Job Description: Captain az úszó hajó
JOB instruktsiyakapitana lebegő hajó [név]
1. Általános rendelkezések
1.1. A kapitány az úszó hajó élén legénysége a hajó, a fej alapján az egység parancsnoki és jelentések közvetlenül a hajótulajdonos.
1.2. A kapitány az úszó hajó nevezi ki és menti a rendelést [az a szervezet vezetőjének].
1.3. Ahhoz, hogy a helyzet a kapitány a lebegő hajó rendelkezik egy olyan személy, aki állampolgár az Orosz Föderáció, amelynek nagyobb a szakmai oktatást az érintett speciális, fokú kapitány, orvosi alkalmassági bizonyítvány ilyen munka miatt az egészségügyi és a navigációs élményt belvízi helyzetben kapcsolódó parancsnokai önjáró hajók legalább [szám] hónap.
1.4. A kapitány az úszó hajó védi a törvényes jogait és érdekeit a legénység tagjai és a fedélzeten tartózkodó személyek.
1.5. A kapitány az úszó hajó képviselője a hajótulajdonos tranzakciók tekintetében okozta a hajóval, a rakomány vagy úszás.
1.6. Lebegő hajó kapitánya parancsokat osztogatott a hajón. Rendelések kapitány belül a hatóság be kell tartani hallgatólagosan valamennyi személy a fedélzeten.
1.7. Távolléte miatt a kapitány a hajó úszó feladatainak rendelt vezető asszisztens a hajó kapitányának, amíg a rendelkezésére a hajótulajdonos.
1.8. A kapitány az úszó hajó tudnia kell:
- szabályozás terén a belvízi szállítás az Orosz Föderáció;
- A vonatkozó jogi aktusok az Orosz Föderáció és az elnök az Orosz Föderáció;
- charter szolgáltatás belvízi közlekedés által megfelelően jóváhagyott szövetségi végrehajtó hatóság a közlekedés területén;
- munkaügyi jogszabályok az Orosz Föderáció;
- alapszabály fegyelem által jóváhagyott az orosz kormány.
2. Feladatok
2.1. Lebegő hajó kapitánya köteles biztosítani:
2.1.1. Megfelelő kezelése a hajó és a hajó ellenőrzés, a hajózás biztonsága, a rend fenntartása a fedélzeten, a környezet védelme, a megelőzés a kárt a hajó található és hogy az emberek és a rakomány, a kivitelezés gyártási feladatokat.
2.1.2. Betartása a hajó az Orosz Föderáció törvényei, nemzetközi és nemzeti előírások, egyéb szabályozási és jogi aktusok, vízi közlekedési jogszabályokat.
2.1.3. Szervezése és képzése a személyzet, hogy ellenőrizzék a kár ellenőrizzék a hajót, valamint a cselekvés az életmentés.
2.1.4. A szabályok betartása az utasok, a rakomány, poggyász, valamint a megfelelő szintű személyszállítási szolgáltatás.
2.1.5. Követelményeinek való megfelelés a rendelkezések a munkaidőre és pihenőidőre, a legénység munkavállalók egészségének és biztonságának a fedélzeten.
2.1.6. Követelmények teljesítését a szennyezés megelőzéséről a környezetvédelmi előírásoknak.
2.1.7. Időben bemutatása a hajó ellenőrzés és felmérések felügyelők.
2.1.8. Betartása jóváhagyott menetrend és ütemezését a hajók mozgását.
2.2. A kapitány a lebegő hajó:
2.2.1. Tájékoztassa az illetékes hatóságot, a hajótulajdonos az incidens baleset a hajó, kár, hogy a hajó más hajók vagy épületek károsodása vagy elvesztése rakomány, poggyász, baleset az emberekkel, és tegyen intézkedéseket, hogy megszüntesse a következményeket, és a baleset okainak, hogy biztosítsák a megfelelő időben történő feldolgozását dokumentumok az előírt módon és az utasításoknak megfelelően a hajótulajdonos.
2.2.2. Lefoglalják a gyanúsított személy a bűncselekmény elkövetésével, mielőtt azt az illetékes hatóságok a legközelebbi kikötőben vagy a falu, és haladéktalanul tájékoztatja az illetékes hatóságokat.
