Házi motoblockokhoz származó PPC ZAZ
A mezőgazdaságban dolgozók előállítani házi motoblockokhoz, amely felhasználja a motor Porsche. Miért ő? És mivel a készülék jó tulajdonságait. Paraméterei gyakran magasabb, mint a fejlesztés népszerű márka. Ezen kívül szerint sok szakértő válik ez a beállítás alkalmas minden gazdák.
Annak ellenére, hogy a hazai termékek gyakran okoz panaszokat a fogyasztók, ezúttal jó minőségű lehet kétséges. Séta motort ad 3.5 lovakat. Ez, persze, nem túl sok, de ez a készülék lesz csak jobb. Egy jobb opció akkor olyan berendezés nélkül láncok és szíjak. Először a Ud1 főtengely eltávolítjuk, majd elmegy a tengelykapcsoló és a sebességváltó. Lendkerék kúp van hegesztve a „test”. A főtengely kell rövidíteni, a csavart, hogy a menetes.
Mini traktor készült saját kezét a LuAZ
Meg kell, hogy a továbbra is a traktor, ami alapján összeállított CAT LuAZ gép. Tervezés szüksége van egy kis remake. Hála az U alakú profil van egy változata a kiterjesztése a keretben. Ezen kívül meg kell változtatni a forgásirányt. Ez a gép egy hajtott hátsó tengely, házi agyak, kerekek az vonóeszközöket típusú mezőgazdasági gépek, motor UD2. Szintén különböző egytárcsás tengelykapcsoló berendezés, vezérelhető kormánymű, motor és a sebességváltó kapcsolata az öv, egy mechanikus fékrendszerrel. Miután a felszerelés egy lemez egy kosarat, tengely és a lendkerék.
A motor ZAZ vágott hátsó falon. A tengely bordák szűk sebességváltó szűkítő. A hátoldalon a lendkerék. Ez a kialakítás a gyárban. A két szivattyú eszköz telepítve olajban típusú, amelyek célja a hegy és az egység-hidraulikus. Abban az esetben, a második eszköz le van választva haszontalanságát. Szükséges továbbá, hogy rögzítse a pontot, és függessze fel a lemezre, hogy a keret az első és hátsó. Kerék kényelmes működését.
Sok alkatrész, mint például a kerekeket. sárvédők, tengelyek, motorháztető, eltávolítják az autó, amely már elromlott a művelet során. Adott esetben ezek az elemek egymástól függetlenül lehet hegesztési varrat. Csillagkerekek csapágyakkal van csatolva a kerethez. Ezen kívül, ott van a lehetőség, hogy helyüket változtatják annak érdekében, hogy húzza meg a láncot. Minden töltőberendezés tárgya eljárás a mozgás. Hátsó tengely magában foglalja-e az összetételét két fél-line, található a „harisnya.” Ő is az üzemben.
Cam kormányrúd van szerelve a központ egy inga-felfüggesztés, amely előtt található. Ezekkel tervezés exkluzív „sodródik” kanyarokban és egyenetlen terepen. fék probléma megoldódott „Chomutov” párna, hogy készülnek a saját kezét. A mechanikus meghajtással. Pre-vágott a kívánt méretű lemezeket venni az autó „Moskvich”. Ezek kapcsolódnak a blokkokat. Mivel a hengert használunk, a kész darab, amely előre rövidített a műhelyben.
Általános szabály, ez található a központban. Azonban lehet jobbra tolódott, ami a nyereség trapéz. Ezzel lehetővé tette, hogy egy lyuk a keretben. Szükséges annak biztosítása, hogy a meghajtó mehet „vissza híd”, amelyet elküld a rántás. A pedálok vannak kötve egy közös tengelyen. A nyele hatályba lépnek, a féket, hogy a bal oldalon.
A meghajtó a hidraulikus szivattyú
A különlegessége a készülék áll az a tény, hogy a gyártási folyamat lehet kísérletezni teljesen olyan elem. Némelyikük nem kell. Például, a hidraulikus rendszer lehet feloldható egy olajszűrő tisztítására és a szivattyú. A folyamat során a gyártási a működtető eszközt használják elérhető a hat spline használnak házi lánckerék. Az önálló termelési mini traktor javasoljuk, hogy vezessen, figyelembe véve a szivattyú gép rendelkezik VAZ 2101. csillaggal moped helyett a lapátkerék. tárcsa átmérő növekszik.
1. Ha az alsó kar lefelé, ismertet egy „lefolyó” az alsó része a henger. Ennek eredményeként, a dugattyú lesüllyed. Ez történik, mivel a gravitációs erő eszközök, valamint a nyomás alatti közeg, amely keresztül lép be a felső fúvókát a szivattyú.
2. Ha a kar felfelé, és felfedi a „drain” a felső része a henger. Következésképpen, a folyadék bejut az alján annak üreges szivattyú. Ebben az esetben, a szelep zárva van, és a berendezés koncentrálódik a tetején.
3. Ha a kart állítva a semleges helyzetben, a folyadék nem tud folyni a aljától a tetejéig. Ezt akadályozza meg a szelep zárása. A design nem csökken.
4. szerelése a kart semleges helyzetbe növeli a nyomást a felső része a henger alatt érintkezik a kerekek az egyenetlen felület. Ennek eredményeként, a szelep nyit, a folyadék elkezd folyni lefelé. Szántani vissza a kívánt pozícióba, meg kell tartani a kart a „lent” helyzetbe.
Elemezve a teljesítmény és a design a mini traktor, azonosítani tudja ezeket a hiányosságokat:
1. Van egy spontán leállás egyes programok a betöltési folyamat során. Ez történik, mivel az a tény, hogy a gördülő cselekvési megjelenik egy ellenőrzőpont az ellenkező irányba, azaz az óramutató járásával ellentétesen.
2. a tevékenységük megszüntetése hidraulika, amely végzik során fűtőolaj.
3. A motor gyorsan elhasználódik. Ezen kívül azt követeli, hogy működik.
Azonban a fő hátránya karbantarthatóság. Annak érdekében, hogy szét az ellenőrzőpont van szükség szétszedni az egész traktoron. E tudással felvértezve, akkor lehet, hogy a készüléket. Nem szükséges, hogy egy profi.