, ha szükséges, módosítani az útvonalat a vétel a vonat egy másik szabad utat állomás ügyeletes tiszt köteles figyelmeztetni a vezetőt, zárja be az világos, hogy megszünteti a megadott útvonalon, és csak ezután adja a megállapított sorrendben egy új feladatot, hogy készítsen az útvonal.

9.15. Ha azt szeretnénk, hogy az állomás következetesen több vonat, az asszisztens állomás, miután megkapta a jelentést a készségét az útvonalat egyikük pedig pontosan adó kapcsolók üzenete jelzi a közelgő előkészítése az útvonal a következő vonat. Ebben az esetben, miután megérkezett a teljes erejét az első vonat, és bezárja a bemeneti forgalom azonnal készen áll a fogadására egy másik út a vonat. Nyilak nem tartalmazza az útvonal az első vonat, be lehet állítani, és zárva előre.

Jelentés szolgálatban az állomáson az útvonal hajlandóság második vonatot egyidejűleg továbbítják az üzenetet az érkezése az első vonat.

9.16. Annak ellenőrzésére, hogy szabad utat, mielőtt a vonat meg a technikai-adminisztratív aktus az állomáson. Ellenőrzési eszközök lehetnek például a következők:

eszközök vezérlésére vezérlőberendezés állomások szerelve egy elektromos szigetelő átvevő és az indulás pályák;

ellenőrzése szabad meghatározását, ahogy az említett járat történt a műszaki-feladatok jogszabály állomás alkalmazottja (egy vagy kettő, attól függően, hogy a munkaterület) egy olyan helyre, ahol a jó láthatóság biztosított keresési útvonal;

éjjel és rossz látási viszonyok a nap folyamán - átjelentkezési telefonos ügyelet utáni vagy szerepel a technikai-adminisztratív aktus a munkavállaló mentén útja;

Tail jelek vonatok elhaladó állomáson megállás nélkül (jó láthatóságot minden az úton).

Amennyiben szükséges, a megrendelések az asszisztens állomás ellenőrizze a szabad több útvonal vétel lehet előzetesen minden kerítés megbízható útvonalon mindkét oldalán hordozható piros jelzés után eltávolítják készül az útvonalat a recepció a vonatot.

Attól függően, hogy a technikai eszközök, a működési feltételek és elrendezése pályák lehetnek más módon is ellenőrizhető, de a szigorú ragaszkodás a rögzített eljárást kell zárni annak lehetőségét, hogy megkapta a vonat a megszállt utat.

9.17. Amikor egy állomás megérkezik a vonat, nem határozza meg a határokat tényleges hossza a fogadási útvonal, a feladata a rádiótávközlő állomás elküldheti a mérnök a vonat engedély nonstop (mindaddig, amíg megkapja a parancsot, vagy megáll jel) prosledovanie kimenet (átmenő) közlekedési útvonal befogadásáról Montag-fehér tüzet a árboc egy közlekedési lámpa piros tüzet eloltották.

Meghibásodás esetén ilyen engedély a járművezető a vonat érkezik jelenlétében a Hold-fehér tűz az exit (út) köteles megállni a lámpánál, nem vezeti a kimenet (átmenő) forgalom módjától.

Ha szükséges, felkavaró, mint a vonatok az ő távozása a megoldására közlekedési jelzés kimenő jelet állit elő a mérnök az átruházott rádió megrendelések az asszisztens állomás után előzetes képzést útvonal nyugtalanító.

9.18. Vonatok veszélyes áruk 1. osztály (HMW) és túlméretes rakományokat kell venni a meghatározott módon műszaki állomás feladatok aktus.

* (Mért ne legyen szükség az állami regisztrációs (levél az orosz igazságügyi minisztérium 06.04.95 №07-01-218-95).)