Radioaktív autókat Japán - még csak a kezdet, a Távol-Kelet és Délkelet-Ázsiában, a The New York Times - összes
A Kelet, Oroszország, használt japán autók, vetették alá szennyeződés radioaktív részecskék mutattak ki. Szerint a munkavállaló a Francia Intézet IRSN Philip Dyubio, az ipari termelés valóban fertőzött.
Amint arról AFP hivatkozva a nyilatkozat képviselője által szokások Vlagyivosztok, használt autók azonosítottak Oroszországban vetették alá szennyeződés a radioaktív részecskéket. Gép már fertőzött izotóp cézium-137 és urán-238. A fej a sürgősségi szolgáltatások és a válságkezelés Sugárvédelmi és Nukleáris Biztonsági Intézet Dyubio Philippe (Philippe Dubiau) beszél a kockázatokat, ami a szennyezés az ipari termékek.
La Tribune: A még lehetséges fertőzi a gépeket?
Philip Dyubio: Igen. Megjelent a robbanás egy erőmű „Fukushima” radioaktív részecskék a cézium-137 tényleg kap ezeken a gépeken. Ugyanakkor a szennyezett urán-238, számomra úgy tűnik, nem valószínű, mert a az anyag felszabadulását nem volt a légkör.
- Hogyan lehet fertőzött autók?
- Használt gépkocsik gyakran rendeznek kívül, azzal az eredménnyel, hogy néhány közülük volna kitéve. Radioaktív részecskék is képesek felhalmozódni a kerekek. Sokasága megjelent részecskék telepedett a robbanás a földre, és az abroncs lehet fogni radioaktív port.
- Milyen termékeket ez hatással lehet?
- Minden termék, érintkeznek levegővel. A leginkább érinti ez, persze, élelmiszerek termesztése a szabadban, majd jönnek hozzánk a szervezetben. Azonban kívül az ipari tárolt áruk is kap egy adag radioaktív részecskéket.
Ezen felül, akkor lehet szennyezett csomagolóanyag, akkor kap a radioaktív por, de minden attól függ, a közelség a csomagolás vállalatok a növény „Fukushima”.
- Milyen kockázatai vannak a lehetséges érintkezés a szennyezett tárgyak sugárzás?
- Az autók esetében veszély lehet csak részecskék bejutását a szervezetbe. Ez megköveteli belélegezve vagy lenyelve radioaktív részecskék, például beletúrt az autót, majd üzembe az ujját a szájába. Hogy megelőzzék az ilyen helyzetek, minden érintett rakománykezelés a francia kikötőkben és a leginkább kitéve ennek a veszélye, kesztyű adtak ki. Extrinsic szennyeződés sugárzás szinte lehetetlen. Ehhez meg kell, hogy közel a forráshoz, hogy van, a növény maga.
- Lehet az áruszállítás Japántól Franciaországig, hogy csökkentsék a potenciális veszélyt az egészségre, érkezéskor a cél?
- Nem minden radioaktív anyagok viselkednek azonos módon idővel. A koncentrációja jód-131, ami oda vezethet, hogy a rák a pajzsmirigy, a felére csökken minden 8 napig. Más szóval, ha egy termék átesett fertőzés egy hónappal ezelőtt, de ma már a jód-131 koncentrációja kisebb, mint 16 alkalommal. Cézium-137, a dolgok egészen más. Csökkentése koncentrációja megduplázódott 30 év. A legutolsó mérés nagyon halvány nyomait az anyag találtak nálunk Franciaországban, amely beleesett a légkör még a csernobili baleset 1986-ban. Ez azt jelenti, hogy a hajó vagy légi jármű, szállítási idő nem befolyásolja a radioaktivitás a cézium-137. Mindazonáltal, a kikötőkben végzik check speciális keretek és hordozható mérési eszközök, és a mai napig nem tudjuk, hogy bármilyen probléma esetekben.
Egy hiba lépett fel. Kérjük, próbálja meg újra később.
jelszó visszaszerzés küldött utasítások
Szívesen.
Szívesen.
Profil törlése Biztos benne, hogy törli a profilt?
Az a tény, hogy a felhasználó bejelentkezik a RIA Novosti weboldalak, egyetért azzal, hogy ezeket a szabályokat.
Felhasználó köteles nem sértik a vonatkozó törvények az Orosz Föderáció.
Felhasználó köteles tiszteletben tartja más megjegyzésírók olvasók és magánszemélyek hivatkozott anyagokat.