Hogyan kezdjük el az autót a téli
Mivel az akkumulátor megfagy a hideg, és nagyon alacsony hőmérsékleten válhat egy darab jég egy műanyag héj. Ezért szükséges, hogy egy kis verést akkumulátort. Erre a távolsági fényszóró villog többször is. „Villog” betölti az akkumulátor és a kis bemelegítés, ami viszont posoputstvovat kezdő támogatást.
A motorolaj válik sűrű és viszkózus, és a hajtómű olaj még vastagabb, mert a technikai tulajdonságok, akkor még a meleg évszakban sokkal vastagabb, motor, és a télen, és még inkább. Ezért a motor beindítása előtt, meg kell a tengelykapcsoló pedált. Ily módon akkor, hogy úgy mondjam, „külön” dobozt, és indítsa be a motort fogja könnyíteni. A tengelykapcsoló lehet szabadítani csak néhány perc múlva a motor folyamatos működés 2-5 percig, majd engedje pedál szükségességét lassan és egyenletesen, különben a motor leállhat. Ez a módszer csak az autók egy kézi váltós autó „automatikus” megfosztották ezt a lehetőséget. Azonban van egy legenda, hogy ha a fékpedált egészen, ez egyenértékű vyzhitomu tapadás, ez azonban csak akkor tudjuk próbálni.
Az okok ami miatt a motor nem indul
Gyenge vagy lemerült akkumulátor. Az akkumulátor nehéz lehet megtartani a töltést a nem megfelelő üzemeltetés, belső hibákat, vagy az akkumulátor korától (az akkumulátort ki kell cserélni, ha több mint három év). A probléma tünete az lehet tekinteni, hogy ha a jármű önindító rosszul vagy szakaszosan fordul a motor, ahol a pattogó furcsán hangzik (kattintás), és a fények a műszerfalon világít halványan. Ha ilyen helyzet áll elő, és el kell menni, meg kell világítani az akkumulátort, vagy indítsa el az autót egy toló. De ez nem történik meg, akkor figyelemmel kell kísérniük feltöltéssel, tartsa üzemképes és minden esetben nem teszi lehetővé a teljes díjat, mivel ez káros az akkumulátort.
Áztatta gyertyák. Ha hosszú és sikertelenül csavarja starter, növeli annak valószínűségét, hogy a szikra lesz tele üzemanyaggal. Üzemanyag az érintkezők gyertyák megakadályozza a szikra, a gyertyák motor nem indul. Határozza meg a probléma csak eltávolítja a szikra a motor és szemrevételezéssel. Felhívjuk figyelmét, hogy a gyertya kell cserélni minden 15.000 km, és ez jobb csinálni beállta előtt hideg időjárás.
A motorolaj. A rossz motorolaj, alacsony környezeti hőmérsékleten, egyre nagyon vastag, ennek eredményeként, ez az olaj zavarja a mozgó alkatrészek mozgását a motor. A probléma elkerülése érdekében, meg kell helyesen válasszuk ki a motorolaj tulajdonságai alkalmassá teszik a régiót, hőmérsékleti körülmények között. Felhívjuk figyelmét, hogy az olajat le kell cserélni évente egyszer, vagy minden 15.000 kilométer. Olaj kívánatos megváltoztatni kezdete előtt a téli szezonban, a jól ismert márkák és számokkal 0W vagy 5W.
Gyenge minőségű üzemanyag (rossz benzin, gázolaj nyáron). Nem minden benzinkút hazánkban csúcsminőségű benzin és a gázolaj helyett a tél, akkor eladni nyári üzemanyag. Igaz, alacsony hőmérsékleten, nyári diesel nem lehet lángra, mert csak lefagy. Ezért van egy hegy, próbálja tankol egyetlen bizonyított területeken.
Hibás indítómotor. Ez oka lehet meghatározni csak vásárló. Mielőtt a téli szezon jobb, hogy ellenőrizze az autó egységet.
Rosszul szabályozott gyújtásrendszer. Ez oka lehet meghatározni csak vásárló. Mielőtt a téli szezon jobb, hogy ellenőrizze az autó rendszere.
A gépjármű télen kívánatos szigetelni annak érdekében, hogy csökkentsék a bemelegítő autók száma önmagát fűtési gyakori leáll. Ehhez számos fűtőtestek, de a kedvencem a szigetelő „Avtoteplo”. Hogyan válasszuk ki azt, és hogyan kell használni megtalálható a cikk: hogyan kell kiválasztani a „Avtoteplo”.