2.2.3. Abban az esetben, a támadás a hajót az elkövetése céljából jogellenes cselekmények eljárni által előírt módon a szövetségi végrehajtó hatóság a közlekedés területén a koordináció a szövetségi szervek a végrehajtó hatóság a nemzetbiztonság területén és a környéken a belügyeibe.
2.2.4. Kimutatást készít minden egyes esetben a születés vagy halál fedélzetén részvételével két tanú és a tisztiorvos (ha van a fedélzeten), és bejegyzést készít a naplóban.
2.2.8. Ha a személyzet egy tagja szüksége sürgősségi támogatás, amelyet nem lehet biztosítani az úszás, menj a legközelebbi kikötőbe, értesíti a hajótulajdonosok, a kikötői hatóságok, valamint abban az esetben hívás külföldi kikötőben - szintén az Orosz Föderáció konzul.
2.2.9. Annak érdekében, hogy az emberek a víz, fenyegeti a halál, feltéve, hogy biztonságos-e a hajó, a legénység és az utasok.
2.2.10. Abban az esetben, katonai fenyegetést, hogy minden lehetséges intézkedést, hogy megakadályozzák a lefoglalás, a hajó is rajta az emberek, dokumentumokat, árukat és egyéb vagyontárgyak.
2.2.11. Legalább havonta egyszer elvégezni részvételével vezető társ, főmérnök szerint a hajó, a hajó berendezések és kellékek a rekord a vizsgálati eredmények a naplóba.
2.2.12. Felügyeli a megfelelő lebonyolítását a hajó napló, napló hajó rádiója és GMDSS rádiós magazin (ha fel a karbantartás).
2.2.13. Hagyja a hajó utolsó, hogy minden lehetséges intézkedést megmenteni a hajót, a motor napló, hajóállomás, a hajó nyomtatás, dokumentumok és értéktárgyak.
2.3. úszó hajó kapitánya átvételi és a szállítás a hajó köteles:
2.3.1. Recepció (szállítás) a hajó csak az irányt a hajótulajdonos és a kapitány személyesen.
2.3.2. Accept (pass) minden hajó dokumentumai - a leltár, pénzösszegeket és értékpapír - a pénztárkönyv és a hajó bélyeg.
2.3.3. Accept (pass) az állam a hajó hajótest, műszaki berendezések, eszközök, felszerelések, minimális készlet és a tulajdon.
2.3.4. Accept (pass) állnak rendelkezésre a hajó és a rakomány dokumentumok számára.
2.3.5. Szerezd meg a kapitány a kereskedő a szükséges információkat a szerkezeti jellemzői a hajó, a teljesítmény és irányíthatóság, bekövetkezett rendkívüli helyzetekben és azok következményeit.
2.3.6. Ismerjék a legénység a hajó, és a navigációs időszakban ellenőrizze az intézkedések a legénység a hajó kárelhárítási, hajó menetrendek és egyéb gondok a rekordot a naplóba.
2.3.7. Az eredmények szerint az elfogadás (szállítás) a hajó, hogy a jogszabály az előírt formában, az első példányt, amelynek elküldik a hajótulajdonos.
2.4. A kapitány az úszó hajó, mielőtt a hajó üzembe helyezését kell megfelelnie:
2.4.1. Megfelelőségének ellenőrzését az edényt a műszaki követelmények és a vonatkozó szabályokat.
2.4.2. Biztosítani kell a működési készségét a hajó biztonságos hajózáshoz, személyzetére és mindenféle kellékek.
2.4.3. Ha átvevő hajó a gyárból, hogy megszervezze a tanulmányi és fogadását hajó hajótest szakemberek, mechanizmusok, eszközök, rendszerek, és egyéb technikai eszközök, valamint a tulajdon és a dokumentáció szerint a specifikáció.
2.5. A hajó kapitánya lebeg a levezetése a hajó üzemen javításra vagy nyilatkozatnak tartalmaznia kell:
2.5.1. Biztosítani kell a kellő időben történő előkészítésére a szükséges dokumentációt a javítási munkálatokat.
2.5.2. Intézkedéseket kell tenni a megfelelő védelmet a hajó és biztonságos parkolás; átadni a hajó megőrzésre bekezdésben iszap által meghatározott módon a hajótulajdonos.
2.5.3. Amikor beállítja a hajó a kikötőbe (csúszik), a visszavonás a hajó a kikötőben (az ereszkedést a csúszás) személyesen rendelkezésre állniuk a fedélzeten.
