Hibák gyorsítás közben, figyelem! Van megoldás - a motor és a sebességváltó - DAEWOO NEXIA csapat
Hibák gyorsítás közben, figyelem. Van egy megoldás
Jön csörömpölése meleg motor gyorsítás közben a gép tupit, mint az árvizek. megpróbált szakítani a hideg motor nem zörög, csak tupit de egy kicsit kisebb.
Ma mossuk volgovskih fúvókához egy üzemanyag-szivattyú tömlő, és két darab PET-palackok 5 l épített podsoedenil eszközt a vasúti injektorok (bemenet, kimenet) már várt, amíg az összes sest. Általában a dolgok vannak, a zörgés tartózkodott, a legrosszabb dolog az, hogy ez a hozzáadott mártogatós gyorsítás közben, az az érzés, mintha önt éles nyomja a gázpedált.
Sezdit szétszerelése Nexia fel három léc gépekkel 08, 09 éves, és próbálja vezetni az egyes vasúti az injektorok minden esetben zörög tsetko prosshushivaetsya és gépi tupit (hibák) során nehéz nyomja a gázpedált, megöltem egy csomó időt kérdés megdöbbentette megoldatlan lovagolni ilyen dinamikája szétszóródás nagyon veszélyes, amelyek azt sugallják, hogy szabályozza a működését az injektorok.
Remélem együtt, minden rendben lesz megoldani ezt a problémát részletesen, ami segített otpishu vár tippeket.
Az alábbi felhasználók bejelentései változatokban az oka ennek a viselkedésnek a gép, ennek eredményeként a hosszú viták és ekspirimentov az autóm, mentünk a válasz itt megadott alatt.
Sok szerencsét mindenkinek.
Írta Fobos_nibula
van megoldás (gép tupit, rossz gyorsulást dinamikája, kudarcok gyorsítás közben)
Az ok a rossz szétszóródás a következő, két érzékelőt használunk hőmérséklet mérésére Mot,
1 Egy működik szigorúan a műszerfal áll a bevitt gyűjtők egy védőpajzs időzítés,
2. A második az időmérő (amelyik) itt ez a szar működik, és az adatokat szigorúan a számítógépen,
nedorobatyvaet (ellenőrizze anélkül, hogy valaha Negoro) és ECU tartja mot mindig hideg és táplálják be a henger üzemanyag dohrinischa ily módon megnövekedett fogyasztás, az ostobaság cipő éles nyomja a padlón. Hideg mot, hogy szükséges, de ha egyszer felmelegedett neki Motor STE sok már.
Az ok az volt, csörömpölése hibás gidrik csere nem nehéz, és úgy pontosan 10 percig. (meg az egyik a saját dolgozók venni gidrikov)
Ajánlása az érzékelő helyébe 3 60 000 km.
zörög fúvókák
injektor zörög a meghallgatásra.
A számítógép egy parancs időtartama megnyitása a fúvókák elsősorban DBP olvasmányok, az érzékelő-ry motort. Feltételezhető, hogy a fúvóka öntjük, és a mosás után a kátrányos betétek, kezdett önteni még. Távolítsuk el a tüzelőanyag-elosztóvezeték együtt injektorok, kapcsolja be a gyújtást. Ha bármelyik befecskendező taknyos - a csere.
zörög fúvókák
Igen zörög megjelenik, ha a motor eléri teperatury 80, de ez nem csak a zörgés, az autó rossz dinamikája terjedést.
de emlékeztetni mint írtam fent, hogy megpróbáltam tenni három vasúti motorok a baleset után az elemzés valamennyi vezethető csörömpölése valami utasítja az injektorok nagyjából zörög)))
Próbálja vasúti tetején a turn, amit meg kell írni holnap, gondoltam erre, hanem az. Fáradt segdnya, pont vele.)))