A hajó parancsnokának vezető munkatársa
1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK
Chief Mate közigazgatásilag alárendelve az egész legénység, és az ő utasításai betartása tekintetében a hajó rend, fegyelem, szervezés és szolgáltatások előírások kötelezőek minden tagja a személyzet és a fedélzeten tartózkodó személyek. A Senior Asszisztens az Általános Szolgálat vezetője és irányítja a fedélzeti személyzetet és az életet, a második, harmadik, negyedik és ötödik asszisztens munkáját.
A vezető asszisztens kapitánynak készen kell állnia a kapitány pótlására és a parancsnokság átvételére. A kapitány távollétében önállóan átrendezheti és navigálhat a hajóban a kikötővízekben, szükség esetén felhívva a pilótát és a kikötő vontatóhajókat.
Senior asszisztens kapitány:
1. A hajó ütemezését hozza létre és állítja be.
2. rendez és vezet a képzés a személyzet a hajón kárelhárítási, az életmentő és mentési az emberek, a rakomány és a tengeri eszközök, felügyeli a készítmény a sürgősségi pártok és csoportok, közvetlenül felügyeli az intézkedések a legénység a hajón kárelhárítás.
3. Biztosítja az életmentő eszközök azonnali használatra való azonnali felhasználását, és nyomon követi azok teljességét.
4. Biztosítja a fedélzeten való jelenlétet és a nem redukálható termékkészlet megfelelő tárolását.
5. Ellenőrzi és nyilvántartja a ballasztban és ivóvíztartályokban lévő víz mennyiségét, fogyasztását.
6. A szolgálatok főnökeivel közösen elhelyezi a személyzet tagjai és a hajók számára átmenetileg érkezők tartózkodási helyét.
8. A vezető (vezető) szerelőkkel együtt ellenőrzi a vízzáró rekeszek és a hajózárások állapotát.
9. Tervek és gyakorlatok a fedélzeti műveletek ellenőrzésén; figyeli a főzés minőségét.
10. A hajósokat a teljes hajó, a bányászat és a feldolgozás, a hajószolgálatok gyakornokjai számára nyújtja.
11. biztosítja a mentés, a tűz és a különleges tárgyi eszközök, valamint a hajó általános szolgálatának, felszerelésének és felszerelésének időben történő átvételét, tárolását, fogyasztását és elszámolását.
12. Dokumentációkat vezet az ügyvezetés technikai állapotának elszámolásáról, felkészíti a javítási nyilvántartásokat; terveket dolgoz ki az osztályok, gyakorlatok, ellenőrzések, vizsgálatok elvégzésére és végrehajtásának biztosítására; végrehajtja a hajó parancsok könyvét.
A rakomány műveletek előtt és alatt:
1. A rakomány eszközeinek és helyiségeinek előkészítése rakomány fogadására; ellenőrzi készségüket a második asszisztenssel, a vezető mechanikusral, a villanyszerelővel és a kapitány asszisztensével egy tűztechnikai részen.
2. Személyesen kezeli a nagy és nehéz rakományok betöltését (kirakodását) és rögzítését, a fedélzeti rakomány elhelyezését és rögzítését.
3. Személyesen kezeli a hajó előkészítését veszélyes áruk szállítására, és biztosítja a szállításra vonatkozó szabályok végrehajtását.
A repülés előtt:
1. A hajó előkészítését biztosítja a meneteléshez, intézkedéseket tesz a fedélzeti eszközök és rakomány megfelelő rögzítésére.
2. Vizsgálatok készségét kormánymű, horgony, kikötés, küzdenek eszközök, jelzőlámpák, könnyű úton, és riaszt, belső kommunikáció, távíró készülék és a távirányító a fő motorok; biztosítja a megbízható zárás kikelnek, nyílások, aknák, tambuchin, ablakok, csomókat és egyéb nyílások a fedélzet és oldalát.
3. 2 órával az indulást megelőzően jelentést tesz a kapitánynak a járat készenlétéről a repülésről és 15 percről - arról, hogy a hajó hajlandó indulásra.
1. szabályozza a fedélzeti eszközök és rakomány megfelelő rögzítését; szervezi és figyelemmel kíséri a hajótest vízzáróságát, a hajó külső kontúrjának tömítettségét; intézkedéseket hoz annak biztosítása érdekében; felügyeli a hajó előkészítését a viharos navigáció és a jegesedés elleni küzdelem érdekében.
2. Amikor a hajó elhagyja a személyzetet, biztosítja a hajó helyiségeinek ellenőrzését és gondoskodik róla, hogy ne maradjon ember a hajón.
3. Óra órák 4-től 8 óráig és 16-20 óráig. (Több mint három kapitány asszisztenssel rendelkező hajókon az idősebbik egy órát nézhetnek naponta 4-8 órát, és a negyedik asszisztens óráját 16-20 óra alatt gyakorolják). Nehéz körülmények között az óra a kapitány irányába fut.
Megjegyzés. Ez az utasítás nem korlátozza a kapitány azon jogát, hogy bizonyos esetekben a hajó tényleges körülményeire és állapotára vonatkozóan további feladatokat kötelezzen a személyzet tagjaira.