2.5.4. Dokkolás után (csúszik), együtt a régebbi társ, főmérnök ellenőrzött külsőleg ház külső lyukak a meghajtás. Befejezése után javítási munkák újbóli vizsgálatát. vizsgálati eredmények kiadására a megállapított sorrendben és rögzíteni kell a naplóban.
2.6. A hajó kapitánya lebeg a készítmény a hajó az útra kell:
2.6.1. Ellenőrizze, hogy a műszaki és navigációs készséget, a hajó személyzete mindenféle ellátás a következő járat.
2.6.2. Érvényességének ellenőrzésére hajó irataira, figyelembe véve a tervezett időtartama út.
2.6.3. Ellenőrizze az elérhetőséget a kívánt repülési navigációs térképek, navigációs segédeszközök, valamint a pre-i hajó útját.
2.6.4. Tedd előtt a parancsoló személyzet a konkrét feladat, hogy előkészítse a hajót az útra, hogy megismertesse a sajátosságok a megteendő út, tájékozódás és a munka hajósoknak utazási és navigációs és meteorológiai feltételek az út.
2.6.5. A betöltés előtt ellenőrizze a rakodási terv és jóváhagyja azt.
2.6.6. Mielőtt a hajó, hogy repülés során a vezető asszisztens kapitány, főmérnök, és a felelős személy rádiós kommunikáció, egy jelentést a készenlét, a hajó rendelkezésre álló fedélzeti személyzet és illetéktelen személyek ne.
2.7. A hajó kapitánya lebeg a fürdés időszak:
2.7.1. Biztosítani kell a megfelelő szervezés és őrszolgálat.
2.7.2. Kövesse nyomon az összes változtatást a körülményeket és feltételeket a navigáció, a megfelelő óvintézkedések betartásával, figyelemmel kíséri az időben történő átvételét navigáció (track), hidro-meteorológiai és más típusú információk és előrejelzések szerint a jelenlegi szabályozás.
2.7.3. Tanulmány a vitorlás irányok egy különleges fürdőhely és a kereslet azt társ.
2.7.4. Azonnal jött a híd karóra tisztviselő hívás, hogy tájékoztassa a érkezése egy hang, és ha szükséges, be lépését a menedzsment a hajó egy bejegyzést a naplóban.
2.7.5. Figyeljük meg a létrehozott testület műszaki felügyelet területi navigáció a hajó.
2.7.6. Ha navigálás területén kötelező révkalauzolást, hogy egy kísérleti, rendelkezésre bocsátja a biztonságos vétel (gyűjtés) a hajó fedélzetén.
2.7.7. Tegyen meg minden intézkedést, hogy megmentse egy ember, aki esett a vízbe; A keresési terület felajánlhat csak a meggyőződés, hogy a további keresés nem fog működni.
2.7.8. Egy ütközés egy másik hajó kérelmét, ha segítségre van szükség, és ha szükséges, biztosítani nélkül veszélyt hajójának, a személyzet és az utasok, kölcsönösen elfogadott intézkedéseket.
2.7.9. Amikor a segítő veszélyben lévő hajó minden intézkedést megtenni, hogy megmentse az embereket, majd nyújtani a hajó parancsnokának a veszélyben, hogy írják alá a megállapodást a mentő, és kap munkát a mentő a hajó, a rakomány és a tulajdon.
2.7.10. Ha a hajó fenyegetett csapás vagy fenyegetett bezárását a hajóút és segítségre van szüksége, hogy minden lehetséges intézkedést annak érdekében, hogy segítséget kérjen egy másik edénybe.
2.7.11. Amikor közeledik a hajó a területen jég, vihar, valamint egyéb veszélyes körülmények úszáshoz, hogy megfelelő intézkedéseket annak biztosítására, a hajózás biztonsága az utasításoknak megfelelően, rendeletek és egyéb szabályozási dokumentumokat.
2.7.12. Amikor megjelent a rendes órák kell a hídon és a navigációs útmutató a bejáratnál, hogy a kimeneti nyílás, és belőle, és szűkíti haladva más hajózási feltételek különösen nehéz.
2.8. úszó hajó kapitánya, amikor a hajó dokkolt a kikötőben kell megfelelnie:
2.8.1. A megközelítés a port, hogy felkészítse a hajót, a hajó rakománya dokumentáció benyújtása a kikötői hatóságok.
2.8.2. Érkezéskor egy hajó egy külföldi kikötőben, hogy értesítse a konzul az Orosz Föderáció vagy általa felhatalmazott személy, és információt nyújt a hajó és a körülmények az út.
