Hasznos tippek kezdő vezetők (a titkot, fűszerezett)
vezetői készségek szerzett idővel. Vannak dolgok, amelyek a tapasztalt vezetők úgy tűnik, elemi, de a kezdők számára, akik nemrég kezdtek autót vezetni, nem ismertek. Share tippeket kezdő autósok.
2. Ha utánfutót autóját ne felejtsük el, hogy helyezze be a gyújtást. Ellenkező esetben a munka kormánykerék / kerék zár!
3. Hogyan lehet bővíteni a szolgáltatás felfüggesztése. A fékpedál kell elengedni, amíg a mozgás sebességét dudorok vagy gödrök, mint Fékezés terhelés az első tengelyen növekszik a gép, így a sztrájk egyre nehezebb lesz.
4. szegény (pára, gödrök), vagy homályos rész a közúti jobb, ha nem előzni, és tartsák a vperediiduschey gép. Szerint a viselkedése, akkor meg előre, hogy melyik lesz a következő gödör.
5. Ha a jármű a szomszédos sávban valami furcsa okból lelassul, megáll, nem rohan megelőzni őt. Legvalószínűbb, hogy hiányzik neki a gyalogosok vagy elhagyja a gépet.
6. Mindig legyen nagyon óvatos a bíróságokon. Lassan járj, és próbáljuk meg a lábát a fékpedálra pillanatnyi megállás esetén egy parkoló autó ugrik egy gyerek.
7. Soha ne előzni nyomán egy másik autó, akkor fosztja meg a látvány. Abban az esetben, akkor drámaian átalakíthat egy szembejövő autó, és van egy hasonló manőver már elment.
8. Télen a motor beindul készségesen, ha fut a préselt kuplung. Ez nem pazarolja az akkumulátort, hogy a forgatás a tengelyek és fogaskerekek a sebességváltó olaj megvastagodott.
Íme kivonunk tanács:
Idézet:
HIBA: TRAVEL szabálytalanságok a motorháztető alatt
Hogy, hogy nem?
Ön roll maga kis sebességgel, és ez akadályt előttünk. A nagy teljesítményű vasúti, domb, kő, megfékezze ... Abban az időben akadályok leküzdésében, mit csinálsz? Tartsa égő gázpedált, vagy még hozzá. És így elvenni egy időben egy pár száz kilométerre az átviteli forrás.
Mi fog történni?
Shock meghúzva termel erős torziós rezgések a hajtáslánc, amely lehet többször nagyobb, mint a maximális nyomaték a motor. Nyomaték nőnek fel, hogy 10-szer nagyon előrehaladott esetekben. Alig egy kénytelen leküzdeni az akadályokat „a gáz”, de probuksovochkoy törni a doboz, de az állandó visszaélés, ami károsítja az eltérés, állandó sebességgel ízületek, és legfőképpen - a lánc vagy szíj variátor, ha rendelkezik ilyennel. És valóban olyan automata sebességváltó kap az ilyen terhelés. Ha van egy „mechanika” és a modern gép, a torziós rezgések ilyen szenvedés már két tömegű lendkerék. Megy a honlap az alkatrészek, az árak számukra - meglepően kellemetlen.
Hogyan akarsz?
Általában kisebb kört rossz utakon, és több - a jó. És ha ez a város úgy hangzik, mint gúny, vagy legalábbis nem sok gazuyte az átkelés a boxba. Csendesen, csendesen legyőzni őket anélkül, hogy hirtelen mozdulatokat. És a szegélyek hívni ejtse le. Ne szégyen az autóipari közösség a durvaság.
És itt egy másik:
Idézet:
Leszállás a szalonban, kezében a kormányt
Ez a szokás rejlő SUV tulajdonosok. Ha nincs fogantyú, és mássz kényelmetlen, megragadta a kormánykereket. Mit sem törődve a tény, hogy a kormányoszlop ilyen feszültség egyszerűen nem arra tervezték, és előbb-utóbb elkezd játszani. Csere nem mindig olcsó, különösen, ha az autó egy prémium - például az Audi Q7.
Megnyomása térdre az ülés
Talán ez egy jól ismert probléma, de az ismétlés - az anya a tanulás. Ha támaszkodik a térdén, és megpróbálta kivenni valamit az utastérben, van egy nagy a veszélye a vékony szál fűtés szék vagy akár megtörni a kárpit.
Lovaglás az ablak nyitva
Van légkondicionáló? Kapcsold be, hagyja abba, hogy mentse 100 g üzemanyagot igényel 100 kilométerre, és nem kell félni, hogy beteg. Klíma hasznos télen is, mert szárítja a levegőt. A mítosz a hideg nyár, írtunk, és itt fogok mesélni egyéb kockázatok. A por az utcán fog enni a szövet és varrás iparvágány panelek, kalapált windows mechanizmusokat. A magas páratartalom alacsony légmozgás (ha nem nyitja ki az ablakot tárva, és hagyja a „crack”) elősegíti a korróziót. És, lovaglás egy nyitott autóban, akkor nem hallja minden nagyobb zaj - ordít felmerülő átviteli, például. A szokás nem a legveszélyesebb, de káros.