Krómozás Autóalkatrész otthon, saját kezűleg
Krómbetétekkel a belső vagy a design az autó állapotát mutatja a tulajdonos. Az ára a késztermék bevonva króm elég nagy, kivéve a termékek műanyag bevonattal ellátott, fényes héj vagy importált termékek Kínában, amely azt akarja, a legjobb minőséget. Ezért az autósok, és különösen ínyencek a veterán autók, vagy próbál rendelni króm gyárak, vagy töltsön el egy króm otthon. A vágy ott van, de hogyan fedezi króm, mint például a kilincset a Volkswagen Transporter T4. Sokan egyszerűen nem tudom. Ezért úgy döntöttünk, hogy fordítsanak különös figyelmet az automatikus krómozás.
Mi a Chrome?
Először is, szeretnénk, hogy ideges autósok, krómozott töltenek otthon, mint lehetséges, de nagy krómozott alkatrészek, mint a lökhárító vagy szárny szinte lehetetlen otthon.
És jegyezzük meg, hogy a króm. bár nagy része kicsi vagy árthat az egészség és a környező tárgyak, kivéve, ha a biztonság fenntartása.
Tehát rájöttek, hogy a biztonság, és most meg tudjuk beszélni, hogy mi a króm.
Plating - A felület telítése az acél elem diffúzióval vagy kicsapással króm részecskék speciális elektrolit áramfelvétellel.
Mi króm részleteket?
Annak ellenére, hogy a réteg a króm számítjuk tized vagy század milliméter a felületről a króm számos feladatot:
1- közlésével az esztétikai megjelenését;
2- védelmet külső tényezők, beleértve a korrózióvédelem;
3- növekedése mechanikai szilárdsága az összeszerelést vagy részét.
Major hibák króm termékeket és megoldásokat a problémára:
1- krómbevonat héjat le.
Okok:
- áramsűrűség túl magas;
- hideg elektrolitot;
- az áramsűrűség mentén változik a hossza a része.
A listát azokról a problémákról, amelyek szembe egy „fiatal” Galvanizálás, mi lesz a vége, sőt, a hiba sokkal, de még adott a leggyakoribb. Miért elkezdtünk beszélni a hibákat, mielőtt leírja magát a folyamatot? A válasz nagyon egyszerű - meg kell értenünk, hogy a krómozás eljárás meglehetősen bonyolult, és a legtöbb probléma abban rejlik, hogy az alacsony minőségű elektrolit, a jelenlegi és a hőmérséklet. Miután tartós ezeket a feltételeket, ha nem az első, majd a második részben kérem Önt fényét.
Krómozás eljárás - mit és hogyan?
Ma írják az egyik legegyszerűbb módja, hogy a krómozás autóalkatrész otthon. Meg kell: üvegedénybe (természetesen, ha nem megy, krómozott lökhárító), az elektrolit a krómsav-anhidrid műszaki (CrO 3) 150 g / l kénsav 1,5 g / l, mint egy „oldószer” használatra desztillált vízzel, és gyűjtsük össze az egyszerű áramkört :
Az elektrolit a következőképpen állítjuk elő:
- Desztillált víz elegyét a tűzhely vagy a kazán 70 ° C-, oldjuk 2/3 térfogat-anhidrid;
- alaposan keverjük össze;
- Adjuk hozzá a maradék vizet;
- újra keverjük össze az oldatot;
- hozzáadásával vizes kénsav-oldatot és szerezzen egy elektrolitot;
- elektrolit töltse ki az üveget, és anélkül, hogy a munkadarab Mi szolgálja aktuális 4 és 6 közötti A / dm. négyzet, a vezetékek lásd az 1. ábrát, ahol az elektrolit hőmérsékletét kell tartani tartományon belül 45-50 fok, tartunk fenn elektrolit körülbelül hat óra;
- elektrolit színe megváltozik, sötétbarna (ha a színe nem változott, ez azt jelenti, hogy csinálsz valamit rosszul);
- hat óra után, és azt követően megváltoztatja a színét az elektrolit, és kikapcsolja a feszültséget, hogy rendezze, így elektrolit 24 óra (javasoljuk teszi jar egy erkélyen vagy más lakáscélú helyiségek);
- egy nap hő az elektrolitot 50 ° C és megtartotta három órán alkalmazása nélkül feszültséget;
- míg a elektrolit tartjuk, mi fog készíteni egy mintát (tisztítani és zsírtalanítani a felületet, a mindent a benzin és a záró szappan);
- horgonyzó egy tesztanyag a katód készülék és alkalmazni feszültség check óra bevonat minőségét (felület legyen fényes és konyhai kés nem hagy nyomot a felületen);
- ha a felület a vizsgálati darab tetszik készít szükséges részletességgel és végrehajtja az előző elemet (ha a felület a prototípus nem működik az Ön számára, növelheti az időt még egy órán át).
Miután a krómozott részletek fogjuk tovább kezelni a felületet: első elem forraljuk 1,5 óra (forráspont végre egy nagy kapacitású vízzel töltött), forralás után tedd a tételt egy kemencében 3 órán át, miközben a hőmérsékletet 130 ° C körüli, maradt még egy lépés, amely után a tétel lehet tekinteni króm - csiszolás.
Ez minden a kezében a mi ragyogó króm részek, amelyek nem szégyelli megmutatni barátainak.