Toyota Corolla, ellenőrizze a gömbcsukló első felfüggesztés, Toyota Corolla

Emelő autó, fogd a kereket karok pozícióban 6 és 12 óra, és próbálja meg rázza meg egy függőleges síkban. Egy nagyon kis rés kerék megengedett, ha a különbség elég nagy, további tesztelésre van szükségük, hogy meghatározzák a forrás. Továbbra is leng a kereket, miközben az asszisztens megnyomja a fékpedált. Ha a játék megszűnik, vagy jelentősen csökkent, valószínűleg sérült kerékcsapágyak. Ha a játék még mindig jelentős a lenyomott fék, az azt jelenti, hogy van egy romlás Összekötő és rögzítőrendszerek a felfüggesztést.

Most hogy egy kerék 9. pozícióban és 3 óra, és próbálja meg rázza meg a vízszintes síkban. A jelenléte a játék a vízszintes síkban lehet a kopás miatt a csapágyak az agy vagy a nyomtávrúd. Ha a belső vagy a külső gömbcsukló elkopott, nyilvánvaló lesz visszaüt.

Az első felfüggesztés karok golyós csap ki kell cserélni, ha:

- szakadt védőburkolat zsanér;

- A labda csap le a kormánycsuklóról;

- csapszeg gyengül a csülök.

Ellenőrizze a szorító érzés a labda csap a csuklót perselyek minden bejelentkezéskor gömbcsukló.

Ellenőrizze a szorító érzés a koronás anya. Meggyengült anyát indicates meglazítása ujját, vagy növelje a távolságot a hüvely egy rotációs ököl. Kopott vagy sérült gömbcsuklók és ujjpercek kell cserélni.