2.8.3. Biztonságos hajó dokkolt, megszervezni az órát, összetételét és időtartamát, attól függően, hogy a parkolási feltételek és a biztonsági emberek, a hajóra.
2.8.4. Elhagyja a hajót, így a vezető tisztviselő az óra, vagy szóbeli vagy írásbeli irány tekintetében a hajó munka, tevékenység és a hajó biztonságát, valamint a hely tartózkodása a tengerparton.
2.8.5. Hagyja a hajó csak elsőtiszt vagy csere társ.
2.9. [Other feladatokat].
A kapitány az úszó hajó joga van:
3.1. Ahhoz, hogy a hatáskörök megosztásának tagjai között a személyzet végrehajtásához tengeri munkák.
3.2. Ahhoz, hogy ki kell cserélni a hajótulajdonos a legénység tagjai létrehozásában a poszt nem tartása.
3.3. Ha szükséges, távolítsa el adó bármely tagja a legénységnek a hajó, és küldje el a hatóság, aki a munkát.
3.4. Bejelenteni rendkívüli munkát igénylő részvételével a személyzet vagy jelentős része az ő; sem a fedélzeten tartózkodó személyek nem jogosultak megtagadni, hogy részt vegyenek, vagy befejezni őket a határidő előtt.
3.5. Isolate érkezése előtt az első orosz kikötő személyek ellen, akik veszélyeztetik a biztonságát a hajó vagy az emberek és a tulajdon.
3.6. Abban az esetben nyilvánvaló veszély, hogy a hajóra, a segítő másik hajóra vagy az emberek nagyobbra állítjuk, normák elleni, üzemmódban a fő propulziós rendszer, vagy más technikai eszközök felelősséget a következményekért. Kiadásakor megrendelést rögzíteni kell a naplóban.
3.7. Ne menj a repülés, vagy felfüggesztheti, ha tartózkodik, a műszaki állapota a hajó vagy annak technikai eszközök nem nyújtanak a hajózás biztonsága, valamint az uralkodó kedvezőtlen hajózási feltételek A személyzet vagy a túlzott fáradtság. Ezek a körülmények tájékoztatnia kell a hajótulajdonos tükrözi a tényt a naplóba.
3.8. Hulladékgyűjtő átemelni bizonyos áruk, amennyiben rakodási és szállítási ütközik a szabályokkal áru- és veszélyt jelentenek a biztonságra a hajó, a rakomány.
3.9. Alkalmazza ösztönzők és elő fegyelmi szankciók a személyzet személy szerint az orosz törvényhozás.
3.10. Ahhoz, hogy távolítsa el a pilóta a vezetékeket kétség esetén a érvényességét az ajánlások vagy rossz tetteit, és végezzen további vezetékeket magad területeken választható révkalauzolási vagy ki kell cserélni, a pilóta, ha az ilyen bekötés kötelező.
3.11. Igazolom az út során az akarat ezen a hajón.
3.12. Válassza az utat követni, amit ítéli biztonságosnak tekintettel a korlátozás által létrehozott szervek a műszaki felügyeletet és osztályozás, valamint a feltétele a hajó és a közúti.
3.13. Betegség esetén ideiglenesen átadhatja parancsot a hajó vezérigazgató, amint arról azonnal a hajó tulajdonosának. Az útnyilvántartást a dátumot, időt parancs továbbítása és a helyét a hajó.
3.15. Javítsák a szakmai képesítést.
3.16. Egyéb jogok által meghatározott munkaügyi jogszabályok az Orosz Föderáció.
4. felelősség
A kapitány a lebegő hajó felelős:
4.1. Mert nem teljesítés, nem megfelelő feladatok ellátása mellett a leírás - meghatározott határokon belül a munkaügyi jogszabályok az Orosz Föderáció.
4.2. Elkövetett bűncselekmények esetében a tevékenysége során a bűncselekmény - meghatározott határokon belül a jelenlegi közigazgatási, büntető és polgári törvényhozás.
4.3. Mert anyagi kárt a munkáltató - keretein belül a meglévő munkaerő és a polgári törvényhozás.
A munkaköri leírás összhangban kidolgozott [név, szám és dátum dokumentum].
Humánerőforrás-osztály vezetője
[Nap, hónap, év]