Moskvich, 408, 412, 2140
Ez úgy döntött, hogy tetszene neked, a moszkoviták szerelmeseinek egy másik, remélem, pozitív opus. Valószínűleg mind tapasztalt (aki mosiki sokáig), vagy csak nehézségek (aki nem is olyan régen) gyors hiba (vagyis a megjelenése holtjáték) csúcsain kormánykerék trapéz vagy rudak (a könnyebb-as). Úgy nézel ki ment keresztül, és lovagolni, mint nem vezet, de már alles kaput- kellett fogni az autót az úton, játszani szinte fél fánkot, és mindenki úgy oldja meg ezt a problémát nagyon, amennyire csak lehetséges (pénzügyi, műszaki, stb.) valaki folyamatosan kínozza családi zsemlemorzsa, valaki fel volgopaltsy aki fogadást poliuretán, és így tovább, az egész fantázia Moskvichevodov nem szerepel. ))) Szóval úgy döntöttem, hogy bemutassa a módszer válaszfal kormánymű tipp, amit használni én több mint 20 éve, és amely még ma is használják a késői apám. Ez tartós, egyszerű, olcsó (költség 3 hrivnya, az ár a fogyasztási cikkek) és megbízható és kipróbált több mint egy tucat autó, és ami a legfontosabb lehetővé teszi, hogy majdnem meghalt tippeket Ez a szerelvény a tavaszi hüvely Nos, annak érdekében. válaszfal a kormányrudazat szükség van egy rögtönzött készülék (f 1 robbantott nézetben, f2 készen áll a munka)
(Mivel nem látott semmit a katonai (jó esztergályos néhány órát). Bolt külső (önkényes) és a belső (rácsavarjuk a kormánykerék ujj) szálak, az anya, a két nagy teljesítményű mosó-Easy és göndör (félkör alakú mélyedés hazugság a hegy), és több mint három a tavasz hüvely, vagyis 1-2 rugós hüvely tip. írom le a folyamatot például egy tip. megjelenik, így, hogy a csúcs maga (tiszta, én), a kormánykerék ujj, rugós, nikkel és a rögzítőgyűrű és egy rugós hüvely (f 3)
A rugós hüvelynek előzetesen elő kell készíteni, vagyis a kúp mindkét oldalán a csiszolást (φ 4)